2020-2026+ Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) Kit de Travões Carbon Ceramic
Análise detalhada das características dos rotores carbon ceramic StopFlex para Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247): camada de fricção, canais de arrefecimento e design de campânula flutuante

Discos de Travão carbon ceramic para Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) 2020-2026+ — Substituição Direta

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).

Enviamos para todo o mundo.

Transportadoras de envio internacional StopFlex, incluindo DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS e SF Express.
Sobre o disco

Isto é compatível com o meu carro?

Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) para o Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) 2020-2026+. Especificações dos rotores de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:

Versão Rotor Dianteiro (Fábrica) Rotor Traseiro (Fábrica) Tamanho Mín. de Jante
GLA45S/GLA45 360mm 19"
GLA35 350mm 18"
GLA45S/CLA45/GLA35 330mm 17"

Manter as Suas Calipers de Fábrica?

Mantenha as calipers de fábrica se o eixo dianteiro utilizar calipers fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrição no número de pistões. As calipers flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit de Atualização Completa. Não se garante a compatibilidade com calipers pós-venda: a StopFlex analisa o modelo da caliper, o formato da pastilha, as dimensões e o offset do rotor antes de aprovar o fabrico.

O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.

Conteúdo da Embalagem

Item Detalhes
Tipo de produto Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica)
Rotores CCB Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado segundo as especificações do rotor de fábrica
Construção do rotor Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — escolhido na confirmação da encomenda
CCB brake pads Composto compatível com cerâmica, concebido especificamente para rotores carbon ceramic StopFlex
Campânulas de rotor flutuantes em alumínio 7075 Encaixe específico para o veículo; cores personalizadas da campânula do rotor disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta.
Ferragens flutuantes em aço inoxidável Conjunto de ferragens para o veículo completo
Âmbito da encomenda O anúncio predefinido é o conjunto completo para o veículo. Podem ser combinadas encomendas apenas para o eixo dianteiro ou apenas traseiro após confirmação.

Porquê Carbon Ceramic — e Porquê a StopFlex

Acabamento Esmaltado Cerâmico Premium

O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície esmaltada cerâmica brilhante com uma textura subtil — a aparência de fábrica carbon ceramic, bem visível através de jantes de design aberto.

Short-Fiber ou Long-Fiber — A Sua Escolha

Todos os discos StopFlex são verdadeiramente carbon ceramic. A Short-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para um preço mais acessível e utilização exclusiva em estrada; a gama Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para maior resistência mecânica e durabilidade térmica — a opção certa para o calor de pista e competição.

Engenharia Personalizada por Veículo

Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Brackets, offsets da campânula e perfis de brake pad são concebidos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.

Composto de brake pad Específico para CCB

Um composto de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, criado para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio aproximado de 0,44, excelente resistência à fadiga e reduzido desgaste do rotor.

Menor Massa Não Suspensa

Um rotor carbon ceramic de dimensões semelhantes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa reduz o esforço exigido ao sistema de suspensão.

Estabilidade a Altas Temperaturas

O composto de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez da caliper, do arrefecimento e da temperatura operacional.

Superfície do Rotor Livre de Ferrugem

Os discos cerâmicos não criam oxidação superficial. Após chuva, lavagem ou semanas parado, a superfície do rotor visível através das jantes mantém-se impecável — sem anéis alaranjados num automóvel acabado de limpar.

Longa Vida Útil em Estrada

Em utilização normal de estrada, com brake pads adequadas e uma rodagem correta, as superfícies de fricção carbon ceramic foram desenhadas para um desgaste mínimo. A vida útil real varia com a quilometragem, contaminação, escolha de brake pad, ciclos térmicos e estilo de condução.

Reduzida Poeira Visível

As brake pads específicas StopFlex foram selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. A sujidade real acumulada nas jantes continua a variar consoante o tipo de brake pad, trânsito, temperatura, rodagem e intensidade de condução.

Travagem no Inverno & Temperaturas Frias

Num arranque sob temperaturas gélidas, a fricção carbon ceramic pode apresentar um comportamento diferente da operação a quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com a sua brake pad de estrada correspondente para melhorar a resposta a frio; no entanto, continua a ser prudente manter uma margem de segurança adicional nas primeiras travagens com frio severo. Utilize uma Street Spec para utilização diária em invernos rigorosos.

Escolha o Seu Rotor: De Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport

Quatro especificações, uma regra básica: todos são discos genuinamente carbon ceramic. A Short-Fiber Street Spec é a solução mais económica para condução exclusiva em estrada. As três especificações Long-Fiber recorrem a filamentos contínuos de carbono para uma resistência estrutural e durabilidade térmica superiores, sendo a única escolha recomendada para track days ou desporto motorizado.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Estrutura carbon ceramic de fibra curta cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).

Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o custo de aquisição for prioritário. Mantém a superfície de fricção carbon ceramic e o acabamento revestido, mas não é indicada para sessões em pista.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de arrefecimento ampliados.

Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para pista.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de arrefecimento em favo de mel.

Escolha esta opção para travagens frequentes em condução desportiva de estrada ou track days, onde a exigência térmica se sobrepõe à estética dos discos perfurados. A utilização de fluido de alta temperatura e refrigeração adequada continuam a ser fundamentais.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Estrutura de fibra longa contínua, superfície lisa não revestida (uncoated blank), canais de arrefecimento em favo de mel.

Escolha esta opção para utilização focada em competição com as correspondentes opções de brake pad, fluido, refrigeração e plano de aquecimento. Não é a recomendação padrão para um veículo de uso diário em estrada.

Nota Sobre a Gestão Térmica

Os rotores carbon ceramic toleram temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam as restantes exigências de gestão térmica. Durante travagens intensas e repetidas, o calor continua a propagar-se para brake pads, fluido, vedantes, calipers, jantes e componentes circundantes. Em sessões prolongadas de pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se a instalação de condutas de arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura.

Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo

Indique o ano exato, modelo, versão, medidas atuais dos rotores, tipo de caliper e detalhes das jantes antes de encomendar. A StopFlex valida a configuração fornecida antes de iniciar a produção e solicita dados do VIN/chassi caso seja necessário.

FAQ

Isto é compatível com o meu Mercedes-AMG H247 de 2020-2026+?

Este produto destina-se exclusivamente às aplicações apresentadas para o Mercedes-AMG GLA45S, CLA45 e GLA35 (H247) de 2020-2026+. Os rotores dianteiros do GLA45S/GLA45 utilizam discos de 360 mm; a dianteira do GLA35 utiliza discos de 350 mm. Todas as aplicações traseiras indicadas utilizam discos de 330 mm. As calipers dianteiras de fábrica têm de ser fixas com 4 pistões ou mais.

Mantenho as minhas calipers de travão de fábrica?

Sim. Trata-se de uma configuração de discos CCB de Substituição Direta que mantém as calipers de fábrica. Os componentes incluídos são rotores CCB StopFlex, brake pads correspondentes, campânulas de rotor específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Certifique-se de que as calipers dianteiras existentes cumprem o requisito de serem calipers fixas com 4 pistões ou mais antes de realizar a encomenda.

Qual a especificação de rotor StopFlex que devo escolher?

Opte pela Short-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada a um custo mais acessível. A Long-Fiber Street é a opção em fibra contínua indicada para uma condução em estrada mais exigente. Escolha a Track-Day ou Motorsport apenas se as suas necessidades de carga e temperatura justificarem estas especificações superiores em fibra longa. Adeque a escolha do rotor à forma como o H247 é efetivamente conduzido.

Como se comportam estes discos no frio de inverno?

Um disco carbon ceramic a frio não calibrado pode apresentar uma mordida inicial inferior à de um disco de ferro fundido frio. A StopFlex desenvolve um composto de brake pad compatível e um revestimento específico no disco para atenuar essa diferença a frio; contudo, deve sempre ter uma margem de segurança reforçada nas primeiras travagens em dias de frio extremo. Não espere um comportamento idêntico a frio e a quente em todas as circunstâncias.

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