Discos de travão carbocerâmicos para BMW M6 (E63/E64) 2006-2010 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Construções de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o BMW M6 (E63/E64) de 2006-2010. Especificações de fábrica dos discos e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| M6 | 374mm | 370mm | 19" |
Quer manter as pinças de origem?
As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas e ter 4 pistões ou mais; não há restrições para o eixo traseiro. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões deve optar pela solução de Upgrade Completo, em vez desta opção apenas com discos. Para pinças de outras marcas, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o offset para uma avaliação de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam o espaço disponível — confirme as dimensões exatas das suas jantes antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado segundo as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de Rua de Fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou Especificação de Fibra Longa para Rua / Dias de pista / Competição — escolha confirmada no momento da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Elementos de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de elementos de fixação para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A opção predefinida é o conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica foram concebidas para um desgaste reduzido. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para reduzir o pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com efeito de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de carbono-cerâmica de origem, claramente visível através das jantes de raios abertos.
Fibra média ou Fibra Longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A Especificação de Rua de Fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, com um preço mais baixo e destinada apenas à utilização em estrada; a gama de Fibra Longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor de pista e de competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, forte resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica com dimensões semelhantes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carbono e carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção da carbono-cerâmica pode ser diferente da que se verifica a quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com as suas pastilhas de estrada compatíveis para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha a Especificação de Rua.
Escolha o seu disco: de Fibra média para Rua a Fibra Longa para Competição
Escolha em função da forma como conduz e do valor que pretende gastar. Apenas para estrada e com orçamento limitado: Especificação de Rua de Fibra média. Para utilização premium em estrada, dias de pista ou competição: uma das três especificações de Fibra Longa, cujos filamentos contínuos de carbono oferecem a resistência e a margem térmica necessárias para travagens intensas repetidas.
Especificação de Rua de Fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada, quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de Rua de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, quando pretende a construção de fibra longa sem optar por uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação de Fibra Longa para Dias de Pista
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em dias de pista, quando o desempenho térmico é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido para altas temperaturas e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Corpo contínuo de fibra longa, superfície em branco sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para uma utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um carro utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor transfere-se para as pastilhas, o fluido de travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico se mantém a uma temperatura confortável. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize fluido de alta temperatura em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinça. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN/configuração de fábrica em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Este conjunto CCB de substituição direta é compatível com o meu BMW M6 (E63/E64) de 2006-2010?
Esta oferta limita-se ao BMW M6 E63/E64 de 2006-2010, com referências de fábrica dos discos de 374mm à frente e 370mm atrás. Mantém as pinças de fábrica. As pinças dianteiras têm de ser unidades fixas de 4 pistões ou mais; esta oferta não impõe restrições ao eixo traseiro.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para utilizar o M6 em estrada ou em pista?
Escolha a Especificação de Estrada de Fibra média para uma utilização exclusivamente em estrada e de menor custo. A Especificação de Estrada de Fibra Longa é adequada a uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto as especificações Fibra Longa Track-Day e Motorsport se destinam a requisitos térmicos e de utilização progressivamente mais exigentes. Escolha a especificação do disco com base na utilização real do M6, em vez de optar por uma construção orientada para pista para uma utilização habitual em estrada.
Como se comportam estes travões de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha e um revestimento do disco compatíveis para reduzir esta diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem de segurança adicional. Não espere um comportamento idêntico em todas as condições de frio.
O que está incluído para manter as pinças de fábrica do M6?
A configuração de substituição direta inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e componentes de montagem flutuantes para o BMW M6 E63/E64 de 2006-2010. As pinças de fábrica mantêm-se, em vez de serem substituídas por uma conversão com pinças separadas.
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