Kit de Travões de Fibra de Carbono Brembo AMG 6-Pistões para Mercedes-GT / AMG (X290) de 2019 a 2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e Avaliações de Clientes Reais
Este Compatível com o Meu Carro?
Kits de Freio Grande de Atualização Completa CCB (Com Pinças) para o Mercedes-GT / AMG de 2019-2026+ (X290). Configuração exata de freios nesta página:
| Anos dos modelos | Configuração frontal | Configuração traseira | Tamanho mínimo da roda |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Pinça OEM AMG de 6 pistões / 390mm | Pinça OEM AMG EPB de 1 pistão / 360mm | 20" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do cubo do rotor e a montagem da pinça de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos com o mesmo nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar diferentes nós, geometria do cubo e espaço de ET das rodas do que seus irmãos padrão. Você recebe pinças, pastilhas, cubos de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível, específico para o acabamento. Carros com nós, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 390 mm define o tamanho mínimo da roda em 20" — rodas menores não passarão na pinça e no rotor. O perfil das raias e o offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de encomendar.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freio Grande de Atualização Completa CCB (Com Pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça OEM AMG de 6 pistões OE / Nº da peça: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Cubos de rotor CCB dianteiros | 390mm |
| Pinças traseiras | Pinça de um pistão OEM AMG EPB OE / Nº da peça: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Discos de travão CCB traseiros | 360mm |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível de cerâmica para os discos de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubos de travão | Incluído para pedidos de atualização de kit completo |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Cada pedido de kit StopFlex pode ser concluído com cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para as tampas dos discos — o pacote de travões combina exatamente com a sua configuração, não um visual padrão pronto a usar.
- Cor personalizada para a pinça
- Logotipo personalizado do caliper
- Cor do boné do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Menor massa não suspensa
Um rotor de carbono-cerâmico pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de fricção de carboneto de silício mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, pelo que a décima paragem forçada parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não ficam com ferrugem rápida. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel laranja num carro recém-detallado.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura subtil — o aspeto de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção com fibras contínuas
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada por veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de cubo e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de fricção média, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Travagem no inverno e em clima frio
Primeiro, fatos frios: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã fria — física, não defeito. O StopFlex ajustou tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a travagem no inverno agora se sente muito próxima da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em clima severo devem optar pela Street Spec.
Visão geral do pinça
Pinça Frontal
Na dianteira, o sistema usa a pinça fixa OEM AMG de 6 pistões que aperta um disco de 390mm de cerâmica de carbono. É hardware genuíno AMG, por isso os seis pistões mantêm a pressão das pastilhas uniforme e a sensação do pedal consistente em paragens repetidas e fortes.
Pinça Traseira
Na traseira, usa a pinça de um pistão OEM AMG EPB num disco de 360mm de cerâmica de carbono. Integra o motor do travão de estacionamento eletrônico de fábrica, garantindo que as funções EPB e Auto Hold do painel funcionem exatamente como de origem, enquanto aumenta a capacidade térmica traseira.
Escolha o Seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação de Rua
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que um estilo visual de perfuração máxima.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem a temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais dos discos e tipo de pinça antes de fazer o pedido. Cada encomenda StopFlex é confirmada com base na configuração ao nível do VIN antes da produção.
Perguntas Frequentes
Como se comportam estes freios de cerâmica de carbono no inverno ou numa manhã fria?
Um disco de cerâmica de carbono não ajustado morde um pouco mais suavemente do que ferro frio quando está abaixo de zero — isso é física normal, não uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco especificamente para arranques a frio, por isso a sensação na primeira travagem numa manhã realmente fria aproxima-se muito do mordente de verão quente. Ainda assim, deixe uma distância de seguimento extra na primeira ou nas duas primeiras travagens de uma manhã realmente fria até que a temperatura atinja os discos.
Este encaixa exatamente no meu GT43, GT53, GT63 ou GT63 S?
Cada kit é feito para o seu acabamento confirmado, não para a plataforma X290 em geral. Os acabamentos nesta família podem diferir na junta dianteira, na geometria do cubo e na folga das rodas, por isso ajustamos os suportes, os offsets do cubo do rotor e a montagem das pinças ao seu carro específico. Não fazemos uma afirmação universal de encaixe — envie-nos o seu VIN e acabamento e confirmamos a geometria antes de enviar qualquer coisa.
Que rodas preciso para limpar os discos dianteiros de 390mm?
O rotor de cerâmica de carbono dianteiro de 390mm e a pinça AMG de 6 pistões requerem uma roda de mínimo 20 polegadas. Qualquer coisa abaixo de 20 polegadas não irá permitir a sua instalação, e a forma dos raios também importa, por isso envie uma foto ou o modelo da roda e verificaremos a folga entre a pinça e os raios para a sua configuração.
Isto mantém o funcionamento do meu travão de estacionamento eletrónico?
Sim. A parte traseira utiliza o pinhão de travão de estacionamento eletrônico OEM AMG EPB de pistão único, pelo que o motor do travão de estacionamento eletrônico de fábrica, Auto Hold e hill-hold funcionam normalmente. Não há solução alternativa nem luz de aviso — o EPB permanece totalmente integrado no sistema do carro.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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