Kit de travões carbon ceramic para Lexus IS500 F SPORT Performance (XE30) 2022-2026+
Descrição detalhada das características dos rotores carbon ceramic StopFlex para Lexus IS500 F SPORT Performance (XE30): camada de fricção, canais de arrefecimento e design de campânula flutuante

Discos de Travão carbon ceramic para Lexus IS500 F SPORT Performance (XE30) 2022-2026+ — Substituição Direta

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).

Enviamos para todo o mundo.

Transportadoras de envio internacional StopFlex, incluindo DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS e SF Express.
Sobre o disco

Será Compatível com o Meu Carro?

Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm os Calipers de Fábrica) para o Lexus IS500 F SPORT Performance (XE30) 2022-2026+. Especificações dos discos de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:

Versão Disco Dianteiro (Fábrica) Disco Traseiro (Fábrica) Tam. Mín. de Jante
IS500 356mm 323mm 19"

Deseja Manter os Seus Calipers de Fábrica?

Os calipers dianteiros de fábrica devem ser fixos de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões pertence à opção de Upgrade Completo e não a este anúncio apenas de discos. Para calipers pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato do caliper, o formato do brake pad, as dimensões do disco e o offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.

O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.

Conteúdo da Caixa

Item Detalhes
Tipo de produto Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm os Calipers de Fábrica)
Discos CCB Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica
Construção do disco Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas para estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda
CCB brake pads Composto compatível com cerâmica correspondente para discos StopFlex carbon ceramic
Campânulas de disco flutuantes em alumínio 7075 Compatibilidade específica por veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta.
Hardware flutuante em aço inoxidável Conjunto completo de hardware para o veículo
Âmbito da encomenda O anúncio predefinido é o conjunto completo para o veículo. Podem ser combinadas encomendas apenas dianteiras ou apenas traseiras após a confirmação.

Porquê Carbon Ceramic — e Porquê StopFlex

Acabamento Premium Ceramic-Glaze

O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície vidrada cerâmica brilhante com uma textura subtil — a estética original carbon ceramic, claramente visível através de jantes com design aberto.

Short-Fiber ou Long-Fiber — A Sua Escolha

Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbon ceramic. A Short-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibras curtas fragmentadas para um custo mais reduzido e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos de carbono contínuos que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.

Engenharia Personalizada por Veículo

Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Brackets, offsets da campânula e formatos de brake pad são concebidos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.

Composto de Brake Pad Específico para CCB

Um composto de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio aproximado de 0,44, elevada resistência ao fading e baixo desgaste do disco.

Menor Massa Não Suspensa

Um disco carbon ceramic de dimensões semelhantes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma massa não suspensa e rotativa inferior pode reduzir o esforço que a suspensão tem de controlar.

Estabilidade a Altas Temperaturas

O material de atrito de carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência ao fading. A sensação geral do pedal continua a depender do estado do brake pad, do fluido, da rigidez do caliper, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.

Superfície do Disco Livre de Ferrugem

Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a face do disco atrás das suas jantes mantém-se limpa — sem anéis alaranjados num carro acabado de detalhar.

Longa Vida Útil em Estrada

Em utilização normal de estrada com brake pads correspondentes e uma rodagem correta, as superfícies de atrito carbon ceramic são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha do brake pad, ciclos térmicos e estilo de condução.

Poeira Pouco Visível

Os brake pads StopFlex correspondentes são selecionados para produzir poeira pouco visível na superfície de atrito cerâmica. A sujidade real nas jantes varia sempre de acordo com a escolha do brake pad, o tráfego, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.

Travagem no Inverno & em Tempo Frio

Compromisso em tempo frio: um disco carbon ceramic não afinado pode ter menos mordedura inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de brake pad correspondente e um revestimento cerâmico concebidos para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma distância de segurança adicional. Condutores do dia a dia em invernos rigorosos devem escolher uma especificação Street.

Escolha o Seu Disco: de Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport

Da esquerda para a direita, a intensidade de utilização aumenta. A especificação Short-Fiber Street mantém as vantagens do carbon ceramic a um preço mais acessível para utilização exclusiva em estrada; as especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport acrescentam a resistência das fibras contínuas e durabilidade térmica para tudo, desde utilizações diárias de topo até fins de semana de competição.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Estrutura carbon ceramic de fibras curtas fragmentadas, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).

Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de aquisição é o fator mais importante. Mantém a superfície de atrito carbon ceramic e o acabamento revestido, mas não é indicada para sessões de pista.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Estrutura de fibras longas contínuas, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de refrigeração amplos.

Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem ter de passar para uma superfície e refrigeração focadas em pista.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Estrutura de fibras longas contínuas, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de refrigeração em favo de mel.

Escolha esta opção para travagens repetidas em condução desportiva de estrada ou track days, onde a resistência térmica é mais importante do que a estética perfurada de estrada. Um fluido para altas temperaturas e uma refrigeração adequada continuam a ser essenciais.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Estrutura de fibras longas contínuas, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.

Escolha esta opção para uma utilização focada em competição, com a correspondente estratégia de brake pad, fluido, refrigeração e aquecimento. Não é a recomendação predefinida para um carro de utilização em estrada.

Nota sobre Gestão Térmica

Uma elevada tolerância térmica do disco não significa que a gestão do calor desapareça. Sob travagens fortes e repetidas, o calor propaga-se para os brake pads, fluido de travões, vedantes, calipers e jantes, mesmo quando o disco cerâmico está perfeitamente estável. Preveja a refrigeração dos travões e fluido para altas temperaturas para sessões de pista prolongadas, descidas de montanha longas ou condução agressiva contínua.

Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo

Indique o ano, modelo, versão, tamanho da jante, dimensões atuais dos discos e tipo de caliper. O conjunto é verificado com base nesses dados antes da produção; o VIN/dados de fabrico podem ser solicitados em configurações ambíguas.

FAQ

Este conjunto CCB de Substituição Direta é compatível com o meu Lexus IS500 2022-2026+?

Este produto destina-se exclusivamente ao Lexus IS500 F SPORT Performance (XE30) 2022-2026+ com discos de referência de 356mm à frente e 323mm atrás. O eixo dianteiro exige calipers fixos de fábrica com quatro ou mais pistões; o eixo traseiro não tem restrições adicionais de caliper neste anúncio. Confirme as dimensões dos seus discos atuais antes de encomendar.

Que especificação de disco StopFlex devo escolher para um IS500?

Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada e com menor custo. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para uma utilização mais exigente em estrada. Opte pela Long-Fiber Track-Day ou Motorsport se o seu IS500 enfrentar exigências térmicas e de esforço progressivamente maiores. A escolha correta depende da utilização e não apenas do modelo do veículo.

Como se comportam estes discos carbon ceramic no inverno ou nas primeiras travagens a frio?

Um disco carbon ceramic frio e sem afinação específica pode ter menos mordedura inicial do que o ferro fundido frio. A StopFlex utiliza um composto de brake pad correspondente e um revestimento de disco afinados para reduzir essa diferença a frio, mas as primeiras travagens em dias muito frios continuam a exigir uma margem de segurança extra. Não espere uma resposta idêntica no inverno e em tempo quente.

O que é mantido e o que é substituído nesta configuração para o IS500?

Esta é uma configuração de Substituição Direta que mantém os calipers de fábrica. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, brake pads correspondentes, campânulas de disco específicas para o veículo e hardware flutuante para a configuração de discos de 356mm à frente e 323mm atrás do IS500. Não se trata de um kit de conversão de caliper.

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