Discos de Travão Carbon Ceramic Mercedes-AMG SL63 / SL55 / SL43 (R232) 2022-2026+ — Substituição Direta
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
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Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) para o Mercedes-AMG SL63 / SL55 / SL43 (R232) de 2022-2026+. Especificações dos rotores de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Rotor Dianteiro (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| SL63/SL55 | 390mm, 402mm (CCB) | 21" | |
| SL43 | 390mm | 20" | |
| SL63/SL55/SL43 | 360mm | 19" |
Manter as Suas Pinças de Fábrica?
As pinças dianteiras de fábrica devem ser fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões pertence à opção Full Upgrade em vez deste anúncio apenas de discos. Para pinças pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, formato da pastilha, dimensões do rotor e offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) |
| Rotores CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado segundo as especificações do rotor de fábrica |
| Construção do rotor | Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — escolhido na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica perfeitamente adaptado para rotores de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas de rotor flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo; cores personalizadas da campânula do rotor disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio padrão inclui o conjunto completo para o veículo. Podem ser organizadas encomendas apenas dianteiras ou traseiras após confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor visível através das suas jantes mantém-se limpa — sem o anel alaranjado num carro acabadinho de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização rodoviária normal com pastilhas adequadas e rodagem correta, as superfícies de fricção carbono-cerâmicas são concebidas para baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.
Reduzido Pó Visível
As pastilhas StopFlex dedicadas são selecionadas para gerar reduzido pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó real nas jantes varia conforme a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento Premium Esmaltado Cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície cerâmica esmaltada brilhante com textura subtil — o visual carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através do design aberto das jantes.
Short-Fiber ou Long-Fiber — A Sua Escolha
Cada disco StopFlex é genuinamente carbono-cerâmico. A especificação Short-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras curtas para um custo mais acessível e utilização estritamente em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos de carbono contínuos que distribuem a carga por todo o rotor, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para as exigências térmicas de pista e competição.
Engenharia Sob Medida por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets da campânula e formatos de pastilha são fabricados exclusivamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo genérico de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina baixo-metálica reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, desenvolvido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média em torno de 0,44, elevada resistência ao fading e baixo desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor carbono-cerâmico de tamanho equivalente pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma massa não suspensa e rotativa inferior pode reduzir a carga que a suspensão tem de gerir.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono-carboneto de silício foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga térmica. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Travagem no Inverno & e Clima Frio
Compromisso em clima frio: um disco carbono-cerâmico não aquecido pode ter menos mordida inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas adaptado e um revestimento cerâmico calibrados para atenuar essa diferença a frio, mas as primeiras travagens com tempo muito frio exigem maior distância de segurança. Para utilização diária em invernos rigorosos, deve optar por uma Street Spec.
Escolha o Seu Rotor: De Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da esquerda para a direita, a exigência é crescente. A Short-Fiber Street Spec mantém as vantagens do carbono-cerâmica a um preço mais acessível para uso exclusivo em estrada; as especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport acrescentam a resistência das fibras contínuas e durabilidade térmica para tudo, desde projetos diários premium até fins de semana de corridas.
Short-Fiber Street Spec
Corpo em carbono-cerâmica de fibra curta cortada, revestimento cerâmico, face perfurada (cross-drilled).
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o preço de compra for o fator determinante. Mantém a superfície de fricção carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está indicada para sessões em pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada (cross-drilled), canais de arrefecimento de grande dimensão.
Escolha esta opção para o dia a dia e condução desportiva em estrada quando pretende a construção em fibra longa sem ter de passar para um padrão de face e arrefecimento focado em pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa (blank), canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas e exigentes em estrada rápida ou track-days onde o desempenho térmico é prioritário face ao aspeto perfurado de estrada. Um fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo em fibra longa contínua, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização focada em competição com as respetivas pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento. Não é a recomendação padrão para um veículo de condução em estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
Os rotores carbono-cerâmicos toleram temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam todas as exigências de gestão térmica. Durante travagens fortes e repetidas, o calor continuará a propagar-se para as pastilhas, fluido, vedantes, pinças, jantes e componentes vizinhos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se a utilização de arrefecimento para os travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Antes de encomendar, forneça os dados exatos do veículo, dimensões atuais dos rotores, tipo de pinça e detalhes das jantes. A produção só se inicia após a confirmação da configuração; os dados do VIN/chassi são solicitados sempre que necessários para garantir a compatibilidade.
Perguntas Frequentes
Que configurações do AMG SL R232 são cobertas por esta configuração de substituição direta?
Este anúncio destina-se aos modelos Mercedes-AMG SL63, SL55 e SL43 de 2022-2026+ na plataforma R232. As referências dianteiras para o SL63 e SL55 são de 390 mm ou 402 mm (CCB); o SL43 utiliza uma referência dianteira de 390 mm. Todos os modelos listados utilizam uma referência traseira de 360 mm. As pinças de fábrica dianteiras devem ser fixas de 4 pistões ou superiores.
Mantenho as minhas pinças de travão AMG de fábrica?
Sim. Trata-se de uma configuração de discos CCB de substituição direta que mantém as pinças de fábrica. As peças fornecidas incluem rotores CCB StopFlex, pastilhas adaptadas, campânulas de rotor específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Destina-se às referências de rotor R232 indicadas e não como uma conversão de pinças.
Qual é a especificação de rotor mais indicada para a utilização do meu AMG SL R232?
Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização económica exclusiva em estrada. A Long-Fiber Street adapta-se a uma condução em estrada mais exigente, enquanto as especificações Long-Fiber Track-Day e Motorsport sobem de nível para requisitos térmicos e de utilização progressivamente superiores. Faça a sua escolha com base no uso real que dá ao veículo, em vez de selecionar um rotor concebido para pista para fazer quilómetros pontuais em estrada.
Como se comportam estes discos carbono-cerâmicos no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco carbono-cerâmico frio e sem aquecimento pode ter menos mordida inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento de disco para atenuar essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens a temperaturas muito baixas exigem margem adicional. Não espere uma resposta idêntica entre o tempo quente e o inverno antes de os travões ganharem temperatura.
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