Discos de travão carbocerâmicos para Mercedes-AMG SL65 / SL63 (R231) 2013-2020 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Projetos de Clientes Reais & Avaliações
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) para o Mercedes-AMG SL65 / SL63 (R231) 2013-2020. Especificações dos discos de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Fábrica) | Disco Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| SL65/SL63 | 390mm, 402mm (CCB) | 360mm | 21" |
Manter as Suas Pinças de Fábrica?
As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões pertence à opção Full Upgrade e não a este anúncio exclusivo de discos. Para pinças pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, formato da pastilha, dimensões do disco e offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção do disco | Especificação Street de Fibra média (preço mais acessível, apenas estrada) ou Especificação Street / Track-Day / Motorsport de Fibra Longa — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica correspondente para discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Sinos flutuantes de disco em alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo; cores personalizadas para os sinos de disco disponíveis em todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio padrão refere-se ao conjunto completo para o veículo. Encomendas apenas para o eixo dianteiro ou apenas para o eixo traseiro podem ser combinadas após a confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Acabamento Esmaltado Cerâmico Premium
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície cerâmica esmaltada brilhante com uma textura subtil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de jantes abertas.
Fibra média ou Fibra Longa — A Sua Escolha
Cada disco StopFlex é genuinamente de carbono-cerâmica. A Especificação Street de Fibra média utiliza um processo mais simples de fibras picadas para um custo mais acessível e utilização exclusiva em estrada; a linha de Fibra Longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, garantindo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets dos sinos e formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de Pastilhas Específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor Massa Não Suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de tamanho equivalente pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa não suspensa em rotação pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Disco Sem Ferrugem
Os discos de cerâmica não criam ferrugem superficial instantânea. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a face do disco visível atrás das suas jantes mantém-se limpa — sem o anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização normal de estrada com as pastilhas correspondentes e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica foram concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Pó Pouco Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó real nas jantes varia consoante a escolha de pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Travagem no Inverno & Clima Frio
A utilização no inverno é perfeitamente possível, mas o comportamento a frio deve ser considerado com franqueza: o atrito cerâmico pode ter menos mordacidade inicial antes de atingir temperatura. A StopFlex afina a combinação compatível de pastilha/revestimento para resposta a frio; mantenha uma distância adicional nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas e escolha uma Especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o Seu Disco: Desde Street de Fibra média a Motorsport de Fibra Longa
Da esquerda para a direita em ordem crescente de exigência. A Especificação Street de Fibra média mantém os benefícios da carbono-cerâmica a um preço mais acessível apenas para uso em estrada; as especificações de Fibra Longa Street, Track-Day e Motorsport acrescentam a resistência da fibra contínua e a durabilidade térmica para tudo, desde utilizações diárias de topo a fins de semana de competição.
Especificação Street de Fibra média
Corpo em carbono-cerâmica de fibra média picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra for o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está indicada para sessões de pista.
Especificação Street de Fibra Longa
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de refrigeração amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretender a construção de fibra longa sem transitar para uma superfície e especificações de arrefecimento focadas em pista.
Especificação Track-Day de Fibra Longa
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida de estrada ou track-days, onde a capacidade térmica é mais relevante do que o visual perfurado de estrada. Fluido de alta temperatura e refrigeração adequada continuam a ser essenciais.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Corpo em fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização focada em competição, com a correspondente estratégia de pastilhas, fluido, refrigeração e aquecimento prévio. Não é a recomendação padrão para um veículo de condução em estrada.
Nota sobre a Gestão Térmica
Os discos de cerâmica toleram facilmente temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema continua a aquecer: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e jantes absorvem calor acumulado durante travagens bruscas repetidas. Para track-days, descidas longas e condução desportiva prolongada, utilize condutas de arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Antes de encomendar, forneça o veículo exato, dimensões atuais dos discos, tipo de pinça e detalhes das jantes. A produção só se inicia após a confirmação da configuração; os dados de VIN/chassi serão solicitados caso sejam necessários para validar a compatibilidade.
Perguntas Frequentes
Com que configuração de travões do AMG SL65 / SL63 R231 2013-2020 é este produto compatível?
Este produto destina-se exclusivamente aos modelos Mercedes-AMG SL65 e SL63 de 2013-2020 com o código de modelo R231. Abrange referências de discos de fábrica fornecidas de 390mm ou 402mm (CCB) à frente e 360mm atrás. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrições de pinça. Confirme as referências dos discos antes de encomendar.
Mantenho as pinças de fábrica no meu SL65 ou SL63?
Sim. Esta é uma configuração de discos CCB de Substituição Direta que mantém as pinças de fábrica. O pacote inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, sinos de disco específicos para o veículo e ferragens flutuantes. Para o eixo dianteiro, a elegibilidade exige que a pinça de fábrica existente seja de design fixo de 4 pistões ou superior.
Qual a especificação de disco StopFlex que devo escolher para um SL65 ou SL63 R231?
Escolha a Especificação Street de Fibra média para uma utilização de menor custo, apenas em estrada. A de Fibra Longa Street é o passo seguinte para uma condução em estrada mais exigente. Escolha Fibra Longa Track-Day ou Motorsport apenas quando a sua utilização exigir uma capacidade térmica e de esforço progressivamente superiores. Selecione a especificação do disco consoante a utilização real e, em seguida, confirme a referência dianteira correta de 390mm ou 402mm.
Como se comportarão estes discos de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio sem calibração específica pode apresentar menos mordacidade inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex define um composto de pastilha compatível e um revestimento de disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem de segurança extra. Não espere um comportamento em tempo frio idêntico ao de uma condução em piso seco e quente no verão.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.