Discos de travão em carbono-cerâmica de substituição direta para 2014-2025 Jaguar F-TYPE SVR / R / 75 / P450 (X152)
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Projetos reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) para o Jaguar F-TYPE SVR / R / 75 / P450 (X152) de 2014-2025. Especificações dos discos de origem e jante mínima compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| SVR | 380mm, 398mm (CCB) | 376mm, 380mm (CCB) | 20" |
| R/75/P450/Base | 354mm, 380mm | 19" | |
| R/75/P450 | 325mm, 376mm | 19" |
Quer manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições quanto ao número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit Full Upgrade. Não se assume a compatibilidade com aplicações com pinças de outras marcas: a StopFlex verifica o modelo da pinça, a forma das pastilhas, as dimensões dos discos e o deslocamento antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o deslocamento também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que vem na embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — escolha confirmada no momento da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; cores personalizadas para as campânulas disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida corresponde ao conjunto para o veículo completo. É possível combinar encomendas apenas para o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples de fibra picada, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor das pistas e das corridas.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os deslocamentos das campânulas e as formas das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco visível através das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem marcas alaranjadas num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para ter baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de cerâmica de carbono de origem, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de cerâmica de carbono não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico afinado para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém manter uma distância de segurança maior nas primeiras travagens, sobretudo com temperaturas muito baixas. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha uma especificação Street.
Escolha o seu disco: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, aumenta a intensidade de utilização. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam resistência e durabilidade térmica graças à construção de fibra contínua, para tudo, desde preparações premium para utilização diária a fins de semana de corrida.
Especificação Street de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibra média picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de refrigeração amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução em estrada a alta velocidade quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em pista, quando a gestão térmica é mais importante do que o aspeto perfurado para utilização em estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de competição com fibra longa
Estrutura contínua de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação por defeito para um automóvel conduzido em estrada.
Nota sobre gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Sob travagens fortes repetidas, o calor transfere-se para as pastilhas, o fluido dos travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco de cerâmica se mantém a uma temperatura confortável. Planeie o arrefecimento dos travões e a utilização de fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva prolongada.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões dos discos atuais, o tipo de pinças e os detalhes das jantes. A produção só começa depois de confirmada a configuração; os dados do VIN/build são solicitados quando forem necessários para resolver questões de compatibilidade.
Perguntas frequentes
Como seleciono a configuração correta dos discos dianteiros e traseiros para o meu X152?
Este anúncio limita-se às configurações Jaguar F-TYPE X152 SVR, R, 75 e P450 de 2014-2025 que utilizem as referências de fábrica indicadas. Dianteiros: SVR 380mm ou 398mm (CCB); R/75/P450/Base 354mm ou 380mm. Traseiros: SVR 376mm ou 380mm (CCB); R/75/P450 325mm ou 376mm. Antes de encomendar, confirme as referências dianteira e traseira instaladas no automóvel; não selecione apenas com base no nome do modelo.
Estes discos mantêm as pinças de fábrica?
Sim. Esta configuração de substituição direta mantém as pinças de fábrica e inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas dos discos específicas para o veículo e componentes flutuantes. O eixo dianteiro requer pinças fixas de fábrica com quatro pistões ou mais. A compatibilidade das pinças traseiras não tem restrições dentro do âmbito das referências de discos X152 indicadas.
Que especificação de discos StopFlex é adequada à utilização do meu F-TYPE?
Escolha a especificação de estrada de fibra média para utilização exclusiva em estrada, a um preço mais baixo. A especificação de estrada de fibra longa é o passo seguinte para uma utilização mais abrangente em estrada, enquanto as especificações de pista e de competição com fibra longa se destinam a requisitos térmicos e de utilização progressivamente mais exigentes. Escolha a construção do disco com base na utilização do automóvel, não apenas na designação SVR, R, 75 ou P450.
O que devo esperar dos travões de cerâmica de carbono em condições frias de inverno?
Um disco de cerâmica de carbono frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento do disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nos dias mais frios continuam a exigir uma margem adicional. Não espere uma resposta idêntica no verão e no inverno antes de os travões aquecerem.
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