Discos de travão carbocerâmicos para Maserati Levante S / GTS / Trofeo 2017-2024 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Construções de Clientes Reais & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Maserati Levante S / GTS / Trofeo de 2017-2024. Especificações de fábrica dos discos e tamanho mínimo da jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| S/GTS/Trofeo | 380mm | 19" | |
| Todas as versões | 330mm | 17" |
Vai manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas e tiverem 4 ou mais pistões. Não há restrições no eixo traseiro. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem usar o kit de atualização completo. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações de fábrica apresentadas acima. Os automóveis com pinças aftermarket requerem uma análise de compatibilidade personalizada, que avalia o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o offset antes da aprovação do fabrico.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as especificações exatas das suas jantes antes de encomendar.
O que vem na caixa
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o automóvel por predefinição, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de estrada de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de estrada / track day / competição de fibra longa — escolha confirmada no momento da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, escolhido para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas das campânulas disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o automóvel |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida é para o conjunto completo do automóvel. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente de cerâmica de carbono. A especificação de estrada de fibra média utiliza um processo mais simples de fibra cortada para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor em pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para aquele automóvel específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é escolhido pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido dos travões, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não oxidam superficialmente. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco mantém-se limpa por trás das jantes de raios abertos — sem marcas alaranjadas num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e das condições de condução.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são escolhidas para gerar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de cerâmica de carbono de fábrica, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Inverno & Travagem em tempo frio
É possível utilizar os travões no inverno, mas importa ser realista quanto ao comportamento a frio: a fricção cerâmica pode ter menor aderência inicial antes de atingir a temperatura de funcionamento. A StopFlex afina a combinação de pastilhas e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância de segurança maior nas primeiras travagens, quando está mais frio, e escolha uma especificação de estrada para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: de fibra média para estrada a fibra longa para competição
Escolha de acordo com a forma como conduz e com o valor que pretende gastar. Apenas para estrada e com um orçamento limitado: especificação de estrada de fibra média. Estrada de nível premium, track days ou competição: uma das três especificações de fibra longa, cujos filamentos contínuos de carbono proporcionam a resistência e a margem térmica necessárias para travagens repetidas e intensas.
Especificação de estrada de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibra média cortada, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não foi concebida para sessões em pista.
Especificação de estrada de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em dias de pista, quando a carga térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Estrutura contínua de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a Gestão do Calor
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão do calor deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor propaga-se às pastilhas, ao fluido de travões, aos vedantes, às pinças e às jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico não está sob esforço. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva prolongada.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinças. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN/a configuração de fábrica no caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu Maserati Levante de 2017-2024?
Este anúncio destina-se exclusivamente aos Maserati Levante S, GTS e Trofeo de 2017-2024. Abrange a referência de disco dianteiro de 380mm e a referência de disco traseiro de 330mm. A compatibilidade dianteira exige que as pinças fixas de fábrica tenham quatro pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições adicionais quanto às pinças.
Posso manter as pinças de fábrica no meu Levante S, GTS ou Trofeo?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de fábrica. O conjunto inclui discos StopFlex CCB, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e componentes flutuantes para a configuração de discos dianteiros de 380mm e traseiros de 330mm.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para o meu Levante?
Escolha a Especificação de Estrada de Fibra média para utilização exclusiva em estrada a um preço mais baixo. As especificações de Estrada, Dia de Pista e Motorsport de Fibra Longa utilizam construção de fibra longa para requisitos de calor e carga progressivamente mais elevados. Escolha a especificação de acordo com a utilização real do Levante, em vez de considerar todas as opções de disco equivalentes.
O que posso esperar dos travões de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio, sem afinação específica, pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha e um revestimento do disco compatíveis para reduzir esta diferença no arranque a frio, mas é aconselhável deixar uma margem adicional nas primeiras travagens, sobretudo com temperaturas muito baixas. Não espere um comportamento idêntico ao da travagem de verão com o sistema totalmente aquecido.
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