Discos de travão carbocerâmicos para Audi RS3 / S3 (8P) 2007-2013 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Projetos de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Audi RS3 / S3 (8P) de 2007-2013. Especificações de fábrica dos discos e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| RS3 | 370mm | 310mm | 19" |
| S3 | 345mm | 310mm | 18" |
Manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utiliza pinças fixas com 4 ou mais pistões; não há restrições quanto ao número de pistões no eixo traseiro. As pinças flutuantes dianteiras com 1 ou 2 pistões requerem um kit de atualização completa. Não se assume que as aplicações com pinças de outras marcas sejam compatíveis: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as especificações exatas das suas jantes antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo, por predefinição, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra média (preço mais baixo, apenas para utilização em estrada) ou especificação de fibra longa Street / Track-Day / Motorsport — selecionada na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida corresponde ao conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco visível através das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica foram concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com acabamento de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual dos discos de carbono-cerâmica de fábrica, bem visível através das jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples com fibra cortada, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para as temperaturas de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para aquele veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e pouco desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. A redução da massa rotativa e não suspensa pode diminuir a carga que a suspensão tem de controlar.
Travagem no inverno e com baixas temperaturas
Compromisso em tempo frio: um disco de carbono-cerâmica sem afinação específica pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico concebido para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém manter uma distância de segurança maior nas primeiras travagens, sobretudo com temperaturas muito baixas. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha uma especificação Street.
Escolha os seus discos: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Escolha com base na forma como conduz e no valor que pretende gastar. Para utilização exclusiva em estrada e com um orçamento limitado: especificação Street de fibra média. Para utilização premium em estrada, dias de pista ou competição: uma das três especificações de fibra longa, cujos filamentos contínuos de carbono proporcionam a resistência e a margem térmica necessárias para suportar travagens fortes repetidas.
Especificação Street de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibra média cortada, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas a alta velocidade em estrada ou em dias de pista, quando a capacidade térmica é mais importante do que o visual perfurado dos discos de estrada. Continua a ser importante utilizar fluido de alta temperatura e um sistema de arrefecimento adequado.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas à superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão térmica. Durante travagens bruscas repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes adjacentes. Para sessões prolongadas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, continua a recomendar-se a refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A produção só começa depois de a configuração ser confirmada; os dados do VIN/da construção são solicitados quando necessários para determinar a compatibilidade.
Perguntas frequentes
Isto é compatível com o meu Audi RS3 ou S3 (8P) de 2007-2013?
Este anúncio de substituição direta está limitado à configuração indicada para o Audi RS3 / S3 (8P) de 2007-2013. O RS3 utiliza discos dianteiros de 370 mm e discos traseiros de 310 mm; o S3 utiliza discos dianteiros de 345 mm e discos traseiros de 310 mm. A compatibilidade dianteira exige pinças fixas de fábrica com quatro pistões ou mais. O eixo traseiro não tem restrições quanto às pinças.
Como é que o tempo frio afeta estes discos de cerâmica de carbono?
Um disco de cerâmica de carbono frio e não ajustado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis, para reduzir essa diferença no arranque a frio. As primeiras travagens, quando está mais frio, exigem ainda uma margem adicional, sobretudo antes de o sistema de travagem aquecer. Não espere uma resposta idêntica do pedal no verão e no inverno.
Que especificação de disco StopFlex é adequada à utilização do meu RS3 ou S3?
Escolha Medium-Fiber Street Spec para utilização exclusivamente rodoviária e de menor custo. Long-Fiber Street é o passo seguinte para uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto Long-Fiber Track-Day e Motorsport se destinam a requisitos de calor e utilização progressivamente superiores. Escolha a especificação do disco de acordo com a utilização do automóvel e mantenha a configuração dianteira correta: RS3 370 mm ou S3 345 mm.
Mantenho as pinças de fábrica com esta conversão?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de fábrica, em vez de fornecer pinças de substituição. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas dos discos específicas para o veículo e componentes flutuantes. Antes de encomendar, confirme que as pinças dianteiras de fábrica são fixas, com quatro pistões ou mais.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.