Discos de travão em carbono-cerâmica de substituição direta para 2016-2024 Jaguar XF S (X260)
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Carros de clientes & Avaliações
É compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) para o Jaguar XF S (X260) de 2016-2024. Especificações de fábrica dos discos e a jante mais pequena que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| S | 350mm | 325mm | 18" |
Manter as pinças de fábrica?
As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Um conjunto dianteiro flutuante de 1 ou 2 pistões deve seguir a opção de atualização completa, e não este anúncio apenas de discos. Para pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões dos discos e o deslocamento para uma análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o deslocamento também afetam o espaço disponível — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) |
| Discos CCB | Por defeito, conjunto completo para o automóvel, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de estrada de fibra média (preço inferior, apenas para estrada) ou especificação de estrada / pista / competição de fibra longa — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas das campânulas dos discos disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o automóvel |
| Âmbito da encomenda | O anúncio por defeito corresponde a um conjunto completo para o automóvel. É possível organizar encomendas apenas para o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Superfície dos discos sem ferrugem
Os discos de cerâmica não ganham ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por detrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono foram concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção de cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de fábrica da cerâmica de carbono, bem visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Cada disco StopFlex é verdadeiramente de carbono-cerâmica. A especificação Street de Fibra média utiliza um processo mais simples de fibra cortada para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de Fibra Longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica do mesmo tamanho pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono foi selecionado pela estabilidade a altas temperaturas e pela resistência ao fading. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de carbono-cerâmica não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico afinado para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias exigem ainda uma maior distância de segurança. Os condutores que utilizam o veículo diariamente em invernos rigorosos devem escolher a especificação Street.
Escolha o seu disco: da Street de Fibra média à Motorsport de Fibra Longa
Quatro especificações, uma regra prática: todas são discos genuínos de carbono-cerâmica. A especificação Street de Fibra média é a opção mais económica para utilização exclusiva em estrada. As três especificações de Fibra Longa utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência e durabilidade térmica, sendo as únicas opções para utilização em track days ou em competição.
Especificação Street de Fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para a pista.
Especificação Track-Day de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas a alta velocidade em estrada ou em track days, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido para altas temperaturas e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor passa para as pastilhas, o fluido de travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o disco cerâmico está a funcionar sem problemas. Planeie a refrigeração dos travões e a utilização de fluido para altas temperaturas em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva continuada.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinças. Antes da produção, a configuração é verificada com base nos dados fornecidos; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN e a configuração de fábrica em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com todos os Jaguar XF S (X260) de 2016-2024?
Esta oferta limita-se aos Jaguar XF S (X260) de 2016-2024 com referências de fábrica para discos dianteiros de 350mm e traseiros de 325mm. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser unidades fixas de 4 pistões ou superiores; não existe qualquer restrição de compatibilidade relativa ao número de pistões das pinças do eixo traseiro. Confirme as dimensões dos discos existentes e a configuração das pinças dianteiras antes de encomendar.
Posso manter as pinças de travão de fábrica?
Sim. Esta é uma configuração de substituição direta que mantém as pinças de fábrica. O conjunto inclui discos de carbono-cerâmica StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas dos discos específicas para o veículo e componentes flutuantes para a configuração do Jaguar XF S com discos dianteiros de 350mm e traseiros de 325mm.
Que especificação de disco devo escolher para o meu XF S?
Escolha a especificação Street de Fibra média para utilização exclusiva em estrada e com um custo mais baixo. A especificação Street de Fibra Longa adequa-se a uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as especificações Track-Day e Motorsport de Fibra Longa oferecem uma capacidade térmica progressivamente superior. Escolha o disco de acordo com a utilização real do veículo, em vez de optar por defeito por uma especificação de maior exigência.
Como se comportam estes discos no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio e não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento do disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem de segurança maior. Não espere o mesmo comportamento nas primeiras travagens com tempo quente e no inverno.
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