Discos de travão carbocerâmicos para BMW M240i / M235i (F22/F23) 2014-2021 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Origem) para o BMW M240i / M235i (F22/F23) de 2014-2021. Especificações dos discos de origem e tamanho mínimo da jante que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Origem) | Disco Traseiro (Origem) | Tamanho Mín. da Jante |
|---|---|---|---|
| M240i/M235i | 340mm, 370mm | 345mm | 19" |
Pode Manter as Pinças de Origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas, de 4 pistões ou mais. Não há restrições para o eixo traseiro. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem utilizar o kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações dos discos de origem apresentadas acima. Nos automóveis com pinças de outras marcas, é necessária uma análise de compatibilidade personalizada, que verifica o modelo das pinças, o formato das pastilhas, as dimensões dos discos e o descentramento antes de aprovar a produção.
O perfil dos raios e o descentramento também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto para o veículo completo, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação Street de Fibra média (preço inferior, apenas para estrada) ou Especificação Street / Track-Day / Motorsport de Fibra Longa — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos carbono-cerâmicos StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; cores personalizadas para as campânulas dos discos disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes de fixação para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido corresponde a um conjunto para o veículo completo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização normal na estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção carbono-cerâmicas foram concebidas para sofrer pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco Pó Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento Premium com Aspeto de Esmalte Cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto dos discos carbono-cerâmicos de origem, bem visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou Fibra Longa — A Escolha é Sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente carbono-cerâmicos. A Especificação Street de Fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para oferecer um preço inferior e destina-se apenas à utilização em estrada; a linha de Fibra Longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e o nível de equipamento confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, forte resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco carbono-cerâmico de dimensões equivalentes pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não oxidam superficialmente. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção carbono-cerâmica pode parecer diferente da que se sente com os travões quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com as pastilhas de estrada correspondentes para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha uma especificação Street.
Escolha o disco: de fibra média para estrada a fibra longa para competição
Da esquerda para a direita, aumenta a exigência de utilização. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens carbono-cerâmicas a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam a resistência da fibra contínua e durabilidade térmica para tudo, desde preparações premium para utilização diária até fins de semana de competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo carbono-cerâmico de fibra média cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em circuito.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada a ritmo elevado quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para circuito.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a ritmo elevado ou em dias de pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido para altas temperaturas e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância dos discos à temperatura não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor transfere-se para as pastilhas, o fluido de travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico se mantém a uma temperatura confortável. Planeie a refrigeração dos travões e a utilização de fluido para altas temperaturas em sessões prolongadas em circuito, descidas longas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinças e os detalhes das jantes. A produção só começa depois de a configuração ser confirmada; serão solicitados os dados do VIN/da configuração de fábrica quando forem necessários para confirmar a compatibilidade.
Perguntas frequentes
Em que configurações de travões dos M240i e M235i é compatível este conjunto de substituição direta?
Este anúncio abrange apenas os modelos BMW M240i e M235i F22/F23 de 2014-2021 que utilizem as referências de discos indicadas: discos dianteiros de 340mm ou 370mm e discos traseiros de 345mm. As pinças dianteiras de origem têm de ser unidades fixas de 4 pistões ou superiores. Não há restrições quanto às pinças traseiras. Confirme o diâmetro dos discos e a configuração das pinças dianteiras antes de encomendar.
Que especificação de disco CCB StopFlex devo escolher para um F22/F23?
Escolha a especificação Street de fibra média para utilização apenas em estrada e com menor custo. A especificação Street de fibra longa é o passo seguinte para uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as especificações Track-Day e Motorsport de fibra longa se destinam a exigências térmicas e de utilização em circuito progressivamente superiores. A especificação do disco altera a construção do disco e a utilização prevista; não altera as dimensões abrangidas por este anúncio: 340mm/370mm à frente ou 345mm atrás.
Como se comportam estes discos carbono-cerâmicos no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco carbono-cerâmico a frio sem afinação específica pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém deixar uma margem adicional nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas. Não espere uma resposta idêntica à de um sistema de travagem totalmente aquecido.
Mantenho as pinças de origem BMW com esta configuração?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de origem, em vez de acrescentar pinças de substituição. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas correspondentes, campânulas dos discos específicas para o veículo e ferragens flutuantes. No eixo dianteiro, mantenha apenas pinças de origem fixas elegíveis, de 4 pistões ou superiores; no eixo traseiro, não há restrições quanto às pinças.
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