Discos de travão carbocerâmicos para Bentley Bentayga / S / Speed 2016-2026+ — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Projetos Reais de Clientes & Avaliações
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) para o Bentley Bentayga / S / Speed de 2016-2026+. Especificações dos discos de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Fábrica) | Disco Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| Speed | 440mm (CCB) | 370mm (CCB) | 22" |
| Base/S | 400mm | 380mm | 20" |
Manter as Suas Pinças de Fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrições quanto ao número de pistões. Pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit de Upgrade Completo. Não se assume a compatibilidade com pinças aftermarket: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões e o offset do disco antes de aprovar a produção.
O perfil dos raios e o offset também influenciam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado segundo as especificações dos discos de fábrica |
| Construção do disco | Especificação de Rua em Fibra média (preço mais acessível, apenas estrada) ou Especificação de Rua / Track-Day / Motorsport em Fibra Longa — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica perfeitamente calibrado para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Encaixe específico para o veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens para todo o veículo |
| Âmbito da encomenda | O produto inclui por predefinição o conjunto completo para o veículo. Podem ser combinadas encomendas apenas para a frente ou apenas para a traseira após confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Menor Massa Não Suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de tamanho idêntico pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma massa não suspensa e rotativa inferior pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção em carbono e carboneto de silício é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia com o calor. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido de travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Disco Livre de Ferrugem
Os discos de cerâmica não oxidam. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a face do disco visível pelas jantes permanece impecável — sem anéis alaranjados num automóvel acabado de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Numa utilização normal em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica são concebidas para um desgaste mínimo. A vida útil real varia consoante a quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Reduzido Pó Visível
As pastilhas StopFlex correspondentes são selecionadas para gerar o mínimo de pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó acumulado nas jantes varia conforme a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento Esmaltado Cerâmico Premium
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de vidrado cerâmico e textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos carbocerâmicos, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou Fibra Longa — A Sua Escolha
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente em carbono-cerâmica. A especificação Street em Fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para um valor mais acessível e uso exclusivo em estrada; a linha de Fibra Longa recorre a filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a opção ideal para exigências de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são construídos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo genérico universal.
Composto de Pastilhas Específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Travagem no Inverno & em Tempo Frio
A utilização no inverno é perfeitamente viável, mas o comportamento a frio deve ser considerado com realismo: a fricção cerâmica pode apresentar uma mordida inicial inferior antes de atingir temperatura. A StopFlex calibra a combinação de pastilha/revestimento para responder a frio; mantenha uma distância de segurança superior nas primeiras travagens nos dias mais frios e opte por uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o Seu Disco: de Fibra média Street a Fibra Longa Motorsport
Escolha com base na sua condução e no orçamento previsto. Para utilização exclusiva em estrada e foco no orçamento: Especificação Street em Fibra média. Para estrada de alta performance, track days ou competição: uma das três especificações em Fibra Longa, cujos filamentos contínuos de carbono garantem a resistência e a margem térmica que travagens intensas e repetidas exigem.
Especificação Street em Fibra média
Corpo em carbono-cerâmica de fibra média picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).
Escolha esta opção para uso exclusivo em estrada quando o preço de aquisição é o fator principal. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões de pista.
Especificação Street em Fibra Longa
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de arrefecimento amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem necessitar de uma superfície e refrigeração focadas em pista.
Especificação Track-Day em Fibra Longa
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas e exigentes em estrada rápida ou track days, onde a resistência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. Um fluido de travões de alta temperatura e um arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.
Especificação Motorsport em Fibra Longa
Corpo em fibra longa contínua, superfície lisa não revestida, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização direcionada para competição, em conjunto com pastilhas, fluido, refrigeração e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação padrão para um veículo de estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
Os discos de carbono-cerâmica toleram temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam a necessidade de gestão térmica global. Durante travagens fortes e repetidas, o calor continua a transferir-se para as pastilhas, fluido, vedantes, pinças, jantes e componentes circundantes. Para longas sessões de pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a recomendar-se uma refrigeração adequada dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, tamanhos atuais dos discos, tipo de pinça e detalhes das jantes. A produção só é iniciada após confirmação da configuração; os dados do VIN/chassi são solicitados sempre que necessário para garantir o ajuste perfeito.
Perguntas Frequentes
Isto é compatível com o meu Bentley Bentayga, S ou Speed de 2016-2026+?
Esta listagem de Substituição Direta cobre unicamente o âmbito indicado do Bentayga / S / Speed. O Speed utiliza referências CCB de 440mm à frente e 370mm atrás; o Base e o S utilizam referências de 400mm à frente e 380mm atrás. As pinças de fábrica dianteiras têm de ser fixas de 4 pistões ou superiores. Confirme a referência dos discos antes de encomendar.
Mantenho as minhas pinças Bentley de fábrica?
Sim. Esta configuração foi concebida para manter as pinças de fábrica, e não para converter para um sistema de pinças diferente. Inclui discos StopFlex CCB, pastilhas compatíveis, campânulas específicas para o veículo e ferragens flutuantes. A elegibilidade dianteira requer pinças de fábrica fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrições indicadas para as pinças.
Qual a especificação de discos StopFlex que devo escolher para um Bentayga?
Escolha a Especificação Street em Fibra média para uma utilização exclusiva em estrada com menor custo. A versão Street em Fibra Longa é o passo seguinte para uma condução em estrada mais exigente. As versões Track-Day e Motorsport utilizam construção em fibra longa para exigências térmicas progressivamente superiores. Escolha consoante a utilização real do veículo, em vez de assumir que todos os Bentayga necessitam do disco de especificação máxima.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica no frio do inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem calibração específica pode ter menor mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex define um composto de pastilha e um revestimento de disco específicos para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem extra de segurança. Não espere um comportamento idêntico entre o tempo quente e a primeira travagem no inverno.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.