Discos de travão em carbono-cerâmica de substituição direta para 2010-2013 BMW X5 M (E70)
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens de Clientes Reais & Avaliações
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Origem) para o BMW X5 M (E70) 2010-2013. Especificações dos discos de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Fábrica) | Disco Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. da Jante |
|---|---|---|---|
| X5 M | 395mm | 385mm | 20" |
Manter as Pinças de Origem?
As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões pertence à opção de Upgrade Completo e não a este conjunto apenas de discos. Para pinças pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, formato das pastilhas, dimensões do disco e offset para validação de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também influenciam o espaço livre — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção do disco | Medium-Fiber Street Spec (preço mais acessível, uso exclusivo em estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido para discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas das campânulas disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Fixações flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de fixações para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A listagem padrão corresponde ao conjunto completo para o veículo. Encomendas apenas dianteiras ou traseiras podem ser organizadas após a confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Longa Durabilidade em Estrada
Em utilização rodoviária normal com pastilhas adequadas e uma rodagem correta, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Reduzido Pó Visível
As pastilhas StopFlex dedicadas são selecionadas para reduzir o pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó real nas jantes varia conforme a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento Cerâmico Envernizado Premium
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de vidrado cerâmico e textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos carbocerâmicos, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou Fibra Longa — À Sua Escolha
Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbono-cerâmico. A especificação Medium-Fiber Street utiliza um processo mais simples de fibras picadas para um custo mais reduzido e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a opção indicada para exigências de pista e competição.
Engenharia Feita à Medida para Cada Veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Suportes, offsets da campânula e perfis de pastilha são produzidos especificamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo genérico de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor Massa Não Suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa reduz o esforço que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Disco Sem Ferrugem
Os discos cerâmicos não sofrem de oxidação superficial instantânea. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a superfície do disco atrás das jantes com raios abertos mantém-se limpa — sem o anel laranja após a limpeza do automóvel.
Travagem no Inverno & em Tempo Frio
A utilização no inverno é viável, mas o comportamento nos arranques a frio deve ser considerado com rigor: a fricção cerâmica pode apresentar uma mordida inicial inferior antes de atingir a temperatura ideal. A StopFlex calibra a combinação de pastilhas/revestimento para responder a frio; mantenha uma distância de segurança acrescida nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas e selecione uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o Seu Disco: De Fibra média Street a Fibra Longa Motorsport
Quatro especificações, um princípio: todos são discos genuínos de carbono-cerâmica. A especificação Medium-Fiber Street é a opção mais económica para condução exclusiva em estrada. As três especificações Long-Fiber recorrem a filamentos contínuos de carbono para maior robustez e resistência térmica, sendo a única escolha para utilização em track-day ou competição.
Especificação de estrada em fibra média
Estrutura em carbono-cerâmica de fibra média picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra for prioritário. Mantém a superfície de atrito em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está indicada para sessões em pista.
Especificação de estrada em fibra longa
Estrutura em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de ventilação amplos.
Escolha esta opção para condução diária e desportiva em estrada quando pretender a construção de fibra longa sem migrar para um formato e especificações de arrefecimento focados em pista.
Especificação de fibra longa para dias de pista
Estrutura em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de ventilação em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas e exigentes em estrada ou eventos de track-day, onde a resistência térmica prevalece sobre a estética perfurada de estrada. Um fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.
Especificação de fibra longa para desporto motorizado
Estrutura em fibra longa contínua, superfície lisa não revestida, canais de ventilação em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização direcionada à competição, com as pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação de referência para um veículo de circulação em estrada.
Nota Sobre Gestão Térmica
Os discos de carbono-cerâmica toleram temperaturas superficiais extremas, contudo não eliminam os requisitos habituais de gestão térmica. Durante travagens fortes consecutivas, o calor continua a propagar-se para pastilhas, fluido, vedantes, pinças, jantes e componentes circundantes. Para sessões longas em pista, descidas acentuadas de montanha ou condução desportiva sustentada, recomenda-se o arrefecimento dedicado dos travões e o uso de fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Indique o ano, modelo, versão, medida das jantes, dimensões atuais dos discos e tipo de pinça. O projeto é validado face a estas informações antes da produção; poderemos solicitar o VIN ou dados de fabrico em configurações com especificações ambíguas.
Perguntas Frequentes
Este conjunto de discos CCB de Substituição Direta é compatível com o meu BMW X5 M (E70) 2010-2013?
Este produto destina-se exclusivamente ao BMW X5 M (E70) 2010-2013 com referências de disco de 395mm à frente e 385mm atrás. As pinças dianteiras de origem devem ser fixas com quatro pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições quanto ao tipo de pinça. Confirme as dimensões dos seus discos atuais e a configuração da pinça dianteira antes de encomendar.
Qual especificação de disco StopFlex devo escolher para o meu X5 M?
Opte pela Medium-Fiber Street Spec apenas para condução em estrada e caso pretenda um custo mais acessível. A Long-Fiber Street é o patamar seguinte para uma utilização em estrada mais exigente, enquanto as variantes Long-Fiber Track-Day e Motorsport destinam-se a níveis progressivamente superiores de temperatura e carga de trabalho. Escolha a especificação do disco consoante a utilização real dada ao automóvel e não meramente pelo nível de topo disponível.
Qual é o comportamento destes discos de carbono-cerâmica no inverno e com temperaturas baixas?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem calibração específica pode ter menor aderência inicial face a um disco de ferro frio. A StopFlex desenvolve um composto de pastilha e um revestimento de disco adaptados para reduzir esse diferencial em frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem de segurança adicional. Não antecipe um comportamento de primeira travagem no inverno idêntico ao de dias quentes.
Mantenho as pinças de origem com esta configuração de travões?
Sim. Trata-se de uma configuração de Substituição Direta que preserva as pinças de origem, em vez de converter o X5 M para um sistema de pinças diferente. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o modelo e fixações flutuantes para a configuração de discos de 395mm dianteiros e 385mm traseiros.
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