Discos de travão carbocerâmicos para Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463) 2006-2018 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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É compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463) de 2006-2018. Especificações dos discos de origem e o tamanho mínimo de jante que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| G65/G63 | 390mm | 345mm | 20" |
| G55 | 350mm | 330mm | 18" |
Manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas e tiverem 4 ou mais pistões. Não existem restrições para o eixo traseiro. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem utilizar o kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações de origem apresentadas acima. Os automóveis com pinças de outros fabricantes requerem uma análise de compatibilidade personalizada, incluindo o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões dos discos e o desvio, antes de a configuração ser aprovada.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de rua de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de rua de fibra longa / Track-Day / Motorsport — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas de disco flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas de disco em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes de fixação para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida é para um conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois de apanhar chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco visível por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem uma faixa alaranjada num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica da cerâmica de carbono, claramente visível através de jantes de design aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples de fibra picada, a um preço mais baixo, para utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor de circuito e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios dos chapéus e os formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel em particular — nunca são retirados de um catálogo de soluções universais.
Composto de pastilha específico para CCB
Um composto de pastilha de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com uma fricção média de aproximadamente 0.44, forte resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do rotor.
Menor massa não suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono do mesmo tamanho pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Inverno & Travagem em tempo frio
A utilização no inverno é possível, mas o comportamento a frio deve ser encarado com realismo: a fricção da cerâmica pode proporcionar menos mordida inicial antes de atingir a temperatura. A StopFlex afina a combinação de pastilha e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância adicional nas primeiras travagens, quando o frio é mais intenso, e escolha uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o seu rotor: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, aumenta a exigência de utilização. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço mais baixo, para utilização exclusiva em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam resistência e durabilidade térmica graças à construção em fibra contínua, para tudo, desde preparações premium para uso diário até fins de semana de competição.
Especificação Street de fibra média
Estrutura de cerâmica de carbono com fibra média picada, revestimento cerâmico e superfície perfurada transversalmente.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção em cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em circuito.
Especificação Street de fibra longa
Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada transversalmente e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada rápida, quando pretende uma construção em fibra longa sem optar por uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para circuito.
Especificação Track-Day de fibra longa
Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em circuito, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. Continuam a ser importantes o fluido de alta temperatura e uma refrigeração adequada.
Especificação Motorsport de fibra longa
Estrutura de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os rotores de cerâmica de carbono suportam temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam todos os requisitos de gestão térmica. Durante travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões longas em circuito, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a ser recomendável utilizar refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos rotores e o tipo de pinças. Antes da produção, a configuração é verificada com base nos dados fornecidos; poderão ser solicitadas informações do VIN ou da configuração de fábrica em caso de dúvida.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu AMG G65, G63 ou G55 (W463) de 2006-2018?
Esta oferta destina-se exclusivamente aos AMG G65, G63 e G55 W463 de 2006-2018. O G65/G63 utiliza referências de rotores dianteiros de 390 mm e traseiros de 345 mm. O G55 utiliza referências de rotores dianteiros de 350 mm e traseiros de 330 mm. Não utilize esta oferta para configurações W463 que não estejam indicadas.
Que especificação de rotor de cerâmica de carbono devo escolher para este W463?
Escolha a especificação Street de fibra média para utilização exclusiva em estrada e a um custo mais baixo. As opções Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa utilizam uma construção em fibra longa para exigências térmicas e de utilização progressivamente superiores. Escolha a especificação do rotor tendo em conta a utilização prevista do G65, G63 ou G55 e, em seguida, confirme as referências corretas para os rotores dianteiros e traseiros.
Devo manter as pinças de fábrica nesta configuração de travões W463?
Sim. Esta configuração de substituição direta mantém as pinças de fábrica, em vez de converter o veículo para um sistema de pinças diferente. Para a compatibilidade com o eixo dianteiro, são necessárias pinças fixas de fábrica com quatro ou mais pistões. Não há restrições indicadas para as pinças do eixo traseiro.
O que devo esperar destes discos no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono não afinado para funcionar a frio pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha e um revestimento de disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas continua a ser aconselhável deixar uma margem adicional nas primeiras travagens, quando o frio é mais intenso. Não espere uma resposta idêntica no verão e no inverno.
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