Discos de Travão Carbon Ceramic Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021 — Substituição Direta
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
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Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) para o Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) de 2014-2021. Especificações dos rotores de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Rotor Dianteiro (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| S65/S63 | 390mm, 420mm (CCB) | 360mm | 21" |
Manter as Suas Calipers de Fábrica?
Sim — se as suas calipers dianteiras de fábrica forem fixas de 4-piston ou mais. O eixo traseiro não tem restrições. Os automóveis com calipers dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem utilizar o kit Full Upgrade. Os discos listados são fabricados segundo as especificações dos rotores de fábrica apresentadas acima. Automóveis com calipers aftermarket requerem uma análise de compatibilidade personalizada do modelo da caliper, formato da pastilha, dimensões do rotor e offset antes da aprovação do fabrico.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) |
| Rotores CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado segundo a especificação do rotor de fábrica |
| Construção do rotor | Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda |
| brake pads CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido para rotores carbon ceramic StopFlex |
| Campânulas de rotor flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica por veículo; cores personalizadas para as campânulas do rotor disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A listagem padrão corresponde ao conjunto completo para o veículo. Encomendas apenas para o eixo dianteiro ou apenas traseiro podem ser organizadas após confirmação. |
Porquê Carbon Ceramic — e Porquê StopFlex
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0,44, forte resistência à fadiga (fade) e baixo desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor carbon ceramic de dimensões idênticas pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez da caliper, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a superfície do rotor visível através das jantes permanece limpa — sem anéis alaranjados num automóvel acabado de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização normal de estrada com pastilhas compatíveis e a rodagem correta, as superfícies de fricção carbon ceramic são concebidas para um desgaste reduzido. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.
Baixo Nível de Pó Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar baixo nível de pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó real nas jantes continua a variar consoante a escolha de pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento Premium com Esmalte Cerâmico
O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura subtil — o visual carbon ceramic de fábrica, bem visível através de jantes com raios abertos.
Short-Fiber ou Long-Fiber — A Sua Escolha
Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbon ceramic. A especificação Short-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibra curta cortada para um preço mais acessível e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para maior resistência mecânica e durabilidade térmica — a opção de eleição para o calor de pista e competição.
Engenharia Feita à Medida para Cada Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. brackets, offsets das campânulas e formatos de pastilha são fabricados rigorosamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Travagem no Inverno & com Tempo Frio
A utilização no inverno é perfeitamente viável, mas o comportamento nos arranques a frio deve ser considerado com franqueza: a fricção cerâmica pode ter uma mordedura inicial menor antes de atingir temperatura. A StopFlex afina a combinação compatível de pastilha/revestimento para responder bem a frio; mantenha uma distância de segurança adicional nas primeiras travagens nos dias mais frios e opte por uma Street Spec para climas severos.
Escolha o Seu Rotor: de Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da esquerda para a direita em ordem crescente de intensidade de utilização. O Short-Fiber Street Spec mantém as vantagens do carbon ceramic a um preço mais acessível apenas para estrada; as especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport acrescentam a resistência da fibra contínua e a durabilidade térmica para tudo, desde utilizações diárias de topo até fins de semana de competição.
Short-Fiber Street Spec
Corpo em carbon ceramic de fibra curta cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra for o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção carbon ceramic e o acabamento revestido, mas não está especificado para sessões de pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de arrefecimento amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução desportiva em estrada se pretende a construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de arrefecimento focadas em pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas e intensas em estrada ou track-days onde o rendimento térmico é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. A utilização de fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição com pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação padrão para um carro conduzido no dia a dia em estrada.
Nota Sobre a Gestão Térmica
Uma elevada tolerância de temperatura no rotor não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Sob travagens fortes e repetidas, o calor propaga-se para as pastilhas, fluido de travão, vedantes, calipers e jantes, mesmo quando o disco cerâmico está a funcionar confortavelmente. Planeie o arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas de pista, descidas de montanha exigentes ou condução desportiva continuada.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Antes de encomendar, forneça o veículo exato, tamanhos atuais dos rotores, tipo de caliper e detalhes das jantes. A produção só se inicia após a configuração ser confirmada; o VIN/dados de fabrico são solicitados sempre que necessário para resolver dúvidas de compatibilidade.
Perguntas Frequentes
Isto é compatível com o meu Mercedes-AMG S65 ou S63 de 2014-2021?
Esta listagem aplica-se exclusivamente aos modelos S65 e S63 de 2014-2021 com chassis W222, V222, C217 ou A217. A compatibilidade dianteira deve coincidir com a referência de rotor de fábrica fornecida de 390mm ou 420mm (CCB) e utilizar calipers fixas de fábrica com quatro pistões ou mais. A referência traseira fornecida é de 360mm. Confirme a referência dos seus rotores atuais antes de encomendar.
Mantenho as calipers de travão AMG de fábrica com estes discos?
Sim. Esta é uma configuração de Substituição Direta que mantém as calipers de fábrica. O conjunto inclui rotores CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de rotor específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Não se trata de uma conversão de caliper; as calipers dianteiras de fábrica têm de cumprir o requisito de calipers fixas de quatro pistões ou mais.
Qual a especificação de rotor StopFlex que devo escolher para um S65 ou S63?
Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada a um custo mais acessível. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para utilização em estrada, enquanto as Long-Fiber Track-Day e Motorsport destinam-se a exigências térmicas e de utilização progressivamente superiores. Faça a seleção com base na utilização dada ao automóvel, sem alterar o requisito de montagem dianteira de 390mm ou 420mm.
Como se comportam estes discos carbon ceramic em condições frias de inverno?
Um disco carbon ceramic a frio não otimizado pode ter menor mordedura inicial do que o ferro fundido a frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha compatível e revestimento de disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias requerem margem de segurança adicional. Não espere uma resposta idêntica a frio e com temperaturas amenas.
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