Discos de travão carbocerâmicos para Audi RS4 / S4 (B9) 2017-2026+ — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Preparações reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Audi RS4 / S4 (B9) de 2017-2026+. Especificações dos discos de origem e a jante mais pequena que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Dimensão mínima da jante |
|---|---|---|---|
| RS4 | 375mm, 400mm (CCB) | 330mm | 20" |
| S4 | 350mm | 330mm | 18" |
Manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utiliza pinças fixas de 4 pistões ou mais; não há restrições quanto ao número de pistões no eixo traseiro. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit de atualização completa. Não se assume que aplicações com pinças aftermarket sejam compatíveis: a StopFlex analisa o modelo da pinça, a forma das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o automóvel por predefinição, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção do disco | Especificação de rua de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou Especificação de rua / Track-Day / Motorsport de fibra longa — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, combinado com os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Chapéus de disco flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para os chapéus de disco em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes de fixação para o automóvel |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido corresponde a um conjunto completo para o automóvel. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto dos discos carbono-cerâmicos de origem, claramente visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A Especificação de rua de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para oferecer um preço mais baixo e destina-se exclusivamente à utilização em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios dos chapéus e as formas das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício-carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral no pedal continua a depender do estado dos calços, do líquido dos travões, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com calços compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha dos calços, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
Os calços StopFlex compatíveis são selecionados para produzirem pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha dos calços, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Travagem no inverno & em tempo frio
É possível utilizar os discos no inverno, mas o comportamento a frio deve ser considerado com realismo: a fricção cerâmica pode ter menos mordida inicial antes de atingir a temperatura de funcionamento. A StopFlex afina a combinação de calços e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância adicional nas primeiras travagens, quando está mais frio, e escolha uma especificação de estrada para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: de fibra média para estrada a fibra longa para competição
Da esquerda para a direita, o nível de utilização aumenta. A especificação de estrada de fibra média mantém as vantagens da carbono-cerâmica a um preço inferior, apenas para utilização em estrada; as especificações de estrada, track day e competição de fibra longa acrescentam resistência de fibra contínua e durabilidade térmica, desde preparações premium para utilização diária a fins de semana de competição.
Especificação de estrada de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de estrada de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa, sem passar para uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para a pista.
Especificação para track day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em track days, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. Continua a ser importante utilizar líquido dos travões para altas temperaturas e uma refrigeração adequada.
Especificação de competição de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com os calços, o líquido dos travões, a refrigeração e a estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação por defeito para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de carbono-cerâmica suportam temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nos calços, no líquido dos travões, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a ser recomendada a refrigeração dos travões e a utilização de líquido dos travões para altas temperaturas.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinças. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderá ser solicitada informação sobre o VIN ou a configuração de fábrica se houver configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
A que configuração de travões dos Audi B9 RS4 ou S4 2017-2026+ se destina este conjunto de substituição direta?
Esta oferta limita-se às configurações B9 RS4/S4 indicadas. Os discos dianteiros do RS4 têm 375mm ou 400mm (CCB), com discos traseiros de 330mm; o S4 utiliza discos dianteiros de 350mm e traseiros de 330mm. Confirme o tamanho dos discos do seu veículo antes de encomendar. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas, de 4 pistões ou mais; não há restrições de compatibilidade para as pinças traseiras.
Posso manter as pinças de fábrica no meu B9 RS4 ou S4?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de fábrica, em vez de converter o automóvel para um sistema de pinças diferente. O conjunto fornecido inclui discos CCB StopFlex, calços compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e componentes de montagem flutuantes. No eixo dianteiro, as pinças de fábrica existentes têm de ser unidades fixas de 4 pistões ou mais.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para um RS4 ou S4 utilizado em estrada ou em pista?
Escolha a especificação de estrada de fibra média apenas para utilização em estrada a um custo mais baixo. A especificação de estrada de fibra longa é o passo seguinte para uma condução mais exigente em estrada, enquanto as especificações para track day e de competição de fibra longa se destinam a níveis progressivamente superiores de exigência térmica e de utilização. Escolha a especificação do disco com base na utilização real do automóvel, não apenas no maior diâmetro de disco indicado para o RS4 ou S4.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica a frio sem afinação específica pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de calços de carbono-cerâmica e um revestimento de disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas continua a ser prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens, quando está mais frio. Não espere uma resposta inicial idêntica com temperaturas de verão, temperaturas de inverno e todas as condições de condução.
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