Discos de travão carbocerâmicos para Audi RS3 / S3 (8V) 2015-2020 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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É compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) para o Audi RS3 / S3 (8V) de 2015-2020. Especificações dos discos de fábrica e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| RS3 | 370mm, 380mm (CCB) | 310mm | 19" |
| S3 | 340mm | 310mm | 18" |
Mantém as pinças de fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica se o eixo dianteiro utilizar pinças fixas com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições quanto ao número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit Full Upgrade. Não se assume que as aplicações com pinças aftermarket sejam compatíveis: antes de aprovar a configuração, a StopFlex verifica o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o offset.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção dos discos | Medium-Fiber Street Spec (preço mais baixo, apenas para utilização em estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — escolhido durante a confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido corresponde a um conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização na estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para reduzir o pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes varia consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium de esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico, com uma textura subtil — o aspeto de cerâmica de carbono de fábrica, bem visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A Medium-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibra cortada para um preço mais baixo e utilização exclusivamente em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor de pista e de competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e o nível de equipamento confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e as formas das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície dos discos sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Inverno & Travagem em tempo frio
É possível utilizá-los no inverno, mas o comportamento a frio deve ser descrito com honestidade: a fricção cerâmica pode proporcionar menos mordida inicial antes de atingir a temperatura adequada. A StopFlex afina a combinação de pastilha e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância adicional nas primeiras travagens a frio e escolha uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: Street de fibra média a Motorsport de fibra longa
Quatro especificações, uma regra geral: são todos discos de carbono-cerâmica genuínos. A especificação Street de fibra média é a opção de menor custo para utilização exclusivamente em estrada. As três especificações de fibra longa utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência e durabilidade térmica, sendo as únicas opções para utilização em pista ou em competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica de fibra média cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o preço de compra é a principal prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de refrigeração de grandes dimensões.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada a alta velocidade quando pretende a construção de fibra longa, sem passar para uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de carbono-cerâmica suportam temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões prolongadas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a ser recomendável utilizar refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinças e os detalhes das jantes. A produção só começa após a confirmação da configuração; os dados do VIN/fabrico são solicitados quando necessários para resolver questões de compatibilidade.
Perguntas frequentes
É compatível com o meu Audi RS3 ou S3 (8V) de 2015-2020?
Este anúncio é limitado às versões Audi RS3 / S3 (8V) de 2015-2020 que utilizem as referências de discos de origem indicadas: discos dianteiros RS3 de 370 mm ou 380 mm (CCB), discos dianteiros S3 de 340 mm e discos traseiros de 310 mm para ambos os modelos. As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais. Não há restrições quanto às pinças do eixo traseiro. Confirme a referência do disco dianteiro antes de encomendar.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para o meu RS3 ou S3?
Escolha a especificação Street de fibra média para utilização exclusivamente em estrada e com menor custo. A especificação Street de fibra longa é o passo seguinte para condução em estrada com exigências superiores. Escolha Track-Day ou Motorsport de fibra longa apenas quando a sua utilização exigir uma capacidade térmica progressivamente superior. A especificação escolhida é fornecida como disco de substituição direta para a referência de disco de origem aplicável de 370 mm, 380 mm (CCB), 340 mm ou 310 mm.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica no inverno ou na primeira travagem a frio?
Um disco de carbono-cerâmica a frio sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas deve manter uma margem de segurança adicional nas primeiras travagens mais frias. As pastilhas incluídas são pastilhas de composto de resina com baixo teor metálico, específicas para carbono-cerâmica e compatíveis com estes discos CCB de substituição direta.
Mantenho as pinças de travão de origem com esta configuração de substituição direta?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de origem, em vez de converter o veículo para um sistema de pinças diferente. A StopFlex fornece discos CCB, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e ferragens flutuantes. No eixo dianteiro, confirme que as pinças existentes do Audi RS3 ou S3 são fixas, com 4 pistões ou mais, antes da compra.
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