Kit de Freios Grandes de Cerâmica de Carbono para Land Rover Range Rover Evoque 2019-2026+ (L551) — Brembo BM8 8-Pistão
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Kits de Freio Big Brake CCB de Upgrade Completo (Com Pinças) para o Land Rover Range Rover Evoque 2019-2026+ (L551). Configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Brembo GT | BM8 Pinça de 8 Pistões / 410mm | Brembo GT | BM4 Pinça de 4 Pistões / 380mm | 21" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do rotor e a montagem do pistão de freio de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos com o mesmo nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar juntas, geometria do cubo e espaço livre ET diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pistões, pastilhas, tampas de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível e específico para o acabamento. Carros com juntas, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 410 mm define o tamanho mínimo da roda em 21" — rodas menores não passarão pelo freio e rotor. O perfil das raias e o offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de pedir.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freio Big Brake CCB de Upgrade Completo (Com Pinças) |
| Pinças dianteiras | Brembo GT | BM8 Pinça de 8 Pistões |
| Discos CCB dianteiros | 410mm |
| Pinças traseiras | Brembo GT | BM4 Pinça de 4 Pistões |
| Discos CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica combinada para os rotores de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubagens de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de Cor e Logotipo
Qualquer pedido de kit pode ser personalizado: cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor, para que o hardware por trás das suas rodas combine com o resto da construção.
- Cor do caliper personalizado
- Logotipo do caliper personalizado
- Cor do boné do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Compatível com as pastilhas StopFlex, o sistema gera uma fracção da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha produz. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção com Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de cubo e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de fricção média, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmico pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta da direção significativamente mais precisa.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não ficam com ferrugem rápida. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel de ferrugem numa viatura recém-lavada.
Frenagem no Inverno e em Climas Frios
Primeiro, fatos frios: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã fria — física, não defeito. A StopFlex ajustou tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a travagem no inverno agora é muito próxima da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em climas severos devem optar pela Street Spec.
Visão Geral do Caliper
Caliper Frontal
A dianteira usa um caliper Brembo GT | BM8 de 8 pistões sobre um rotor de cerâmica de carbono de 410mm. Oito pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme ao longo de uma pastilha longa, mantendo a sensação do pedal firme e consistente em paragens repetidas e fortes, em vez de ficar macio à medida que o canto aquece.
Caliper Traseiro
A traseira usa um caliper Brembo GT | BM4 de 4 pistões num rotor de 380mm, adicionando capacidade térmica real na traseira para um SUV alto como o Evoque e integrando-se com o travão de estacionamento eletrônico de fábrica na sua versão confirmada.
Escolha seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação de Rua
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de resfriamento grandes.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, baixa poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Os discos de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante paragens bruscas repetidas, o calor ainda se infiltra nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se ainda o arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade do seu produto.
Antes de fazer o pedido, informe-nos o veículo exato, os tamanhos atuais dos discos e o tipo de pinça. Nada vai para produção até que a montagem seja confirmada com a configuração do seu VIN.
Perguntas frequentes
Este kit serve exatamente na minha versão do Evoque?
Construímos cada kit de acordo com a sua versão confirmada L551, não pelo nome da plataforma. Os suportes, offsets do cubo do disco e montagem das pinças são ajustados às juntas dianteiras e à geometria do cubo do seu carro, uma vez que versões que partilham o nome Evoque podem diferir em especificações de suporte e espaço para rodas. Confirmamos o seu VIN e a sua versão antes de enviar, portanto, isto nunca é uma afirmação genérica de instalação direta.
Que rodas preciso para liberar o disco dianteiro de 410mm?
O disco dianteiro de 410mm e a pinça BM8 requerem uma roda de pelo menos 21 polegadas. Qualquer roda menor não permitirá a instalação do disco, e a forma dos raios também importa, por isso envie-nos os detalhes das suas rodas e verificaremos a compatibilidade da pinça e do disco para o ajuste exato.
Como se comportam estes travões de cerâmica de carbono no inverno e em arranques em frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio naturalmente morde um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Isso é física, não uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para operação a frio, por isso a travagem com carro frio agora parece muito próxima à sensação de verão quente. Nas primeiras paragens mais frias, ainda sugerimos uma distância de seguimento um pouco maior até que a primeira ou segunda paragem elevem a temperatura.
Isto funciona com o travão de estacionamento eletrônico do Evoque?
Sim. O L551 usa um travão de estacionamento eletrônico de fábrica, e o conjunto de pinças traseiras BM4 foi projetado para manter essa função EPB no seu acabamento confirmado. O travão de estacionamento funciona como de fábrica.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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