Rotores de Travão Carbon Ceramic Audi RS Q3 (F3) 2019-2026+ — Substituição Direta
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Projetos Reais de Clientes & Avaliações
Isto é Compatível com o Meu Carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) para o Audi RS Q3 (F3) de 2019-2026+. Especificações dos discos de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Fábrica) | Disco Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| RS Q3 | 375mm, 380mm (CCB) | 310mm | 19" |
Manter as Suas Pinças de Fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrição no número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit de Atualização Completa. Não se assume a compatibilidade com pinças pós-venda (aftermarket): a StopFlex analisa o modelo da pinça, formato da pastilha, dimensões do disco e offset antes de aprovar a montagem.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantém as Pinças de Fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção do disco | Short-Fiber Street Spec (preço inferior, apenas para estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica por veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A listagem predefinida é o conjunto completo para o veículo. Podem ser organizadas encomendas apenas dianteiras ou traseiras após confirmação. |
Porquê Carbono-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga (fade). A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Disco Livre de Ferrugem
Os discos de cerâmica não criam ferrugem superficial instantânea. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do disco visível atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem anel cor de laranja num carro acabadinho de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Numa utilização normal em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para um desgaste reduzido. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.
Baixo Nível de Poeira Visível
As pastilhas StopFlex dedicadas são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. A acumulação real de poeira nas jantes varia com a escolha de pastilhas, trânsito, temperatura, rodagem e intensidade de condução.
Acabamento Premium em Vidrado Cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície vidrada cerâmica brilhante com uma textura subtil — o aspeto de fábrica de carbono-cerâmica, claramente visível através de designs de jantes abertos.
Fibra Curta ou Fibra Longa — A Sua Decisão
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente em carbono-cerâmica. A especificação Short-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras curtas fragmentadas para um preço mais acessível e uma utilização estritamente em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor, proporcionando maior resistência estrutural e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada especificamente para o veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são construídos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo de tamanho único genérico.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, fricção média aproximada de 0,44, forte resistência ao fade e baixo desgaste do disco.
Menor Massa Não Suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de tamanho idêntico pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma massa rotativa e não suspensa mais baixa reduz a carga que a suspensão tem de controlar.
Travagem de Inverno & em Tempo Frio
Compromisso em tempo frio: um disco de carbono-cerâmica não afinado pode ter menor mordedura inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha dedicado e um revestimento cerâmico calibrados para mitigar essa diferença no arranque a frio, contudo, as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir maior distância de segurança. Quem conduz diariamente em invernos rigorosos deve optar por uma especificação Street Spec.
Escolha o Seu Disco: Desde Short-Fiber Street até Long-Fiber Motorsport
Da esquerda para a direita em ordem crescente de intensidade de utilização. O Short-Fiber Street Spec mantém as vantagens do carbono-cerâmica a um preço mais acessível para uso exclusivo em estrada; as especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport adicionam a resistência da fibra contínua e durabilidade térmica para tudo, desde preparações diárias de topo até fins de semana de corrida.
Short-Fiber Street Spec
Corpo em carbono-cerâmica de fibra curta fragmentada, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o preço de aquisição for a maior prioridade. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não é recomendado para sessões em pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de arrefecimento amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção em fibra longa sem ter de passar para um padrão de face e arrefecimento direcionados para pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa (blank), canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução desportiva de estrada ou track days, onde a resistência térmica é mais importante do que a estética perfurada de estrada. O fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado continuam a ser fundamentais.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo em fibra longa contínua, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição com as devidas pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel de estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
Os discos cerâmicos toleram facilmente temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema continua a aquecer: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e jantes absorvem calor acumulado durante travagens fortes sucessivas. Para track days, descidas longas e condução exigente sustentada, utilize condutas de arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Indique o seu ano, modelo, versão, tamanho da jante, dimensões atuais dos discos e tipo de pinça. A montagem é verificada com base nestes dados fornecidos antes da produção; o VIN/número de chassis pode ser solicitado no caso de configurações ambíguas.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Este conjunto de Substituição Direta é compatível com o meu Audi RS Q3 (F3) de 2019-2026+?
Esta listagem destina-se exclusivamente ao Audi RS Q3 (F3) de 2019-2026+ com as referências de disco indicadas: discos dianteiros de 375mm ou 380mm (CCB) e traseiros de 310mm. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrição de pinça. Confirme a dimensão do seu disco dianteiro atual antes de encomendar.
Mantenho as minhas pinças de travão de fábrica?
Sim. Trata-se de uma configuração de Substituição Direta que retém as pinças de fábrica. O conjunto inclui discos de carbono-cerâmica StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas flutuantes específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Foi concebido para as referências de discos dianteiros e traseiros do RS Q3 listadas, não constituindo uma conversão de pinças.
Qual a especificação de disco StopFlex que devo escolher para o meu RS Q3?
Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização de menor custo e exclusiva em estrada. A Long-Fiber Street adequa-se a uma condução em estrada mais exigente, enquanto as especificações Long-Fiber Track-Day e Motorsport respondem a exigências térmicas e de esforço progressivamente mais severas. Selecione consoante a real utilização do veículo em vez de escolher uma construção de maior rendimento por defeito.
O que devo esperar na condução em tempo frio ou no inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio e não afinado pode ter uma mordedura inicial inferior à do ferro frio. A StopFlex define um composto de pastilha compatível e um revestimento de disco afinados para reduzir essa disparidade no arranque a frio, mas as primeiras paragens a frio continuam a justificar uma margem de segurança extra. Não espere uma resposta perfeitamente idêntica entre o tempo frio e o tempo quente.
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