
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Porsche Macan (95B.1) / S
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Kits de Travão de Carbono Cerâmico Porsche Macan (95B.1) / S 2015–2018
O Macan S de 2015–2018 (95B.1) é um SUV de performance com peso dianteiro, que é usado bastante na cidade, autoestrada e em estradas de montanha. Os compradores normalmente querem uma resposta de travagem mais precisa e menor desgaste dos discos sem comprometer a condução diária ou o equilíbrio de origem.
- Estilo do corpo: SUV
- Referência do rotor dianteiro: Base: 345 mm; S: 350 mm
- Referência do rotor traseiro: Base/S: 330 mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor

Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Estrada: mantenha-se perto do diâmetro original do S para um ajuste mais limpo e uma sensa de pedal semelhante à de origem num Macan S de uso diário.

Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Dia de pista: escolha a opção de maior capacidade térmica apenas se o carro fizer paragens frequentes e duradouras, cargas pesadas nas rodas/ pneus ou condução agressiva em montanha.

Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Desportos motorizados: utilize o pacote mais compatível com folga de roda comprovada, caso o Macan S seja preparado para sessões contínuas de alta temperatura, em vez de uso rodoviário.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar o meu Porsche Macan S de 2015–2018 para um kit de travões de carbono cerâmico StopFlex enquanto mantenho as pinças de origem?
Normalmente sim, se o kit for desenhado para se adaptar às pinças dianteiras de origem do Macan S e ao sistema de travão de estacionamento traseiro. Se estiver a trocar por uma pinça do mercado de aftermarket, confirme a geometria do suporte, o distribuição de travagem e a folga para rodas antes de encomendar.
Qual é o tamanho correto do travão de carbono cerâmico StopFlex para esta linha exata de Porsche Macan 95B.1 / S?
Para esta linha, a configuração comum do S em aço é de 350 mm na frente e 330 mm atrás, enquanto as referências do Macan base costumam indicar 345 mm na frente. Encomende com base nas especificações reais da pinça e do rotor do veículo, não apenas no nome do modelo, pois há confusão comum entre tamanhos base/S.
Um kit de travões de carbono cerâmico StopFlex é uma boa atualização para uso diário no meu Porsche Macan S, incluindo paragens a frio?
Sim, se a sua prioridade for uma instalação mais limpa, de menor desgaste e de alta qualidade, e se o kit estiver ajustado ao comportamento de fricção para a rua. Para um Macan S de uso diário, peça uma configuração preferencial para rua, se desejar uma sensação de travagem a frio mais natural e menos problemas a baixa velocidade.
Vou precisar de arrefecimento extra ou de uma configuração de travões de carbono cerâmico de maior capacidade térmica num Porsche Macan S usado para condução intensa em montanha ou paragens frequentes e pesadas?
Talvez — o Macan S é um SUV relativamente pesado, por isso frenagens prolongadas em descidas ou de alta velocidade acumulam calor mais rapidamente do que num carro desportivo mais leve. Se o uso envolver reboque, descidas íngremes ou sessões repetidas de travagem forte, escolha uma configuração de maior capacidade e reveja os limites de fluxo de ar e folgas nas rodas antes de encomendar.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
Porsche Reviews & Gallery
Atualização dos Travões de Cerâmica-Carbono do Porsche Cayenne (9YA)
Resumo do Caso O Porsche Cayenne (9YA) tem um peso em vazio superior a 2.000 kg (4.400 lbs). Os sistemas...
Porsche 718 Cayman (982) Atualização de Freios de Cerâmica de Carbono
Resumo do Caso O Porsche 718 Cayman é um chassis de referência com motor central. O conjunto de travões de...
Porsche Panamera Sport Turismo (971) Atualização de Freios de Cerâmica de Carbono
Resumo do Caso O Porsche Panamera 971 Sport Turismo pesa quase 2.000 kg (4.400 lbs). Os travões de ferro padrão...
Atualização dos travões cerâmicos de carbono do Porsche Panamera (971)
Resumo do Caso O Porsche Panamera (971) equilibra luxo com desempenho, mas o seu peso em estrutura aproxima-se das 2.000...
Porsche Panamera (976) — Atualização para Travões Cerâmicos de Carbono
Resumo do Caso O Porsche Panamera 2024+ ( chassis 976) é mais pesado e mais rápido do que o seu...
Upgrade de Travões em Carbono-Cerâmica para Porsche Cayenne Coupé (9Y3)
Navegação Rápida 1. O Problema: 2,2 Toneladas vs. Gravidade 2. A Construção: 10-Pistões & Discos 440 mm 3. Validação de...
Upgrade dos Travões de Carbono-Cerâmica para Porsche 911 (992)
Resumo do Caso O mercado de upgrades de travões Porsche 911 (992) costuma dividir-se em duas correntes. A primeira busca...
Upgrade dos Travões de Carbono-Cerâmica para Porsche 911 (992)
Navegação Rápida 1. O Dilema PCCB: Desempenho vs. Preço 2. A Solução: Hardware OEM+ 3. Por que StopFlex em vez...
Upgrade de Travões em Carbono-Cerâmica para Porsche Cayenne Coupé (9Y3)
Navegação Rápida 1. A Luta: O Atleta de Peso Pesado 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de...
Porsche Panamera Sport Turismo (971) Upgrade de Travões Carbono-Cerâmica
Navegação Rápida 1. O Desafio: O Imposto PCCB 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação 5....
Porsche 718 Boxster (982) Upgrade de Travões Carbono-Cerâmica
Navegação Rápida 1. O Desafio: Limitações do Motor Central 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação...
Porsche Cayenne (92A) Upgrade de Travões Carbono-Cerâmica
Navegação Rápida 1. O Desafio: Envelhecer com Elegância? 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação 5....
Upgrade de Travões Carbono-Cerâmica para Porsche 911 (991)
Navegação Rápida 1. O Desafio: O Sonho do PCCB 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação...
Porsche Macan (95B) Upgrade de Travões em Carbono-Cerâmica
Navegação Rápida 1. O Desafio: O Fator SUV Pesado 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação...
Mais Informações de Contacto
Gostaríamos muito de ouvir a sua opinião—seja sobre o nosso atendimento ao cliente, produtos, site ou qualquer outra coisa que queira partilhar. O seu feedback ajuda-nos a crescer. Por favor, preencha o formulário abaixo.
Segunda a sábado, 9h30–18h30 (GMT +8)
Hora atual (GMT +8):