Discos de travão carbono-cerâmica para BMW X7 M50i / M60i (G07) 2019-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o BMW X7 M50i / M60i de 2019-2026+ (G07). Especificações do disco original e a roda mais pequena que permite a passagem de cada versão:
| Versão | Rotor dianteiro (de fábrica) | Rotor traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da roda |
|---|---|---|---|
| X7 M50i/M60i | 395mm | 20" | |
| X7 M50i | 370mm | 19" | |
| X7 M60i | 398mm | 20" |
Mantém os seus travões de origem?
Mantenha-os se as pinças dianteiras forem fixas de 4 pistões ou mais — o eixo traseiro qualifica-se independentemente. Pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões excluem a rota apenas de discos; opte pelo kit de Atualização Completa. Cada conjunto é usinado de acordo com as especificações do rotor de fábrica listadas acima, e pinças de mercado secundário (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) só precisam do modelo da pinça, forma das pastilhas e dimensões do rotor confirmados antes da montagem.
O perfil e o offset do spoke também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Rotor CCB | Conjunto completo para carro por padrão, construído de acordo com a especificação do rotor de fábrica |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica coordenada para rotors de carbono cerâmico StopFlex |
| Bonés de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Ajuste específico para veículo; cores personalizadas de boné de rotor disponíveis para cada pedido de Substituição Direta. |
| Ferragens de flutuação em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão é um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou para trás podem ser organizados após confirmação. |
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Composto de pastilha específico para CCB
Uma pastilha de resina de baixo teor metálico reforçada com aço, cobre e fibra de aramida, feita para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa não suspensa em rotação permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém o funcionamento em temperaturas que levam os rotores de ferro a um fading intenso, de modo que a décima parada brusca parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do rotor sem ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja em um carro recém-lavado.
Longa vida útil na rua
No uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e correto amaciamento, um conjunto de rotores StopFlex CCB é projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de ferro de reposição, recuperando parte do custo inicial.
Baixo pó visível
Compatíveis com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração do pó que uma combinação de rotor de ferro e pastilha lança. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção com fibra contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a extensão do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Frenagem no Inverno e em Climas Frios
Um disco de cerâmica de carbono frio e não ajustado precisa de mais pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal do material. A StopFlex desenvolveu a fórmula das pastilhas e o revestimento do disco especificamente para partidas em frio, fechando essa lacuna: a sensação de inverno em carro frio agora é muito próxima à sensação de verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Escolha seu Rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Track-Day Spec
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Motorsport Spec
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Alta tolerância à temperatura do rotor não significa que a gestão de calor desaparece. Sob frenagens repetidas e fortes, o calor migra para as pastilhas, fluido de freio, vedantes, pinças e rodas, mesmo quando o disco de cerâmica está confortável. Planeje refrigeração de freios e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas de pista, longas descidas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme a sua Compatibilidade
Antes de fazer o pedido, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça. Nada vai para produção até que a montagem seja confirmada de acordo com a configuração ao nível do VIN.
Perguntas Frequentes
Este ajuste serve tanto para o meu X7 M50i quanto para o M60i do meu amigo?
As pinças são compatíveis: tanto o M50i quanto o M60i (G07) usam um rotor dianteiro de 395mm, portanto os discos, pastilhas, cubos e hardware neste kit encaixam em qualquer uma das versões. Os traseiros diferem. O M50i usa um rotor traseiro de 370mm e o M60i usa um de 398mm, portanto deve selecionar o traseiro que corresponda exatamente à sua versão. Verifique a sua insígnia de versão e o tamanho do rotor de fábrica antes de encomendar; esta página cobre apenas o M50i e o M60i, não o X7 40i.
Estes funcionam com as minhas pinças de fábrica ou preciso de novas?
Esta é uma substituição direta que reutiliza as suas pinças de fábrica G07. Os rotores de carbono-cerâmica, cubos e hardware flutuante são usinados para montar nas suas pinças dianteiras de 4 pistões ou maiores existentes, e as pastilhas incluídas são cortadas para a mesma pinça. Mantém a aparência da sua pinça de fábrica e as linhas de travão existentes. O único requisito é que as suas pinças dianteiras sejam as unidades OEM de 4 pistões (ou maiores) com as quais o M50i e o M60i vêm.
Como se comportam em inverno, com arranque de motor frio?
Física honesta: um disco de cerâmica de carbono frio morde um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens, porque a matriz de cerâmica precisa de uma pequena quantidade de calor para atingir o atrito máximo. Isso é normal, não é uma falha. Abordámos isso de duas formas: a pastilha de resina composta de baixo teor metálico (aço, cobre, fibra de aramida, aproximadamente 0,44 de atrito médio) é ajustada para mordida precoce, e o disco possui um revestimento cerâmico otimizado para arranques a frio. Num G07, o resultado é uma sensação de carro frio de inverno muito próxima à sensação de verão. Ainda assim, mantenha uma distância de seguimento extra nas suas primeiras paragens nas manhãs mais frias.
Isto afeta o meu travão de estacionamento eletrónico ou a montagem das rodas?
O kit mantém o travão de estacionamento eletrónico integrado na pinça traseira de origem, para que o seu EPB funcione exatamente como de fábrica. Nas rodas, o conjunto de cerâmica de carbono de 395mm à frente e 370/398mm atrás necessita da mesma folga que os discos OEM, pelo que as suas rodas de 21 ou 22 polegadas X7 de fábrica encaixam sem espaçadores. Se usar rodas aftermarket, confirme a folga do interior do cubo antes de encomendar.
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