2019-2026+ Mercedes-AMG A45 S / A35 (W177/V177) Kit de Travões Carbon Ceramic
Apresentação detalhada dos rotores carbon ceramic StopFlex para Mercedes-AMG A45 S / A35 (W177/V177): camada de fricção, canais de arrefecimento e design de campânula flutuante

Discos de travão carbon ceramic para Mercedes-AMG A45 S / A35 (W177/V177) 2019-2026+ — Substituição direta

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).

Enviamos para todo o mundo.

Transportadoras de envio internacional StopFlex, incluindo DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS e SF Express.
Sobre o disco

Isto é compatível com o meu carro?

Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de fábrica) para o Mercedes-AMG A45 S / A35 (W177/V177) de 2019-2026+. Especificações dos rotores de fábrica e a jante mais pequena compatível com cada versão:

Versão Rotor dianteiro (de fábrica) Rotor traseiro (de fábrica) Tamanho mín. de jante
A45 S 360mm 330mm 19"
A35 350mm 330mm 18"

Manter as suas pinças de fábrica?

Sim — se as suas pinças dianteiras de fábrica forem fixas de 4-piston ou mais. O eixo traseiro não tem restrições. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem optar pelo kit Full Upgrade. Os discos indicados são fabricados segundo as especificações dos rotores de fábrica apresentadas acima. Automóveis com pinças aftermarket requerem uma análise de compatibilidade personalizada do modelo da pinça, formato da pastilha, dimensões do rotor e offset antes da aprovação do fabrico.

O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.

Conteúdo da caixa

Item Detalhes
Tipo de produto Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de fábrica)
Rotores CCB Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado segundo as especificações do rotor de fábrica
Construção do rotor Short-Fiber Street Spec (preço inferior, exclusivo para estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda
Pastilhas de travão CCB Composto compatível com cerâmica concebido para rotores de carbono-cerâmica StopFlex
Campânulas flutuantes em alumínio 7075 Compatibilidade específica por veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de substituição direta.
Ferragens flutuantes em aço inoxidável Conjunto de ferragens para o veículo completo
Âmbito da encomenda A opção predefinida é o conjunto completo para o veículo. Encomendas apenas para o eixo dianteiro ou apenas para o eixo traseiro podem ser organizadas após confirmação.

Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex

Acabamento Ceramic-Glaze premium

O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície vidrada brilhante com textura subtil — o visual carbono-cerâmica de fábrica, perfeitamente visível através de jantes de design aberto.

Short-Fiber ou Long-Fiber — a sua escolha

Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbono-cerâmico. A especificação Short-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras curtas fragmentadas para um custo mais acessível e utilização exclusiva em estrada; a gama Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para uma maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor das pistas e corridas.

Engenharia personalizada por veículo

Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são construídos para esse automóvel exato — nunca retirados de um catálogo universal.

Composto de pastilha específico para CCB

Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média em torno de 0,44, elevada resistência à fadiga e baixo desgaste do rotor.

Menor massa não suspensa

Um rotor de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa reduz o esforço exigido à suspensão.

Estabilidade a altas temperaturas

O material de fricção em carbono-carboneto de silício foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.

Superfície do rotor livre de ferrugem

Os discos cerâmicos não oxidam nem criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a superfície do rotor atrás das suas jantes de raios abertos permanece limpa — sem anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.

Longa vida útil em estrada

Em utilização normal de estrada com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica são projetadas para um desgaste reduzido. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.

Baixo nível de poeira visível

As pastilhas StopFlex incluídas são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. A sujidade real acumulada nas jantes continua a variar consoante a escolha de pastilhas, tráfego, temperatura, rodagem e intensidade de condução.

Travagem no inverno & com tempo frio

Compromisso no tempo frio: um disco de carbono-cerâmica sem calibração específica pode apresentar menor mordida inicial do que o ferro a frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha correspondente e um revestimento cerâmico ajustados para atenuar essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas exigem sempre uma distância de segurança acrescida. Veículos de condução diária em invernos rigorosos devem optar por uma especificação Street Spec.

Escolha o seu rotor: de Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport

Escolha de acordo com o seu estilo de condução e o orçamento pretendido. Utilização exclusiva em estrada e foco no orçamento: Short-Fiber Street Spec. Estrada premium, track days ou competição: uma das três especificações Long-Fiber, cujos filamentos contínuos de carbono oferecem a resistência e margem térmica exigidas por travagens intensas e repetidas.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Corpo em carbono-cerâmica de fibra curta, revestimento cerâmico, superfície perfurada.

Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de aquisição é o fator principal. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não é indicada para sessões em pista.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de arrefecimento amplos.

Escolha esta opção para o dia a dia e condução desportiva em estrada se pretende a construção de fibra longa sem transitar para uma superfície e arrefecimento focados em pista.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.

Escolha esta opção para travagens repetidas e exigentes em estrada ou track days, onde a capacidade térmica se sobrepõe ao visual perfurado de estrada. Fluido de alta temperatura e arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Corpo em fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.

Escolha esta opção para competição com as devidas pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para condução em estrada.

Nota sobre a gestão térmica

Os rotores de carbono-cerâmica toleram temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam as exigências de gestão térmica. Em travagens fortes e repetidas, o calor continuará a propagar-se para as pastilhas, fluido, vedantes, pinças, jantes e componentes adjacentes. Para sessões de pista longas, descidas de serra ou condução agressiva sustentada, recomenda-se arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.

Confirme a compatibilidade do seu veículo

Envie o ano exato, modelo, versão, medidas atuais dos rotores, tipo de pinça e dados das jantes antes de encomendar. A StopFlex valida a configuração fornecida antes do fabrico e solicita o VIN/dados de montagem quando necessário.

Perguntas frequentes

Que configurações do A45 S e A35 são abrangidas por este conjunto de substituição direta?

Este produto abrange exclusivamente os modelos Mercedes-AMG A45 S e A35 da plataforma W177/V177 de 2019-2026+. O A45 S utiliza rotores dianteiros de 360mm e traseiros de 330mm; o A35 utiliza dianteiros de 350mm e traseiros de 330mm. As pinças dianteiras de fábrica devem ser fixas de 4 pistões ou superiores. Não existem restrições para a configuração das pinças traseiras.

Mantenho as minhas pinças de travão de fábrica?

Sim. Este é um pacote de discos CCB de substituição direta que mantém as pinças de fábrica. O conjunto inclui rotores CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Confirme a medida dos rotores dianteiros antes de encomendar: 360mm para o A45 S ou 350mm para o A35.

Que especificação de rotor StopFlex devo escolher para um A45 S ou A35?

Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada a um custo mais acessível. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para maiores exigências em estrada, seguida pelas especificações Long-Fiber Track-Day e Motorsport para exigências térmicas e de esforço progressivamente superiores. Selecione a especificação consoante a utilização real do veículo em vez de se guiar unicamente pelo modelo.

Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?

Um disco de carbono-cerâmica frio sem calibração específica pode apresentar menos mordida inicial do que o ferro frio. A StopFlex utiliza um composto de pastilha correspondente e revestimento no disco otimizados para reduzir essa diferença a frio, mas as primeiras paragens sob baixas temperaturas exigem sempre precaução extra. Não espere um comportamento idêntico entre a primeira travagem em tempo quente e no inverno.

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