Discos de travão carbono-cerâmica para Mercedes-AMG SLK55 / SLC43 (R172) 2012-2020
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Mercedes-AMG SLK55 / SLC43 (R172) de 2012 a 2020. Especificações do rotor de fábrica e a menor roda que cabe em cada versão:
| Versão | Rotor Frontal (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| SLK55/SLC43 | 360mm | 330mm | 19" |
Mantém os seus pinças de origem?
Sim — se as suas pinças de origem dianteiras forem de 4 pistões fixos ou mais. O eixo traseiro não tem restrição. Carros com pinças flutuantes de 1 ou 2 pistões na frente devem usar o kit de atualização completa (pinças + discos) em vez disso. Os discos são fabricados de acordo com as especificações do rotor de fábrica mostradas acima; se usar pinças de aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), apenas confirmamos o modelo da pinça, a forma das pastilhas e as dimensões do rotor antes da produção.
O perfil e o offset do spoke também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Rotor CCB | Conjunto completo para carro por padrão, construído de acordo com a especificação do rotor de fábrica |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica combinado para rotors de cerâmica de carbono StopFlex |
| Capacetes de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Ajuste específico para veículo; cores personalizadas de capacete de rotor disponíveis para cada pedido de Substituição Direta. |
| Ferragens de aço inoxidável flutuantes | Conjunto completo de ferragens para carro |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou para trás podem ser organizados após confirmação. |
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a trabalhar em temperaturas que levam os discos de ferro a uma fadiga intensa, por isso a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do rotor sem ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Longa duração no uso em estrada
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e o procedimento de bedding correto, um conjunto de rotor StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Poeira Visível Baixa
Compatível com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Cerâmica de Alta Qualidade
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção com Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a extensão do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é fabricado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de tampas e formas de almofadas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de Almofada Específico CCB
Um composto de almofada de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga de forma mais limpa o pavimento irregular e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Frenagem para Inverno e Climas Frios
Fatos frios primeiro: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã congelada — física, não um defeito. A StopFlex ajustou tanto o composto da almofada quanto o revestimento cerâmico do disco para partidas em frio, de modo que a frenagem de inverno agora se aproxima bastante da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; motoristas diários em climas severos devem optar pelo Street Spec.
Escolha seu Rotor: Street, Dia de Pista ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face perfurada cruzada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Track-Day Spec
Revestimento cerâmico, face vazia e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Motorsport Spec
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Melhor para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de refrigeração e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
A tolerância a temperaturas elevadas do rotor não significa que a gestão de calor desaparece. Sob frenagens fortes repetidas, o calor migra para as pastilhas, fluido de freio, vedantes, pinças e rodas, mesmo quando o disco de cerâmica está confortável. Planeje refrigeração de freios e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas na pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme o Seu Ajuste
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido. Cada pedido StopFlex é confirmado com base na sua configuração de nível VIN antes da produção.
Perguntas Frequentes
Irá encaixar no meu R172 SLK55 ou SLC43 com as pinças de origem?
Sim, se as suas pinças dianteiras forem de 4 pistões ou mais. Este kit é uma substituição direta que reutiliza as suas pinças de origem em ambos os eixos. Encaixa no SLK55 e SLC43 com discos de ferro de origem de 360mm na frente e 330mm na traseira. Os discos, cubos e hardware flutuante são usinados para encaixar exatamente nos pontos de montagem das pinças e diâmetros dos discos. Confirme que o seu disco dianteiro atual é de 360mm e que as suas pinças são de 4 pistões antes de encomendar, pois a exigência de pistões na pinça dianteira é o que torna esta troca direta válida.
Como se comportam estes travões no inverno e em clima frio?
Um disco de carbono-cerâmico frio naturalmente morde menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Isso é física, não uma falha. A StopFlex ajusta tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques em frio, de modo que as primeiras paragens de inverno no seu SLK55 ou SLC43 agora se sentem muito próximas da travagem de verão quente. Nas manhãs mais frias, deixe ainda uma pequena distância de segurança para a sua primeira ou segunda paragem, depois o sistema fica totalmente ativo e o desempenho mantém-se consistente.
Preciso de trocar as minhas rodas ou preocupar-me com a folga?
Nenhuma troca de rodas é necessária. O kit mantém os diâmetros de disco de origem de 360mm na frente e 330mm na traseira e reutiliza as suas pinças existentes, portanto qualquer roda que tenha passado pelo pacote de travões OEM AMG no seu R172 também passa neste kit. Se usar rodas aftermarket, verifique se já encaixam na pinça de origem e no disco de 360mm na frente e estará pronto.
Que pastilhas vêm com o kit e elas são compatíveis com os meus pinças?
O kit é enviado com pastilhas moldadas para a sua pinça R172 de fábrica, portanto não há necessidade de ajuste ou adivinhação. A composição é um composto de resina de baixo teor metálico específico para carbono-cerâmica, com aço, cobre e fibra de aramida, com um coeficiente de atrito médio de cerca de 0,44 e resistência ao calor até aproximadamente 750 °C para um comportamento anti-fade eficaz. É formulado para funcionar na face do disco de cerâmica, não no ferro, por isso é importante usar as pastilhas fornecidas.
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