Discos de Travão carbon ceramic para Mercedes-Benz G63 (W463A/W465) (W463A) 2019-2026+ — Substituição Direta
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Montagens Reais de Clientes & Avaliações
Isto É Compatível com o Meu Carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Origem) para o Mercedes-Benz G63 (W463A/W465) (W463A) 2019-2026+. Especificações dos rotores de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Rotor Dianteiro (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| G63 | 400mm | 370mm | 20" |
Manter as Suas Pinças de Fábrica?
As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões pertence à opção de Upgrade Completo e não a este anúncio exclusivo de discos. Para pinças pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do rotor e o offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) |
| Rotores CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado segundo as especificações do rotor de fábrica |
| Construção do rotor | Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — escolhido na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido para rotores de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas da campânula do rotor disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio padrão corresponde ao conjunto completo do veículo. Encomendas apenas dianteiras ou traseiras podem ser organizadas após confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê a StopFlex
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0,44, elevada resistência à fadiga e baixo desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica de dimensões idênticas pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma massa rotativa e não suspensa reduzida diminui a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez da pinça, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das jantes de raios abertos permanece limpa — sem anel cor de laranja num carro acabadinho de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização de estrada normal com as pastilhas adequadas e uma rodagem correta, as superfícies de fricção carbono-cerâmicas são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.
Baixa Produção de Poeira Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. A poeira real nas jantes varia com a escolha da pastilha, tráfego, temperatura, rodagem e intensidade da condução.
Acabamento com Esmalte Cerâmico Premium
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície vidrada cerâmica brilhante com uma textura subtil — o aspeto carbono-cerâmica de origem, perfeitamente visível através de jantes de design aberto.
Short-Fiber ou Long-Fiber — A Sua Escolha
Cada disco StopFlex é genuinamente carbono-cerâmico. A Short-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras picadas para um custo mais acessível e utilização estritamente em estrada; a gama Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para maior resistência mecânica e durabilidade térmica — a opção ideal para as exigências térmicas de pista e competição.
Engenharia Sob Medida por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são construídos especificamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo universal.
Travagem no Inverno & Clima Frio
Compromisso em clima frio: um disco de carbono-cerâmica não afinado pode ter uma mordida inicial inferior à do ferro fundido frio. A StopFlex define um composto de pastilha e um revestimento cerâmico adaptados para reduzir esse desfasamento no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma distância de segurança acrescida. Condutores do dia a dia em invernos rigorosos devem optar pela especificação Street Spec.
Escolha o Seu Rotor: De Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Escolha de acordo com o seu estilo de condução e orçamento pretendido. Para uso exclusivo em estrada e foco no orçamento: Short-Fiber Street Spec. Para estrada desportiva, track days ou competição: uma das três especificações Long-Fiber, cujos filamentos contínuos de carbono asseguram a resistência e a tolerância térmica que travagens fortes e repetidas exigem.
Short-Fiber Street Spec
Corpo em carbono-cerâmica de fibra curta picada, revestimento cerâmico, face perfurada.
Escolha esta opção para uso exclusivo em estrada quando o preço de aquisição é o fator principal. Mantém a superfície de fricção carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada, grandes canais de ventilação.
Escolha esta opção para condução diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção em fibra longa sem transitar para uma face e especificação de refrigeração focadas em pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa, canais de ventilação em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens intensas repetidas em condução desportiva ou em track days, onde a resistência térmica é mais importante do que a estética perfurada de estrada. O uso de fluido para altas temperaturas e refrigeração adequada continuam a ser essenciais.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo em fibra longa contínua, face lisa sem revestimento, canais de ventilação em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição com as devidas pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento. Não é a recomendação padrão para um veículo de uso em estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
Os rotores de carbono-cerâmica toleram temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam a necessidade de gestão térmica geral. Durante travagens fortes e repetidas, o calor continua a propagar-se para pastilhas, fluido, vedantes, pinças, jantes e componentes circundantes. Para longas sessões de pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se a utilização de condutas de arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Envie o ano exato, modelo, versão, medidas atuais dos discos, tipo de pinça e detalhes das jantes antes de encomendar. A StopFlex valida a configuração enviada antes da produção e solicita o VIN/dados de fabrico quando necessário.
Perguntas Frequentes
Isto é compatível com o meu Mercedes-Benz G63 W463A/W465 2019-2026+?
Este anúncio de Substituição Direta aplica-se exclusivamente ao G63 W463A/W465 2019-2026+, código de modelo W463A, que utilize as referências fornecidas de rotores de 400 mm dianteiros e 370 mm traseiros. A compatibilidade dianteira exige pinças fixas de fábrica com quatro ou mais pistões. O eixo traseiro não possui requisitos adicionais de pistões de pinça.
Vou manter as pinças de fábrica do G63?
Sim. Esta configuração mantém as pinças de fábrica e substitui os discos pelos rotores CCB StopFlex. O pacote inclui pastilhas compatíveis, campânulas de rotor específicas para o veículo e ferragens flutuantes para a configuração listada de rotores do G63 de 400 mm à frente e 370 mm atrás.
Qual especificação de rotor StopFlex se adapta ao uso do meu G63?
Escolha a Short-Fiber Street Spec para uso exclusivo em estrada a um custo inferior. A Long-Fiber Street adequa-se a uma utilização de estrada mais exigente, enquanto as especificações Long-Fiber Track-Day e Motorsport aumentam progressivamente a resistência térmica e a capacidade de esforço. Selecione a especificação do rotor de acordo com a utilização real dada ao G63, e não apenas pelo seu aspeto visual ou potência.
O que devo esperar dos travões de carbono-cerâmica no inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio e não afinado pode ter uma resposta inicial inferior à do ferro fundido frio. A StopFlex utiliza um composto de pastilha e um revestimento de disco adaptados para atenuar essa diferença a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas exigem uma margem de segurança acrescida. Não espere um comportamento idêntico entre o verão e o inverno antes de os travões aquecerem.
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