Discos de travão carbocerâmicos para Audi RS5 / S5 (B8) 2010-2016 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens reais e avaliações de clientes&
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) para o Audi RS5 / S5 (B8) de 2010 a 2016. Especificações dos discos de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (fábrica) | Disco traseiro (fábrica) | Tamanho mín. de jante |
|---|---|---|---|
| RS5 | 365mm, 380mm (CCB) | 330mm | 19" |
| S5 | 345mm | 330mm | 18" |
Manter as pinças de fábrica?
Sim — se as suas pinças dianteiras de fábrica forem fixas de 4 pistões ou mais. O eixo traseiro não tem restrições. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem utilizar o kit Full Upgrade. Os discos listados são fabricados segundo as especificações dos discos de fábrica apresentadas acima. Automóveis com pinças aftermarket requerem uma análise de compatibilidade personalizada do modelo da pinça, formato da pastilha, dimensões do disco e offset antes da aprovação do fabrico.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção dos discos | Medium-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica correspondente para discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica por veículo; cores de campânula personalizadas disponíveis para todas as encomendas de substituição direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de ferragens completo para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A listagem predefinida corresponde ao conjunto completo para o veículo. Podem ser acordadas encomendas apenas para o eixo dianteiro ou apenas para o traseiro após a confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem anel cor de laranja num automóvel acabado de limpar.
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal de estrada com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.
Baixo nível de poeira visível
As pastilhas StopFlex combinadas são selecionadas para produzir pouca poeira visível na superfície de fricção cerâmica. A poeira real nas jantes continua a variar consoante a escolha da pastilha, tráfego, temperatura, rodagem e intensidade de condução.
Acabamento premium vidrado cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de vidrado cerâmico e textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos carbocerâmicos, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou fibra longa — a sua escolha
Cada disco StopFlex é verdadeiramente de carbono-cerâmica. A versão Medium-Fiber Street Spec utiliza um processo simplificado de fibras picadas para um custo mais acessível e utilização exclusiva em estrada; a gama Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a melhor opção para as exigências térmicas de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são fabricados exatamente para esse modelo — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico para CCB
Um composto de pastilha de resina baixo metálica reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio aproximado de 0,44, forte resistência à fadiga e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de tamanho idêntico pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma massa rotativa e não suspensa menor reduz a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado pela estabilidade a temperaturas elevadas e resistência à perda de eficácia por calor. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, fluido, rigidez das pinças, arrefecimento e temperatura de funcionamento.
Travagem no inverno & em climas frios
A utilização no inverno é perfeitamente viável, mas o comportamento a frio deve ser considerado com honestidade: o atrito cerâmico pode ter menos mordacidade inicial antes de atingir temperatura. A StopFlex afina a combinação pastilha/revestimento para responder bem a frio; mantenha uma distância de segurança adicional nas primeiras travagens em dias muito frios e selecione uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: de Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quatro especificações, uma regra de base: todos são discos genuínos de carbono-cerâmica. A versão Medium-Fiber Street Spec é a opção mais económica para condução exclusivamente em estrada. As três especificações Long-Fiber recorrem a filamentos contínuos de carbono para maior resistência mecânica e tolerância ao calor, sendo a escolha obrigatória para dias de pista (track-day) ou desporto motorizado.
Especificação de estrada em fibra média
Núcleo de carbono-cerâmica em fibra média picada, revestimento cerâmico, face perfurada.
Escolha esta versão para utilização exclusiva em estrada quando o preço de aquisição é o fator principal. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está indicada para sessões em pista.
Especificação de estrada em fibra longa
Núcleo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada, canais de arrefecimento amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução desportiva em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem adotar uma especificação de face e arrefecimento focada em pista.
Especificação de fibra longa para dias de pista
Núcleo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta versão para travagens intensas e repetidas em estrada rápida ou sessões de track-day, onde a resistência térmica prevalece sobre a estética perfurada de estrada. Um fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado continuam a ser indispensáveis.
Especificação de fibra longa para desporto motorizado
Núcleo em fibra longa contínua, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta versão para competição com a respetiva estratégia de pastilhas, fluido, refrigeração e aquecimento prévio. Não é a recomendação padrão para automóveis de circulação em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
A elevada tolerância de temperatura do disco não elimina a necessidade de gerir o calor. Sob travagens fortes e consecutivas, o calor propaga-se para as pastilhas, fluido de travão, vedantes, pinças e jantes, mesmo que o disco cerâmico esteja dentro da sua margem operacional. Providencie arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas de montanha exigentes ou condução agressiva contínua.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Envie o ano exato, modelo, versão, medidas atuais dos discos, tipo de pinça e detalhes das jantes antes de efetuar a encomenda. A StopFlex confirma a configuração indicada antes da produção e solicita o VIN/dados de fabrico sempre que necessário.
Perguntas frequentes
Isto é compatível com o meu Audi RS5 ou S5 (B8) de 2010 a 2016?
Esta opção destina-se exclusivamente às aplicações Audi RS5/S5 (B8) de 2010 a 2016 que utilizem as referências de disco fornecidas: RS5 dianteiro de 365 mm ou 380 mm CCB, S5 dianteiro de 345 mm e traseiro de 330 mm para ambos os modelos. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4 pistões ou superiores; não há restrições quanto às pinças traseiras.
Qual a especificação de disco CCB StopFlex que devo escolher para o meu RS5 ou S5?
Opte pela Medium-Fiber Street Spec apenas para utilização em estrada e menor custo. A Long-Fiber Street adiciona a construção em fibra longa para uma condução regular em estrada, enquanto as versões Track-Day e Motorsport respondem a exigências de temperatura e esforço progressivamente superiores. Escolha a especificação consoante a utilização do veículo e, em seguida, confirme a referência de disco correspondente ao seu RS5 ou S5 antes de encomendar.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica não afinado e frio pode apresentar menor mordacidade inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex inclui um composto de pastilhas e revestimento de disco adaptados para atenuar essa diferença a frio, mas as primeiras travagens sob temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem extra de precaução. Não espere uma sensação de travagem perfeitamente idêntica entre quente e frio em todas as condições.
O que se mantém no automóvel com esta configuração de substituição direta?
As pinças de travão de fábrica são mantidas. A configuração inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Confirme se o seu eixo dianteiro utiliza a referência RS5 de 365 mm ou 380 mm CCB, ou a referência S5 de 345 mm, antes de finalizar a sua encomenda.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.