2015-2023 Audi TT / TTS / TT RS (8S) carbon ceramic big brake kit — Akebono 8N
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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Será compatível com o meu carro?
Kits completos de travões CCB de grandes dimensões (com pinças) para o Audi TT / TTS / TT RS (8S) de 2015-2023. Configuração exata dos travões desta página:
| Anos do modelo | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Pinça Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) / 380mm | Pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston integrada com EPB / 380mm | 19" |
A compatibilidade é personalizada: os suportes, os offsets dos chapéus e a montagem das pinças são concebidos para o modelo e a versão exatos do seu veículo, em vez de serem copiados para toda a plataforma. Mesmo duas versões com o mesmo código de chassis podem ter diferenças nos munhões, na geometria dos cubos e na folga para o offset da jante — por isso, confirmamos primeiro a versão e, em seguida, montamos o sistema correspondente de pinças, pastilhas, chapéus dos discos, componentes flutuantes e tubos. Munhões, montantes ou pontos de suspensão modificados e não originais têm de ser analisados antes da encomenda.
O disco de 380 mm estabelece o tamanho mínimo da jante em 19" — jantes mais pequenas não terão espaço suficiente para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho da jante (standard) | Intervalo de diâmetros dos discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Conteúdo da embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits completos de travões CCB de grandes dimensões (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) N.º OE / referência: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Discos CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | Pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston integrada com EPB |
| Discos CCB traseiros | 380mm |
| Construção dos discos | Especificação de rua de fibra curta (preço mais baixo, apenas para utilização em estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição — selecionada aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, adaptado aos discos de carbono-cerâmica StopFlex fornecidos |
| Chapéus dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits de atualização completos |
| Âmbito da encomenda | Por predefinição, a oferta inclui um conjunto completo para o veículo quando são especificadas as configurações dianteira e traseira. É possível organizar encomendas apenas para o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Personalize — cor & e logótipo
Indique cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado para as pinças e cores personalizadas para os chapéus dos discos em qualquer encomenda de kit — o conjunto final combina com a preparação do seu veículo, em vez de ter um aspeto normalizado de catálogo.
- Cor da pinça personalizada
- Logótipo da pinça personalizado
- Cor do chapéu do disco personalizada
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios dos chapéus dos discos e os formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilha específico para CCB
Um composto de pastilha de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um atrito médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à fadiga e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensão equivalente pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é escolhido pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por detrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel cor de laranja num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em utilização rodoviária
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e um assentamento correto, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e do tipo de condução.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são escolhidas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, o assentamento e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto original de carbono-cerâmica, claramente visível através de jantes de raios abertos.
Fibra curta ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A Especificação de estrada de fibra curta utiliza um processo mais simples de fibra cortada, para um preço inferior e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha para utilização em pista e calor de competição.
Inverno & Travagem em tempo frio
É possível utilizar o sistema no inverno, mas o comportamento a frio deve ser descrito com honestidade: a fricção cerâmica pode ter menos mordida inicial antes de atingir a temperatura adequada. A StopFlex ajusta a combinação de pastilhas e revestimento para uma resposta a frio; mantenha uma distância adicional nas primeiras travagens, quando está mais frio, e escolha uma Especificação de estrada para climas rigorosos.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A atualização dianteira de 380mm utiliza a pinça Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) fornecida com este kit. A montagem dianteira é confirmada para a configuração exata do TT, TTS ou TT RS antes da produção.
Pinça traseira
A configuração traseira de 380mm utiliza a pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston integrada com EPB. O respetivo atuador EPB mantém a função de travão de estacionamento eletrónico de fábrica.
Escolha o seu disco: da especificação de rua de fibra curta à especificação de competição de fibra longa
Da esquerda para a direita, a utilização prevista aumenta. A especificação de rua de fibra curta mantém as vantagens do carbono-cerâmica a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações de fibra longa para estrada, track day e competição acrescentam a resistência das fibras contínuas e durabilidade térmica para tudo, desde preparações premium para utilização diária até fins de semana de corrida.
Especificação de rua de fibra curta
Corpo de carbono-cerâmica de fibra curta cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não foi concebida para sessões em pista.
Especificação de rua de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada se pretender uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação de track day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas a alta velocidade em estrada ou em track day, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de competição de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens bruscas repetidas, o calor passa para as pastilhas, o fluido dos travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico se mantém a uma temperatura adequada. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize fluido de alta temperatura em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva prolongada.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o ano, o modelo, a versão, os tamanhos atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN e da configuração do veículo quando necessário.
Perguntas frequentes
Este kit de 380mm é compatível com todos os Audi TT, TTS e TT RS (8S) de 2015-2023?
Foi concebido para a família 2015-2023 Audi TT / TTS / TT RS (8S), mas é necessário confirmar o modelo e a versão exatos antes de encomendar. Os suportes, os offsets dos chapéus dos discos e a montagem das pinças são especificados para o veículo confirmado; não se assume que sejam compatíveis com outras versões apenas por partilharem a plataforma 8S.
Como se comporta este kit em condução com tempo frio ou no inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio e ainda não aquecido pode ter menos resposta inicial do que um disco de ferro frio. Este kit utiliza um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis, concebidos para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens em condições de muito frio exigem ainda uma margem de segurança adicional. Deixe os travões ganhar temperatura antes de os submeter a uma utilização exigente.
Que especificação de discos de carbono-cerâmica devo escolher?
Escolha a Especificação de Rua de Fibra Curta para uma utilização exclusivamente em estrada e de menor custo. A Especificação de Rua de Fibra Longa adequa-se a uma utilização mais abrangente em estrada, enquanto as especificações Fibra Longa para Track-Day e Motorsport se destinam a requisitos progressivamente superiores de temperatura e utilização. Escolha com base na utilização real do veículo, não apenas no emblema TT; a StopFlex pode confirmar a especificação adequada com os dados da sua encomenda.
Vou manter o travão de estacionamento eletrónico e que jantes são necessárias?
Sim. A pinça forjada TTSPORT EP4 de 4 pistões, integrada com EPB, mantém a função de travão de estacionamento eletrónico. A configuração de 380mm exige jantes de, pelo menos, 19 polegadas, mas o diâmetro, por si só, não é suficiente: é necessário confirmar fisicamente a folga em função do perfil dos raios e do offset da jante antes de finalizar o kit.
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