Kit de Freios de Cerâmica Carbono Grande para Audi Q5 / SQ5 (8R) 2009-2017 — Akebono 9N Audi RS 6-Pistão
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) para o Audi Q5 / SQ5 de 2009-2017 (8R). Configuração exata dos travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2009-2017 | Pinça OEM Akebono Audi RS 6-Pistão (9N) / 400mm | Pinça forjada TTSport EP4 4-Pistões integrada com EPB / 380mm | 20" |
A adaptação aqui é personalizada: suportes, offsets do chapéu e montagem do caliper são projetados para o seu modelo e acabamento exatos, em vez de serem copiados de toda a plataforma. Dois acabamentos com o mesmo código de chassis ainda podem diferir em juntas, geometria do cubo e folga do ET da roda — por isso confirmamos primeiro o seu acabamento, depois construímos o sistema compatível de calipers, pastilhas, chapéus de rotor, hardware flutuante e linhas para ele. Juntas modificadas, suportes ou pontos de suspensão não originais requerem revisão antes do pedido.
O rotor de 400 mm define o tamanho mínimo da roda em 20" — rodas menores não passarão pela pinça e rotor. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de pedir.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça OEM Akebono Audi RS 6-Pistão (9N) OE / Nº da Peça: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Discos de travão dianteiros CCB | 400mm |
| Pinças traseiras | Pinça forjada TTSPORT EP4 4-Pistões integrada com EPB |
| Discos de travão traseiros CCB | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica correspondente aos rotores de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capacetes de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Linhas de travão | Incluído para pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é de um conjunto completo de carro quando a frente e a traseira são especificadas. Pedidos apenas de frente ou de traseira podem ser agendados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Cada pedido do kit StopFlex pode ser finalizado com cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor — o pacote de travões combina exatamente com a sua configuração, não um visual padrão de loja.
- Cor personalizada do pinhão
- Logotipo personalizado do pinhão
- Cor personalizada da tampa do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Superfície do Rotor à Prova de Ferrugem
Discos de cerâmica não podem enferrujar de repente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e correto bedding, um conjunto de rotor StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Poeira Visível Baixa
Compatível com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Cerâmica de Alta Qualidade
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção com Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia sob medida por veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets da tampa e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico para CCB
Uma pastilha de resina de baixo teor metálico reforçada com aço, cobre e fibra de aramida, feita para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa não suspensa em rotação permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se funcional a temperaturas que fazem os rotores de ferro sofrerem fading intenso, por isso a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Frenagem em Inverno e Climas Frios
Primeiro, fatos frios: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã fria — física, não defeito. StopFlex ajustou tanto o composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques em frio, de modo que a travagem no inverno agora se sente muito próxima do verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em clima severo devem optar pela Street Spec.
Visão Geral do Freio
Freio Dianteiro
A parte dianteira usa o caliper OEM Audi RS de 9 pistões Akebono (9N), o mesmo padrão monobloco fixo dos modelos RS da Audi. Seis pistões opostos prendem um rotor de 400mm de carbono-cerâmica com distribuição uniforme das pastilhas, garantindo uma sensação de pedal consistente à medida que o eixo dianteiro aquece durante paragens repetidas.
Freio Traseiro
A traseira usa o caliper forjado EP4 de 4 pistões da TTSPORT, um corpo de alumínio forjado de duas peças com quatro pistões hidráulicos de 28mm mais um pistão dedicado ao atuador EPB de 27mm. Esse atuador extra preserva o travão de estacionamento eletrônico de fábrica, enquanto o caliper aumenta a capacidade térmica real do eixo traseiro num rotor de 380mm; cada caliper pesa cerca de 4,50 kg sem pastilhas.
Escolha o Seu Rotor: Street, Dia de Pista ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face com furos cruzados e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para dia de pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificação para desporto motorizado
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica suportam temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, travões e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Sua Compatibilidade
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de travão antes de fazer o pedido. Cada pedido StopFlex é confirmado com base na sua configuração ao nível do VIN antes da produção.
Perguntas Frequentes
Como este kit se comporta no inverno e em arranques em frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio naturalmente morde menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Isso é física, não uma falha. Ajustamos tanto a pastilha de resina composta de baixa metallicidade quanto o revestimento cerâmico do disco para partidas a frio, para que nas suas 8R as primeiras paragens de inverno sejam próximas do verão. Ainda assim, deixe uma distância de seguimento extra nas primeiras acelerações mais frias até que os discos dianteiros de 400mm aqueçam.
Este encaixa exatamente no meu modelo Q5 ou SQ5?
Cada kit é projetado para o seu modelo confirmado, não para a plataforma 8R em geral. O SQ5 usa geometria diferente do cubo e do cubo dianteiro em relação ao Q5 padrão, portanto os suportes, offsets do cubo do rotor e montagem das pinças são feitos para o seu carro específico. Não fazemos uma afirmação universal de instalação; construímos suportes para combinar após você confirmar o ano, o modelo e os detalhes das rodas.
Qual tamanho de roda preciso para passar nestes freios?
O rotor dianteiro tem 400mm, portanto você precisa de rodas de 20 polegadas ou maiores. Qualquer coisa abaixo de 20 polegadas não passará na pinça e no rotor dianteiro. A forma dos raios e a folga do tambor interno também importam, envie suas especificações de roda e confirmaremos antes de você fazer o pedido.
O kit traseiro mantém o meu freio de estacionamento eletrônico de fábrica?
Sim. Seu Q5/SQ5 8R usa um freio de estacionamento eletrônico de fábrica, e a pinça traseira TTSPORT EP4 inclui um pistão de atuador de EPB dedicado. Você mantém a função de freio eletrônico de origem e ganha capacidade térmica traseira em um rotor de 380mm ao mesmo tempo.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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