Discos de travão carbocerâmicos para Lamborghini Huracán 580 / 610 2014-2019 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) para o Lamborghini Huracán 580 / 610 de 2014-2019. Especificações dos discos de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Fábrica) | Disco Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Huracán 580 / 610 | 380mm | 355mm | 19" |
Manter as Pinças de Fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrição de número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit Full Upgrade. Não se assume a compatibilidade com pinças pós-venda: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o offset antes de aprovar o fabrico.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado segundo as especificações dos discos de fábrica |
| Construção do disco | Medium-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido para discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis em todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido é o conjunto completo para o veículo. Podem ser organizadas encomendas apenas dianteiras ou traseiras após confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê a StopFlex
Acabamento Esmaltado Cerâmico Premium
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de vidrado cerâmico e textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos carbocerâmicos, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Medium-Fiber ou Long-Fiber — A Sua Escolha
Todos os discos StopFlex são de carbono-cerâmica genuína. A Medium-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibras médias fragmentadas para um preço mais reduzido e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são concebidos para esse automóvel exato — nunca retirados de um catálogo genérico.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor Massa Não Suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de tamanho idêntico pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa não suspensa e rotativa reduz o esforço que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Disco Sem Ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial imediata. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do disco visível atrás das jantes permanece limpa — sem anéis cor de laranja num carro acabadinho de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização normal de estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são projetadas para um desgaste reduzido. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Reduzida Poeira Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. A acumulação real de poeira nas jantes continuará a variar consoante a escolha de pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Travagem no Inverno & com Tempo Frio
A utilização no inverno é perfeitamente viável, mas o comportamento nos arranques a frio deve ser considerado com rigor: a fricção cerâmica pode apresentar uma mordedura inicial inferior antes de atingir a temperatura de serviço. A StopFlex calibra a combinação de pastilha/revestimento para resposta a frio; mantenha uma distância de segurança adicional nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas e opte por uma Street Spec em climas rigorosos.
Escolha o Seu Disco: de Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quatro especificações, uma regra de ouro: todos são discos autênticos de carbono-cerâmica. A Medium-Fiber Street Spec é a opção mais económica para condução exclusiva em estrada. As três opções Long-Fiber utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência mecânica e durabilidade térmica, sendo a única escolha para track days ou desporto motorizado.
Especificação de estrada em fibra média
Estrutura em carbono-cerâmica de fibra média fragmentada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de aquisição é a prioridade. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de estrada em fibra longa
Estrutura em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de refrigeração amplos.
Escolha esta opção para o dia a dia e condução desportiva em estrada se pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma especificação de refrigeração e superfície focada em pista.
Especificação de fibra longa para dias de pista
Estrutura em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas e exigentes em estrada rápida ou track days, onde a resistência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. Um fluido de travões de alta temperatura e refrigeração adequada continuam a ser essenciais.
Especificação de fibra longa para desporto motorizado
Estrutura em fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição com as respetivas pastilhas, fluido, refrigeração e estratégia de aquecimento. Não é a recomendação padrão para um veículo de circulação em estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
Os discos de carbono-cerâmica toleram temperaturas de superfície extremas, mas não eliminam todas as exigências de gestão térmica. Durante travagens fortes e repetidas, o calor continua a propagar-se para pastilhas, fluido, vedantes, pinças, jantes e componentes circundantes. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, a refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura continuam a ser recomendados.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Indique o ano, modelo, versão, tamanho da jante, dimensões atuais dos discos e tipo de pinça. O fabrico é verificado tendo em conta essas informações antes da produção; poderemos solicitar o VIN/dados de fabrico caso existam configurações ambíguas.
Perguntas Frequentes
Esta Substituição Direta é compatível com o meu Huracán 580 ou 610 de 2014-2019?
Este produto destina-se exclusivamente a modelos Lamborghini Huracán 580 / 610 de 2014-2019 que utilizem as referências de disco fornecidas de 380 mm à frente e 355 mm atrás. As pinças de fábrica dianteiras têm de ser fixas de 4 pistões ou superiores; a compatibilidade com pinças traseiras não tem restrições. Mantém as pinças de fábrica em vez de converter o veículo para um sistema de travagem diferente.
O que inclui a configuração de Substituição Direta dianteira e traseira?
A configuração abrange as referências de discos CCB de 380 mm dianteiros e 355 mm traseiros indicadas neste anúncio. Inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e ferragens flutuantes. As suas pinças de fábrica existentes permanecem instaladas, pelo que se trata de uma configuração de substituição de discos e pastilhas e não de um kit de pinças completo.
Qual a especificação de disco mais adequada à utilização do meu Huracán?
Escolha a Medium-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada a um custo mais reduzido. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para utilização em estrada, enquanto a Long-Fiber Track-Day e a Motorsport destinam-se a níveis progressivamente superiores de exigência térmica e de utilização. Selecione a especificação do disco com base na condução real do veículo, e não apenas no nível mais elevado disponível.
Como devo esperar que estes travões se comportem no inverno ou numa primeira travagem a frio?
Um disco de carbono-cerâmica a frio sem afinação pode apresentar uma mordedura inicial inferior à de um disco de ferro a frio. A StopFlex recorre a um composto de pastilha e a um revestimento de disco específicos para atenuar essa diferença no arranque a frio; contudo, as primeiras travagens a temperaturas muito baixas exigem uma margem de segurança acrescida. Não espere um desempenho idêntico entre o tempo frio e a temperatura ideal de funcionamento.
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