Discos de travão em carbono-cerâmica de substituição direta para 2015-2019 BMW X6 M (F86)
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens de clientes reais & Avaliações
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) para o BMW X6 M (F86) de 2015-2019. Especificações dos discos de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mín. de jante |
|---|---|---|---|
| X6 M | 395mm | 385mm | 20" |
Manter as pinças de fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem qualquer restrição quanto ao número de pistões. Pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit de upgrade completo. As aplicações com pinças pós-venda não têm compatibilidade garantida: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o offset antes de aprovar o fabrico.
O perfil dos raios e o offset também influenciam o espaço livre — confirme os dados exatos das suas jantes antes de encomendar.
O que está incluído
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) |
| Discos CCB | Jogo completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção do disco | Medium-Fiber Street Spec (preço mais acessível, exclusivo para estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — escolhido aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido para discos carbocerâmicos StopFlex |
| Campânulas de disco flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica por veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de substituição direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O artigo base inclui o jogo completo para o veículo. Encomendas apenas para o eixo dianteiro ou apenas para o traseiro podem ser combinadas após a confirmação. |
Porquê carbocerâmica — e porquê StopFlex
Acabamento vidrado cerâmico premium
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de vidrado cerâmico e textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos carbocerâmicos, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou fibra longa — a sua escolha
Cada disco StopFlex é genuinamente carbocerâmico. A especificação Medium-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras picadas para um custo mais acessível e utilização estritamente em estrada; a gama Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência estrutural e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia personalizada por veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets das campânulas e formatos das pastilhas são produzidos especificamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo genérico.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco carbocerâmico de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma massa rotativa e não suspensa mais reduzida alivia o esforço que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem corrosão
Os discos cerâmicos não oxidam nem criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas imobilizado, a face do disco visível atrás das jantes permanece impecável — sem anéis alaranjados num automóvel acabado de limpar.
Longa vida útil em estrada
Numa utilização normal em estrada, com pastilhas adequadas e uma rodagem correta, as superfícies de fricção carbocerâmicas foram concebidas para apresentar um desgaste reduzido. A vida útil real depende dos quilómetros percorridos, sujidade, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Reduzida libertação de poeira visível
As pastilhas StopFlex compatíveis foram selecionadas para minimizar a poeira visível na superfície de atrito cerâmica. A acumulação real de poeira nas jantes varia sempre consoante as pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Travagem no inverno & com tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco carbocerâmico a frio e sem afinação específica pode ter menos mordedura inicial do que o ferro fundido a frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha específico e um revestimento cerâmico calibrados para atenuar essa diferença a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma distância de segurança acrescida. Para veículos de utilização diária em invernos rigorosos, deve optar-se por uma especificação Street Spec.
Escolha o seu disco: de Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quatro especificações, uma regra de ouro: todos são discos genuinamente carbocerâmicos. A especificação Medium-Fiber Street Spec é a opção mais económica para condução exclusiva em estrada. As três especificações Long-Fiber recorrem a filamentos contínuos de carbono para proporcionar maior resistência mecânica e tolerância térmica, sendo a única escolha para utilização em track-day ou competição.
Especificação de estrada em fibra média
Estrutura em fibra média picada carbocerâmica, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o preço de aquisição for o fator prioritário. Mantém a superfície de atrito carbocerâmica e o acabamento revestido, mas não está dimensionada para sessões de pista.
Especificação de estrada em fibra longa
Estrutura em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de arrefecimento amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução desportiva em estrada se pretende a resistência da construção em fibra longa sem ter de passar para um disco liso e arrefecimento focado em pista.
Especificação de fibra longa para dias de pista
Estrutura em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens exigentes e repetidas em condução desportiva de estrada ou track-days, onde a resistência térmica se sobrepõe à estética dos discos perfurados. Requer fluido de alta temperatura e um sistema de arrefecimento adequado.
Especificação de fibra longa para desporto motorizado
Estrutura em fibra longa contínua, superfície lisa não revestida, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização estrita em competição com as correspondentes pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento. Não é a opção recomendada para veículos de utilização quotidiana.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância térmica do disco não elimina a necessidade de gerir o calor. Sob travagens fortes e repetidas, o calor propaga-se para as pastilhas, fluido de travão, vedantes, pinças e jantes, mesmo que o disco cerâmico esteja dentro da sua zona de conforto. Preveja arrefecimento para os travões e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas acentuadas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as medidas atuais dos discos, o tipo de pinças e as especificações das jantes. A produção só é iniciada após confirmação da configuração; o VIN ou os dados de fabrico poderão ser solicitados caso sejam necessários para esclarecer a compatibilidade.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu BMW X6 M (F86) de 2015-2019?
Este produto destina-se exclusivamente ao BMW X6 M (F86) de 2015-2019 com discos de fábrica de 395mm à frente e 385mm atrás. Fornece discos carbocerâmicos StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e ferragens flutuantes para ambos os eixos. Não utilize noutra variante do X6 nem em configurações de disco diferentes.
Mantenho as pinças de travão de fábrica no meu BMW X6 M?
Sim. Trata-se de uma configuração de discos CCB de substituição direta que preserva as pinças de fábrica, em vez de incluir novas pinças. A compatibilidade dianteira exige pinças fixas de fábrica com quatro ou mais pistões. O eixo traseiro não tem restrições quanto ao número de pistões nesta referência; certifique-se apenas de que a especificação traseira é de 385mm antes de efetuar a encomenda.
Qual a especificação de discos StopFlex indicada para um X6 M em estrada ou track-days?
Escolha a especificação Medium-Fiber Street Spec para uma utilização económica exclusiva em estrada. A Long-Fiber Street representa o patamar seguinte para utilização regular em estrada, enquanto as versões Long-Fiber Track-Day e Motorsport foram concebidas para exigências térmicas e mecânicas progressivamente superiores. A seleção deve basear-se no modo como o X6 M é conduzido e não no diâmetro do disco; este conjunto mantém 395mm à frente e 385mm atrás.
O que esperar dos travões carbocerâmicos no inverno ou na primeira travagem a frio?
Um disco carbocerâmico a frio e sem afinação específica pode ter menos mordedura inicial do que o ferro a frio. A StopFlex utiliza um composto de pastilha específico e um revestimento de disco dimensionados para encurtar essa distância de resposta a frio, mas as primeiras travagens em dias gelados continuam a exigir uma margem de segurança suplementar. Não espere um comportamento idêntico entre o tempo frio e a temperatura de funcionamento plena.
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