Discos de travão carbono-cerâmica para Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) 2007-2014
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) de 2007-2014. Especificações do disco de origem e a roda mais pequena que permite cada versão:
| Versão | Rotor dianteiro (de fábrica) | Rotor traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da roda |
|---|---|---|---|
| CL65/CL63 | 390mm | 365mm | 20" |
Mantém as tuas pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de fábrica forem de 4 pistões fixos ou mais. O eixo traseiro não tem restrição. Carros com pinças flutuantes de 1 ou 2 pistões na frente devem usar o kit de atualização completo (pinças + discos) em vez disso. Os discos são feitos de acordo com as especificações do rotor de fábrica mostradas acima; se usar pinças de aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), apenas confirmamos o modelo da pinça, a forma das pastilhas e as dimensões do rotor antes da produção.
O perfil e o offset do spoke também afetam a folga — confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para carro inteiro por padrão, construído de acordo com a especificação do rotor de fábrica |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica combinado para rotors de cerâmica de carbono StopFlex |
| Capacetes de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Ajuste específico para o veículo; cores personalizadas do capacete do rotor disponíveis para cada pedido de Substituição Direta. |
| Ferragens de flutuação em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para o carro |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é um conjunto completo para o carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para trás podem ser organizados após confirmação. |
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Construção de Fibra Contínua
Os discos StopFlex são construídos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. As fibras contínuas suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta da direção significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbeto de silício mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, por isso a décima paragem forçada parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não ficam com ferrugem rápida. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada e detalhada.
Longa Vida Útil na Estrada
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de ferro de substituição, recuperando parte do custo inicial.
Pouca Poeira Visível
Compatível com pastilhas StopFlex, o sistema gera uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha produz. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Travagem no Inverno e em Climas Frio
Pergunta de inverno, resposta direta: discos de cerâmica não tunados mordem menos quando estão frios. O StopFlex otimizou a composição das pastilhas e o revestimento cerâmico do rotor para operação em frio, de modo que a frenagem no inverno com arranque frio é muito próxima da frenagem em clima quente. Manter uma distância de segurança extra nas primeiras paragens em temperaturas congelantes ainda é inteligente; carros de uso diário em inverno severo devem usar o Street Spec.
Escolha o seu Rotor: Street, Dia de Pista ou Motorsport
Street Spec
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade na frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante paragens repetidas e fortes, o calor ainda penetra nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas na pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se resfriamento dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido. Cada pedido do StopFlex é confirmado com base na sua configuração ao nível do VIN antes da produção.
Perguntas Frequentes
Este serve tanto para o CL65 quanto para o CL63 (C216)?
Sim. Esta página cobre o CL65 e o CL63 fabricados entre 2007 e 2014 (C216), que vêm de fábrica com discos dianteiros de 390mm e discos traseiros de 365mm. O kit reutiliza as suas pinças de origem, portanto, só é compatível com carros cujas pinças dianteiras tenham 4 ou mais pistões — a configuração padrão AMG nesses modelos. Confirme os tamanhos exatos dos discos antes de fazer o pedido, pois a compatibilidade é limitada aos modelos e tamanhos listados aqui.
Como estes freios se comportam no frio do inverno?
Um disco de carbono-cerâmico frio naturalmente mordisca menos do que ferro frio nas primeiras paragens — isso é física, não uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco especificamente para arranques em frio, de modo que a sensação ao dirigir no inverno agora se aproxima muito da sensação no verão. Nas manhãs mais geladas, deixe uma distância de seguimento um pouco maior nas primeiras paragens ou duas, depois o sistema fica completamente ativado.
Preciso comprar novas pinças ou cubos?
Não. Trata-se de uma substituição direta que mantém as suas pinças AMG de fábrica do C216. O kit inclui os discos de carbono-cerâmico, cubos e hardware flutuante, de modo que o conjunto do disco encaixa nas suas pinças existentes com os diâmetros originais de 390mm na dianteira e 365mm na traseira. Isso ajuda a manter o custo bem abaixo de um serviço de discos de freio de carbono-cerâmico de concessionária.
Estes discos vão passar nas minhas rodas de fábrica?
Como os discos coincidem com as dimensões de fábrica de 390mm na dianteira e 365mm na traseira, eles encaixam na mesma envelope que os seus discos originais de carbono-cerâmico. Qualquer roda que passou na configuração de fábrica CCB no seu CL65 ou CL63 também passará nestes. Se usar rodas de aftermarket, envie-nos as especificações e verificaremos a folga do pinhão antes de fazer o pedido.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
Entrar em Contacto
Horário de Funcionamento
Segunda a Sábado, 9h30 – 18h30 (GMT +8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.