Discos de travão carbono-cerâmica para Mercedes-AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) 2020-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para Mercedes-AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) de 2020-2026+. Especificações do disco de fábrica e a roda mais pequena que passa por cada versão:
| Versão | Rotor Frontal (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| GLE63S/GLE63 | 400mm | 370mm | 20" |
Mantém os seus travões de origem?
Sim — se os seus travões dianteiros de origem forem de 4 pistões fixos ou mais. O eixo traseiro não tem restrição. Carros com travões dianteiros flutuantes de 1 ou 2 pistões devem usar o kit de atualização completo (travões + discos). Os discos são fabricados de acordo com as especificações do rotor de origem mostradas acima; se usar travões de marca aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), apenas confirmamos o modelo do travão, a forma das pastilhas e as dimensões do rotor antes da produção.
O perfil das aletas e o offset também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
O que está incluído na embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Rotor CCB | Conjunto completo para carro por padrão, construído de acordo com a especificação do rotor de fábrica |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica combinado para rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Capacetes de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Ajuste específico para veículos; cores personalizadas de cubo de rotor disponíveis para cada pedido de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para automóveis |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é um conjunto completo para o carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de tampas e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de fricção média, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais limpa e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a uma fadiga intensa, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não oxidam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor por trás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel de ferrugem numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Compatível com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção de Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Frenagem de Inverno e Clima Frio
Pergunta de inverno, resposta direta: discos cerâmicos não ajustados mordem menos quando estão frios. A StopFlex otimizou a composição das pastilhas e o revestimento cerâmico do rotor para operação em frio, de modo que a frenagem no inverno com arranque a frio é muito próxima da frenagem em clima quente. Manter uma distância extra nas primeiras paragens em temperaturas de congelamento ainda é inteligente; carros de uso diário em inverno severo devem usar Street Spec.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face perfurada e canais de arrefecimento grandes.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que precisam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Track-Day Spec
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face em branco sem revestimento com canais de refrigeração em forma de colmeia.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de refrigeração e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem a temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens bruscas repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de freios e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Informe o seu ano, modelo, acabamento, tamanho da roda, dimensões atuais do rotor e tipo de pinça — cada pedido é verificado com base na sua configuração VIN antes de ser produzido.
Perguntas Frequentes
Este encaixa tanto no GLE63S quanto no GLE63 padrão?
Sim. Este kit cobre o GLE63S e GLE63 V167/C167 construídos entre 2020 e 2026+, usando os tamanhos de disco de fábrica exatos: 400mm na frente e 370mm atrás. É uma substituição direta que reutiliza as suas pinças de fábrica, portanto aplica-se apenas a estas versões com estes diâmetros de disco. Se o seu carro tiver uma especificação de disco diferente, ela não está coberta aqui.
Como se comportam os travões de cerâmica de carbono numa manhã fria de inverno?
Um disco de cerâmica de carbono frio não ajustado morde menos do que ferro frio nas primeiras paragens — isso é normal na física da cerâmica, não é um defeito. A StopFlex ajustou tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco especificamente para arranques a frio, pelo que a sensação de travagem com o carro frio agora se aproxima muito da sensação em tempo quente. Nas paragens mais frias do dia, deixe uma distância de seguimento extra até os discos atingirem a temperatura, depois o comportamento é consistente.
Estes discos vão encaixar nas minhas rodas de origem e funcionar com o travão de estacionamento eletrónico?
Este kit mantém as pinças de origem GLE63 e o sistema de travão de estacionamento traseiro de origem, pelo que a função EPB não é afetada. Como os discos correspondem aos diâmetros OEM de 400mm na frente e 370mm na traseira, encaixam nas mesmas combinações de rodas com que o seu carro saiu de fábrica. Se usar rodas aftermarket, confirme a folga do interior do aro em relação às dimensões do disco de origem antes de encomendar.
Por que não substituir apenas os cerâmicos gastos na oficina?
Um trabalho de CCB de fábrica no GLE63 costuma custar cerca de dez mil dólares, com quase nenhuma alternativa na oficina. Este kit envia os discos, pastilhas, chapas e hardware flutuante de cerâmica de carbono para montar nos seus pinças existentes, assim substitui os discos gastos sem precisar de comprar toda a peça do canto novamente. Mesmas dimensões de disco OEM, mesmas pinças, encaixe direto.
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