Discos de travão carbocerâmicos para Land Rover Range Rover Sport / SVR (L494) 2014-2022 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Construções de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças originais) para o Land Rover Range Rover Sport / SVR (L494) de 2014-2022. Especificações de fábrica dos discos e a jante mínima que passa em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| SVR | 380mm | 365mm | 19" |
| Standard | 349mm, 380mm | 340mm, 365mm | 19" |
Manter as pinças de origem?
As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões deve ser incluída na opção de atualização completa, e não neste anúncio apenas de discos. No caso de pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio para análise da compatibilidade personalizada antes de efetuar a encomenda.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de efetuar a encomenda.
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças originais) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — selecionada aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas para as campânulas dos discos disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido corresponde a um conjunto para o veículo completo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex correspondentes são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes varia, ainda assim, consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de cerâmica de carbono de origem, bem visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, para um preço inferior e utilização apenas em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor de circuito e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um coeficiente de fricção médio de cerca de 0.44, elevada resistência ao fading e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões equivalentes pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotacional e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência ao fading. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície dos discos sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por detrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem marcas alaranjadas num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal na estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de cerâmica de carbono não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico afinado para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas temperaturas mais baixas exigem uma distância de segurança adicional. Os veículos utilizados diariamente em invernos rigorosos devem escolher a especificação Street.
Escolha os seus discos: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, a utilização prevista aumenta. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço inferior, para utilização apenas em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam resistência e durabilidade térmica graças à fibra contínua, para tudo, desde preparações premium para utilização diária até fins de semana de competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada, quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em circuito.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada a ritmos elevados, se pretender a construção de fibra longa sem passar para uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para circuito.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em pista, quando a carga térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de competição de fibra longa
Corpo contínuo de fibra longa, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização focada na competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de cerâmica de carbono suportam temperaturas de superfície extremas, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a recomendar-se o arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinças. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN/a configuração de fábrica em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Que configurações de travões do Range Rover Sport L494 de 2014-2022 são abrangidas por este conjunto de substituição direta?
Este anúncio abrange apenas o Range Rover Sport / SVR (L494) de 2014-2022. As referências dos discos dianteiros são 349 mm ou 380 mm nos modelos normais e 380 mm no SVR; as referências dos discos traseiros são 340 mm ou 365 mm nos modelos normais e 365 mm no SVR. Confirme as dimensões dos discos de origem antes de encomendar.
Posso manter as pinças de origem com estes discos de cerâmica de carbono?
Sim. Esta configuração de substituição direta mantém as pinças de origem. O eixo dianteiro requer pinças fixas de origem com pelo menos quatro pistões; não há requisitos de elegibilidade relativos aos pistões das pinças no eixo traseiro. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas específicas para o veículo e componentes de fixação flutuantes.
Que especificação de discos StopFlex é adequada para o meu Range Rover Sport?
Escolha a Especificação de estrada de fibra média para utilização exclusiva em estrada e de menor custo. A Especificação de estrada de fibra longa destina-se à utilização regular em estrada, com maior margem de resistência. As opções Track-Day e Motorsport utilizam construção de fibra longa para requisitos de calor e utilização progressivamente mais exigentes. Escolha com base na utilização do veículo, não apenas no emblema SVR ou no diâmetro dos discos.
Como se comportam estes discos no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono a frio, sem afinação específica, pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex utiliza um composto de pastilhas compatível e um revestimento do disco afinados para reduzir esta diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem de segurança adicional. Não espere um comportamento idêntico ao de um sistema de travagem totalmente aquecido.
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