Kit de Freios Grandes de Cerâmica de Carbono BMW Série 2 2025-2026+ (F74/F78) — Alcon RC6 de 6 Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) para o BMW Série 2 de 2025-2026+ (F74/F78). A configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Alcon RC6 6-Pistões / 380mm | Alcon RC4 4-Pistões / 380mm | 19" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do cubo do rotor e a montagem da pinça de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos com o mesmo nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar nós, geometria do cubo e espaço de ET das rodas diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pinças, pastilhas, cubos do rotor, hardware flutuante e linhas de travão como um sistema compatível e específico para o acabamento. Carros com nós, suportes ou pontos de montagem de suspensão não-fábrica modificados precisam de revisão antes de encomendar.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Alcon RC6 6-Pistões OE / Nº da Peça: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Dissipadores de disco CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | Alcon RC4 4-Pistões OE / Nº da Peça: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Discos de travão CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica correspondente aos rotores de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capacetes rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Linhas de travão | Incluído para pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Especificar cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado da pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor em qualquer pedido de kit — o pacote final combina com a sua configuração, em vez de um visual padrão de catálogo.
- Cor personalizada para pinça
- Logotipo personalizado da pinça
- Cor do boné do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e Por que StopFlex
Massa Não Suspensa Inferior
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbeto de silício de carbono mantém o funcionamento a temperaturas que fazem os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa, por isso a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel de ferrugem num carro recém-lavado.
Longa Vida Útil na Cidade
No uso normal em estrada, com pastilhas compatíveis e correto bedding, um conjunto de rotores StopFlex CCB é projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Pó de Baixa Visibilidade
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração do pó que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção de fibra contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada por veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets do boné e formas de pastilha são feitos para esse carro específico — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Travagem no Inverno e em Climas Frios
Primeiro, fatos frios: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã congelada — física, não defeito. A StopFlex ajustou tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a travagem em clima frio agora se aproxima bastante da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em climas severos devem optar pelo Street Spec.
Visão Geral do Freio
Freio Dianteiro
A parte dianteira usa o Alcon RC6, um travão monobloco de 6 pistões que aperta um disco de 380mm de carbono-cerâmica. A sua estrutura rígida mantém a sensação do pedal consistente, mesmo com o aumento da temperatura das pastilhas e do disco a cada travagem.
Pinça traseira
A traseira usa o Alcon RC4, um travão de 4 pistões num disco de 380mm, adicionando capacidade térmica traseira para equilibrar a atualização da dianteira. A função de travão de estacionamento foi projetada para funcionar com o sistema de fábrica do seu carro.
Escolha o seu rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação para Rua
Revestimento de cerâmica, face perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento de cerâmica, face vazia e canais de arrefecimento em favo de mel.
Melhor para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem a temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Partilhe o seu ano, modelo, acabamento, tamanho das rodas, dimensões atuais do rotor e tipo de pinça — cada pedido é verificado em relação à sua configuração ao nível do VIN antes de ser produzido.
Perguntas Frequentes
Como se comporta este kit no inverno e em arranques em manhãs frias?
Um disco de carbono-cerâmica frio naturalmente morde um pouco menos do que ferro frio na primeira ou segunda travagem. É física, não uma falha. Ajustamos tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, por isso no seu F74/F78 o feeling de inverno fica muito próximo do de verão. Nas primeiras travagens mais frias, deixe uma distância de seguimento extra até que os discos dianteiros de 380mm atinjam a temperatura.
Este encaixa na minha versão exata do 2 Series?
Cada kit é construído para a sua versão confirmada, não para a plataforma F74/F78 como um todo. O M235i frequentemente usa diferentes nós frontais, geometria do cubo e espaço para rodas do que o 220i ou 228i, portanto os suportes e os offsets do cubo do rotor são cortados para corresponder ao seu carro específico. Não fazemos uma afirmação universal de instalação. Envie-nos o seu VIN e confirmaremos a configuração correta antes de enviar qualquer coisa.
Que rodas preciso para encaixar este kit?
Os rotores dianteiro e traseiro têm 380mm, portanto, rodas de 19 polegadas são o mínimo. Qualquer coisa abaixo de 19 polegadas não permitirá a instalação do pinça Alcon RC6 na frente. A forma dos raios também importa, portanto uma roda que mede 19 polegadas ainda pode interferir na pinça. Envie-nos os detalhes das suas rodas e verificaremos o espaço durante a confirmação do ajuste.
O kit mantém o meu travão de estacionamento eletrónico?
Sim. O Gran Coupe F74 usa um travão de estacionamento eletromecânico de fábrica, e o conjunto traseiro Alcon RC4 foi projetado para manter essa função. O botão do painel, o auto-hold e o assistente de arranque em inclinação continuam a funcionar como de fábrica.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
Entrar em Contacto
Horário de Funcionamento
Segunda a Sábado, 9h30 – 18h30 (GMT +8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.