Kit de Freios Carbono Cerâmico Grande Mercedes-Benz Classe A / AMG (W176) 2013-2018 — Brembo AMG 4-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e Avaliações de Clientes Reais
Este Compatível com o Meu Carro?
Kits de Freio Grande CCB Completo (Com Pinças) para a Mercedes-Benz A-Class / AMG (W176) de 2013-2018. Configuração exata de freio nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2013-2018 | Pinão de 4 pistões OEM AMG / 350mm | Pinça OEM AMG EPB de 1 Pistão / 330mm | 18" |
Este kit é feito por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do cubo do rotor e a montagem do pinhão de acordo com o modelo e acabamento confirmados, pois acabamentos que compartilham um nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar cubos, geometria do cubo e espaço livre ET diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pinhões, pastilhas, cubos de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível, específico para o acabamento. Carros com cubos, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 350 mm define o tamanho mínimo da roda em 18" — rodas menores não irão liberar o espaço do pinhão e do rotor. O perfil das raias e o offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freio Grande CCB Completo (Com Pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça OEM AMG de 4 pistões OE / Nº da peça: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Discos de travão CCB dianteiros | 350mm |
| Pinças traseiras | Pinça OEM AMG EPB de pistão único OE / Nº da peça: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Discos de travão CCB traseiros | 330mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica correspondente aos discos StopFlex de carbono cerâmico fornecidos |
| Capas de disco e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Ligações de travão | Incluído para pedidos de atualização completa do kit |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de Cor & Logotipo
Especificar cores personalizadas de pinças, a logotipo personalizado da pinça, e cores personalizadas para o tampa do rotor em qualquer pedido de kit — o pacote acabado corresponde à sua configuração em vez de um visual padrão de catálogo.
- Cor personalizada para pinça
- Logotipo personalizado na pinça
- Cor personalizada para tampa do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Baixo pó visível
Compatível com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração do pó que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção com fibra contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada por veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico para CCB
Uma pastilha de resina de baixo teor metálico reforçada com aço, cobre e fibra de aramida, feita para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa não suspensa em rotação permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto continua a funcionar em temperaturas que fazem os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa, de modo que a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor à Prova de Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja num carro recém-lavado.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e o procedimento de bedding correto, um conjunto de rotor StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Frenagem no Inverno e em Climas Frio
Um disco de carbono-cerâmico frio e sem afinação precisa de mais pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal dos materiais. A StopFlex desenvolveu a fórmula das pastilhas e o revestimento do disco especificamente para arranques a frio, reduzindo essa diferença: a sensação de inverno com carro frio está agora muito próxima da sensação de verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Visão Geral do Freio
Freio Dianteiro
A dianteira usa a pinça OEM AMG de 4 pistões que prende um rotor de carbono-cerâmico de 350mm. Quatro pistões opostos proporcionam uma distribuição uniforme das pastilhas e um pedal firme e consistente na suspensão dianteira W176.
Freio Traseiro
A traseira usa a pinça OEM AMG EPB de 1 pistão num rotor de carbono-cerâmico de 330mm, aumentando a capacidade térmica traseira enquanto mantém o travão de estacionamento eletrônico de fábrica totalmente funcional.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Especificação para uso urbano
Revestimento cerâmico, face perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Ideal para condução diária e construções de alta qualidade que exigem mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Track-Day
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para condução rápida e uso em pista, onde a estabilidade na frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificação Motorsport
Face em branco não revestida com canais de arrefecimento em favo de mel.
Melhor para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Temperatura
Os rotores de carbono-cerâmico toleram temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas e intensas, o calor ainda penetra nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua Compatibilidade
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais dos rotores e tipo de pinça antes de fazer o pedido. Cada pedido StopFlex é confirmado com base na sua configuração ao nível do VIN antes da produção.
Perguntas Frequentes
Este encaixa nas minhas jantes de fábrica de 18 polegadas?
O rotor dianteiro de 350mm requer uma jante de pelo menos 18 polegadas, o que cobre a maioria das configurações W176. O diâmetro da jante não é tudo—a forma dos raios e a folga do tambor interno também importam, especialmente para um disco de 350mm e a pinça AMG de 4 pistões. Envie-nos a sua jante exata e confirmaremos a folga antes de fazer o pedido.
Este kit foi feito para a minha versão específica do W176?
Sim. Cada kit é projetado para a sua versão confirmada, não assumida com base na plataforma W176. Um A45 AMG pode ter cubos dianteiros, geometria do cubo e offset das jantes diferentes de um A180, A200 ou A250, por isso os suportes, offsets do cubo do rotor e montagem da pinça são ajustados ao seu carro. Não vendemos isto como uma solução universal de encaixe.
Como estes travões se comportam em clima frio?
Um disco de carbono-cerâmico frio e sem ajuste naturalmente mordem menos do que ferro frio—isso é física, não uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, para que a sensação de primeira travagem no inverno no seu Classe A seja muito próxima da sensação de verão. Ainda assim, mantenha uma distância de seguimento extra nas primeiras paragens frias do dia.
O travão de estacionamento eletrônico traseiro mantém a minha função de estacionamento eletrónico?
Sim. A traseira usa o travão de estacionamento eletrônico OEM AMG de um pistão com um rotor de 330mm, portanto o seu sistema de estacionamento eletrônico de fábrica funciona exatamente como antes. Sem luzes de aviso, sem conversão manual, sem perda da função de auto-hold.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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