BMW Série 3 / M3 de 2019 a 2026+ (G20/G21/G80/G81) Kit de Freios Grandes em Cerâmica de Carbono — Alcon RC6 6-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e Avaliações de Clientes Reais
Este Compatível com o Meu Carro?
Kits de Freio de Grande Capacidade CCB Completo (Com Pinças) para o BMW Série 3 / M3 de 2019 a 2026+ (G20/G21/G80/G81). A configuração exata dos travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Alcon RC6 6-Pistões de Freio / 380mm | Alcon RC4 4-Pistões de Freio / 380mm | 19" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do cubo do rotor e a montagem do pistão de acordo com o modelo e acabamento confirmados, pois acabamentos com o mesmo nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar cubos, geometria do cubo e espaço livre do ET das rodas diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pistões, pastilhas, cubos do rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível e específico para o acabamento. Carros com cubos, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para o pistão e o rotor. O perfil das raios e o offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freio de Grande Capacidade CCB Completo (Com Pinças) |
| Pinças dianteiras | Alcon RC6 6-Pistões de Freio OE / Nº de Peça: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Cubos de freio dianteiros CCB | 380mm |
| Pinças traseiras | Alcon RC4 4-Pistões de Freio OE / Nº de Peça: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Rotor CCB traseiro | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível de cerâmica combinada para os rotors de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubagens de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto de carro completo quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de Cor e Logotipo
Qualquer pedido de kit pode ser personalizado: cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para as tampas dos rotores, para que o hardware por trás das suas rodas combine com o resto da construção.
- Cor do caliper personalizado
- Logotipo do caliper personalizado
- Cor do chapéu do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Poeira de baixa visibilidade
Com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção de Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de tampas e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais limpa e torna a resposta da direção notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar em temperaturas que levam os rotores de ferro a um forte fade, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não ficam com ferrugem rápida. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel de ferrugem numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
No uso normal em estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Travagem no Inverno e em Climas Frio
Um disco de cerâmica de carbono frio e não ajustado precisa de mais pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal do material. A StopFlex desenvolveu a fórmula da pastilha e o revestimento do disco especificamente para arranques a frio, fechando essa lacuna: a sensação de inverno em carro frio agora é muito próxima da sensação de verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Visão Geral do Caliper
Caliper Frontal
O pinhão dianteiro é o Alcon RC6, um monobloco de 6 pistões que prende o rotor dianteiro de 380mm de cerâmica de carbono. Seis pistões distribuem a pressão da pastilha de forma uniforme, mantendo a sensação do pedal firme e repetível em zonas de frenagem longas, ao invés de ficar macio à medida que a massa do G80 carrega o eixo dianteiro.
Caliper Traseiro
A traseira usa o pinhão Alcon RC4 de 4 pistões em um rotor de 380mm, adicionando capacidade térmica real na traseira para frenagens em trilha e descidas. Como o G20/G80 usa um freio de estacionamento eletrônico, sua configuração traseira foi projetada para manter a função EPB de fábrica na sua versão confirmada.
Escolha seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação para Rua
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de resfriamento grandes.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade na frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gerenciamento de calor. Durante paradas repetidas e fortes, o calor ainda penetra nas pastilhas, fluido, vedantes, pinhões, rodas e componentes próximos. Para sessões longas na pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, ainda é recomendado resfriamento dos freios e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Antes de encomendar, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos discos e tipo de pinça. Nada é enviado para produção até que a configuração seja confirmada com base no seu VIN.
Perguntas Frequentes
Este kit servirá exatamente no meu carro, ou é um kit genérico G20/G80?
Foi desenvolvido para o seu acabamento confirmado, não para a plataforma. As juntas dianteiras, geometria do cubo e ET da roda num M3 (G80/G81) diferem de um 320i, 330i ou M340i da mesma família, por isso cortamos os suportes e ajustamos os offsets do cubo do rotor para corresponder ao carro que nos informa. Não enviamos um suporte G20/G80 de tamanho único e assumimos que ele passa.
Qual tamanho de roda preciso para passar os discos de 380mm?
Os discos dianteiros e traseiros de 380mm e as pinças RC6/RC4 precisam de uma roda mínima de 19 polegadas, e a forma dos raios importa tanto quanto o diâmetro. Qualquer coisa abaixo de 19 polegadas não passará. Envie-nos os detalhes da sua roda e confirmaremos a compatibilidade das pinças e dos raios antes de você fazer o pedido.
Como esses freios se comportam no inverno e em partidas frias?
Primeiro a física: um disco de carbono-cerâmico frio não morde tanto quanto ferro frio na primeira ou nas duas primeiras paragens. Ajustamos tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para partidas a frio, então a sensação em frio agora se aproxima muito da sensação em verão quente. Nas paradas mais frias, ainda deixe uma distância de seguimento extra até que o sistema aqueça.
O kit mantém o funcionamento do freio de estacionamento eletrônico?
Sim. O G20/G21/G80/G81 usa um freio de estacionamento eletrônico na pinça traseira, e a configuração traseira RC4 foi projetada para manter essa função EPB para o seu acabamento específico. Você mantém o auto-hold e o interruptor de fábrica, então nada muda na condução diária.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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