Discos de travão carbocerâmicos para BMW M4 / Competition (F82/F83) 2014-2020 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o BMW M4 / Competition (F82/F83) de 2014-2020. Especificações de origem dos discos e a jante mais pequena que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (origem) | Disco traseiro (origem) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| M4 | 380mm, 400mm (CCB) | 370mm, 380mm (CCB) | 20" |
Quer manter as pinças de origem?
As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões pertence à opção de atualização completa, não a esta oferta de discos apenas. Para pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam o espaço livre — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado de acordo com as especificações de origem dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de estrada de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de estrada / dia de pista / competição de fibra longa — escolhida aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas em todas as encomendas de substituição direta. |
| Elementos de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de elementos de fixação para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida é para o conjunto completo do veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó nas jantes pode, ainda assim, variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de origem dos travões de cerâmica de carbono, bem visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação de estrada de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para oferecer um preço mais baixo e destina-se apenas a utilização em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma massa rotativa e não suspensa menor pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não enferrujam superficialmente. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por detrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de cerâmica de carbono sem afinação específica pode ter uma mordida inicial inferior à de um disco de ferro quando está frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico afinado para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas deve manter uma distância de segurança maior nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha uma especificação de estrada.
Escolha os seus discos: da especificação de estrada de fibra média à especificação de competição de fibra longa
Da esquerda para a direita, o nível de utilização aumenta. A especificação de estrada de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações de estrada, dia de pista e competição de fibra longa acrescentam a resistência das fibras contínuas e a durabilidade térmica, para tudo, desde preparações premium para o dia a dia até fins de semana de competição.
Especificação de estrada de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico, face perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de estrada de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada, grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada a ritmo elevado, quando pretende uma construção de fibra longa sem optar por uma face e uma especificação de arrefecimento orientadas para a pista.
Especificação para dias de pista de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a ritmo elevado ou em dias de pista, quando o desempenho térmico é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. Continua a ser importante utilizar fluido para altas temperaturas e um arrefecimento adequado.
Especificação Motorsport de fibra longa
Estrutura contínua de fibra longa, face em bruto sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição, com pastilhas, líquido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel conduzido na estrada.
Nota sobre gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens repetidas e intensas, o calor propaga-se às pastilhas, ao líquido dos travões, aos vedantes, às pinças e às jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico funciona sem problemas. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize líquido para altas temperaturas em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A produção só começa após a confirmação da configuração; os dados do VIN/construção são solicitados quando necessários para determinar a compatibilidade.
Perguntas frequentes
Esta configuração CCB de substituição direta é compatível com o meu BMW M4 ou Competition (F82/F83) de 2014-2020?
Está limitada ao âmbito da listagem fornecida para BMW M4 / Competition F82/F83 de 2014-2020. Confirme a referência dos discos existentes antes de encomendar: dianteiros 380 mm ou 400 mm (CCB) e traseiros 370 mm ou 380 mm (CCB). As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas, de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições quanto ao número de pistões.
Mantenho as pinças de travão de fábrica no meu M4 F82/F83?
Sim. Trata-se de uma configuração de discos CCB de substituição direta que mantém as pinças de fábrica. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e componentes flutuantes. Destina-se às referências de discos dianteiros e traseiros indicadas para o M4, não a uma conversão de pinças.
Qual especificação de discos StopFlex é adequada à utilização que faço do meu M4?
Escolha a especificação Street de fibra média para utilização exclusiva em estrada e a um custo inferior. A especificação Street de fibra longa é adequada a uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto as especificações Track-Day e Motorsport de fibra longa se destinam a requisitos progressivamente superiores de temperatura e intensidade de utilização. Escolha a especificação dos discos em função da utilização real do automóvel e, em seguida, confirme as dimensões atuais dos discos dianteiros e traseiros.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica em condições frias de inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio e não otimizado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex colmata essa diferença com um composto de pastilhas compatível e um revestimento do disco ajustado para resposta no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem de segurança adicional. Não espere um comportamento de travagem idêntico com frio e no verão, com os travões totalmente aquecidos.
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