Discos de travão carbocerâmicos para Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) 2018-2025 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens de Clientes Reais & Avaliações
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) para o Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) 2018-2025. Especificações dos rotores de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:
| Versão | Rotor Dianteiro (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. da Jante |
|---|---|---|---|
| SV/SVAutobio | 395mm | 396mm | 20" |
| Base | 350mm, 380mm | 325mm, 350mm | 19" |
Manter as Suas Pinças de Fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrição quanto ao número de pistões. Pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit de Upgrade Completo. Não se assume compatibilidade com pinças aftermarket: a StopFlex analisa o modelo da pinça, formato da pastilha, dimensões do rotor e offset antes de aprovar a produção.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as especificações exatas das suas jantes antes de encomendar.
Conteúdo da Caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) |
| Rotores CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos rotores de fábrica |
| Construção do rotor | Medium-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto correspondente compatível com cerâmica para rotores de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas de rotor flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores de campânula personalizadas disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Material de fixação flutuante em inox | Conjunto de fixação completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido é o conjunto completo para o veículo. Encomendas apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser combinadas após a confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê a StopFlex
Acabamento Premium em Vidrado Cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de vidrado cerâmico e textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos carbocerâmicos, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou Fibra Longa — A Sua Escolha
Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbono-cerâmico. A especificação Medium-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras picadas para um custo mais acessível e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para maior resistência mecânica e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são concebidos para esse automóvel exato — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica de dimensões idênticas pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir o esforço que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a face do rotor visível através das suas jantes mantém-se limpa — sem marcas laranjas num automóvel acabado de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização normal de estrada com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica são projetadas para baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Reduzida Poeira Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. O pó efetivo nas jantes varia sempre de acordo com a escolha das pastilhas, tráfego, temperatura, rodagem e intensidade de condução.
Travagem no Inverno & Tempo Frio
Compromisso em tempo frio: um disco de carbono-cerâmica a frio sem otimização pode apresentar menor mordedura inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha compatível e um revestimento cerâmico afinados para mitigar essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma distância de segurança adicional. Para utilização diária em invernos rigorosos, deve optar-se por uma especificação Street Spec.
Escolha o Seu Rotor: De Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Escolha de acordo com o seu estilo de condução e orçamento disponível. Apenas estrada e foco no orçamento: Medium-Fiber Street Spec. Estrada desportiva, track days ou competição: uma das três especificações Long-Fiber, cujos filamentos contínuos de carbono oferecem a resistência e a tolerância térmica que travagens fortes e repetidas exigem.
Especificação de estrada em fibra média
Corpo em carbono-cerâmica de fibra média picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de aquisição é a prioridade. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está indicada para sessões de pista.
Especificação de estrada em fibra longa
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de arrefecimento de grandes dimensões.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem recorrer a uma configuração de face e arrefecimento focada em pista.
Especificação de fibra longa para dias de pista
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens intensas e repetidas em condução rápida ou track days, onde a resistência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. Fluido de travões de alta temperatura e arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.
Especificação de fibra longa para desporto motorizado
Corpo em fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição com pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel de estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
A elevada tolerância de temperatura do rotor não significa que a gestão térmica deixe de existir. Sob travagens fortes e repetidas, o calor transfere-se para as pastilhas, fluido de travões, vedantes, pinças e jantes, mesmo quando o disco cerâmico se encontra dentro dos seus limites operacionais. Preveja um arrefecimento eficaz dos travões e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva continuada.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Envie o ano exato, modelo, versão, medidas atuais dos rotores, tipo de pinça e dados das jantes antes de encomendar. A StopFlex valida a configuração indicada antes da produção e solicita dados de VIN/fabrico se necessário.
Perguntas Frequentes
Isto é compatível com o meu Range Rover Velar L560 2018-2025?
Este conjunto de Substituição Direta limita-se às aplicações listadas para Range Rover Velar, SV e SVAutobiography L560 2018-2025. A compatibilidade dianteira exige pinças fixas de fábrica de 4 pistões ou mais. Faça corresponder a referência do rotor dianteiro original — 395 mm para SV/SVAutobio ou 350 mm/380 mm para Base — e a referência traseira — 396 mm para SV/SVAutobio ou 325 mm/350 mm para Base — antes de encomendar.
Mantenho as minhas pinças de fábrica com estes discos CCB?
Sim. Trata-se de uma configuração de Substituição Direta que mantém as pinças de fábrica. O sistema fornecido inclui rotores StopFlex em carbono-cerâmica, pastilhas compatíveis, campânulas de rotor específicas para o veículo e material de fixação flutuante. Não inclui pinças de substituição. A elegibilidade dianteira permanece restrita a veículos com pinças fixas de fábrica de 4 pistões ou mais; a compatibilidade com pinças traseiras não tem restrições dentro da gama de rotores listada.
Que especificação de rotor StopFlex devo escolher para o meu Velar?
Escolha a Medium-Fiber Street Spec para uma configuração mais económica e exclusivamente de estrada. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para uma exigência superior em estrada, enquanto a Long-Fiber Track-Day e a Motorsport destinam-se a níveis progressivamente maiores de calor e exigência de utilização. Selecione a especificação do rotor com base no tipo de condução do veículo e, em seguida, confirme as referências correspondentes dos rotores OE dianteiros e traseiros para o seu L560.
Como se comportam estes travões no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica a frio sem afinação pode apresentar menor mordedura inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha compatível e revestimento de disco afinados para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens a temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem extra. Isto é especialmente relevante para um Velar conduzido sob temperaturas ambiente reduzidas, percursos curtos ou condições de inverno.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.