Mercedes-Benz Classe CL / AMG (C216) 2007-2014 carbon ceramic big brake kit — AMG 6-piston
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) para o Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C216) de 2007-2014. Configuração exata dos travões nesta página:
| Anos do modelo | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| 2007-2014 | Pinça Brembo OEM AMG de 6 pistões / 390mm | Pinça Brembo OEM AMG de 4 pistões / 380mm | 20" |
A montagem neste caso é personalizada: os suportes, os offsets das campânulas e a montagem das pinças são concebidos para o seu modelo e nível de equipamento específicos, em vez de serem replicados para toda a plataforma. Mesmo dois níveis de equipamento com o mesmo código de chassis podem diferir nas mangas de eixo, na geometria dos cubos e no espaço disponível para o ET das jantes — por isso, começamos por confirmar o seu nível de equipamento e, em seguida, montamos o sistema correspondente de pinças, pastilhas, campânulas dos discos, componentes flutuantes e tubos. Mangas de eixo, montantes ou pontos de suspensão não originais modificados requerem uma análise antes da encomenda.
O disco de 390 mm determina o tamanho mínimo da jante: 20" — jantes mais pequenas não terão espaço para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam o espaço disponível; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho da jante (standard) | Gama de diâmetros dos discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça Brembo OEM AMG de 6 pistões OE / N.º da peça: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Discos CCB dianteiros | 390mm |
| Pinças traseiras | Pinça Brembo OEM AMG de 4 pistões OE / N.º da peça: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Discos CCB traseiros | 380mm |
| Construção dos discos | Especificação de estrada com fibra curta (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição automóvel — escolhida no momento da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Mistura compatível com cerâmica, concebida para os discos de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Campânulas dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits de atualização completos |
| Âmbito da encomenda | A configuração predefinida é um conjunto para o veículo completo quando são especificados os componentes dianteiros e traseiros. É possível encomendar apenas os componentes dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Personalize ao seu gosto — cores & e logótipo
Indique cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado para as pinças e cores personalizadas para as campânulas dos discos em qualquer encomenda de um kit — o conjunto final combinará com a preparação do seu veículo, em vez de ter um aspeto standard de catálogo.
- Cor da pinça personalizada
- Logótipo da pinça personalizado
- Cor da campânula do disco personalizada
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões semelhantes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carbeto de silício e carbono foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois de uma chuvada, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em utilização rodoviária normal, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica foram concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis foram selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica dos travões de carbono-cerâmica, claramente visível através de jantes de raios abertos.
Fibra curta ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A versão Street Spec de fibra curta utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor em pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e as formas das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca são retirados de um catálogo de soluções universais.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção do carbono-cerâmica pode ser diferente da que se verifica com o sistema quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com as suas pastilhas de estrada compatíveis para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em frio intenso. Utilize uma Street Spec para a utilização diária em condições de inverno rigoroso.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A atualização dianteira utiliza a pinça Brembo OEM AMG 6-Piston, com um disco de 390mm fornecido. Os suportes dianteiros, o desvio da campânula e a montagem da pinça são confirmados para a versão exata antes do fabrico.
Pinça traseira
A configuração traseira utiliza a pinça Brembo OEM AMG 4-Piston, com um disco de 380mm fornecido. Trata-se de um kit completo dianteiro e traseiro, não de uma conversão apenas para a dianteira.
Escolha o seu disco: de Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Escolha em função da sua forma de conduzir e do que pretende gastar. Apenas para estrada e com orçamento limitado: Short-Fiber Street Spec. Estrada premium, dias de pista ou competição: uma das três versões Long-Fiber, cujos filamentos contínuos de carbono proporcionam a resistência e a margem térmica exigidas por travagens fortes repetidas.
Short-Fiber Street Spec
Corpo de carbono-cerâmica com fibra curta cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta versão para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a principal prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta versão para a utilização diária e em estrada a ritmo rápido, quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta versão para travagens repetidas em estrada a ritmo rápido ou em dias de pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado para estrada. O fluido de alta temperatura e a refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta versão para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos cerâmicos resistem a temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema também aquece: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes absorvem o calor acumulado durante travagens fortes repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinça. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN/a configuração de fábrica em caso de configurações ambíguas.
FAQ
Este kit é compatível com todos os CL-Class ou AMG C216 de 2007-2014?
Não. Foi concebido para a gama Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C216) de 2007-2014, mas o modelo e o nível de equipamento exatos têm de ser confirmados antes da produção. O kit utiliza um disco dianteiro de 390mm com pinças Brembo OEM AMG de 6 pistões e um disco traseiro de 380mm com pinças Brembo OEM AMG de 4 pistões; não se pressupõe que os detalhes de montagem sejam iguais entre níveis de equipamento que partilham a mesma plataforma.
Que especificação de discos carbono-cerâmicos devo escolher?
Escolha a especificação Short-Fiber Street para utilização exclusivamente em estrada e a um custo inferior. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto as especificações Long-Fiber Track-Day e Motorsport se destinam a requisitos de temperatura e utilização progressivamente mais elevados. Escolha com base na utilização real do CL e, em seguida, confirme a opção com a configuração exata do veículo.
Como se comporta este kit nos arranques a frio no inverno?
Um disco carbono-cerâmico a frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. O StopFlex utiliza uma mistura de pastilhas e um revestimento de disco compatíveis, afinados para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem adicional. Não espere um comportamento de travagem idêntico a frio e a quente.
O que tenho de confirmar antes de encomendar?
O maior disco fornecido tem 390mm e a tabela de compatibilidade estabelece um tamanho mínimo de jante de 20-inch. O diâmetro da jante, por si só, não é suficiente: o perfil dos raios e o offset exigem confirmação física da folga. O C216 utiliza um travão de estacionamento eletrónico, por isso indique o nível de equipamento exato e os detalhes dos travões traseiros para a análise da configuração personalizada.
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