Audi RS5 (B9) 2017-2024 Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Veículos de clientes & Avaliações
É compatível com o meu carro?
Kits de travões grandes CCB para upgrade completo (com pinças) para o Audi RS5 (B9) de 2017-2024. Configuração exata dos travões desta página:
| Anos do modelo | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | Pinça Akebono OEM Audi S de 6 pistões (8N) / 380mm | Pinça forjada TTSPORT EP4 de 4 pistões integrada com EPB / 380mm | 19" |
A montagem aqui é personalizada: os suportes, os desvios dos chapéus dos discos e a montagem das pinças são concebidos para o modelo e a versão exatos do seu veículo, em vez de serem simplesmente copiados para toda a plataforma. Duas versões com o mesmo código de chassis podem ainda diferir nas mangas de eixo, na geometria dos cubos e na folga relativamente ao ET das jantes — por isso, primeiro confirmamos a versão e, em seguida, montamos o sistema compatível de pinças, pastilhas, chapéus dos discos, componentes flutuantes e tubos. Mangas de eixo, montantes ou pontos de suspensão modificados ou não originais têm de ser analisados antes da encomenda.
O disco de 380 mm estabelece o tamanho mínimo da jante em 19" — jantes mais pequenas não terão espaço para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho da jante (standard) | Intervalo de diâmetro do disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Conteúdo da embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes CCB para upgrade completo (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça Akebono OEM Audi S de 6 pistões (8N) OE / N.º de peça: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Discos CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | Pinça forjada TTSPORT EP4 de 4 pistões integrada com EPB |
| Discos CCB traseiros | 380mm |
| Construção do disco | Especificação Street de fibra curta (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — escolha confirmada ao finalizar a encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Mistura compatível com cerâmica, selecionada para os discos de carbono-cerâmica StopFlex fornecidos |
| Chapéus dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas do kit de upgrade completo |
| Âmbito da encomenda | Por predefinição, o anúncio refere-se ao conjunto para o veículo completo quando são especificados os travões dianteiros e traseiros. É possível encomendar apenas os travões dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Personalize ao seu gosto — cor & e logótipo
Indique cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado para as pinças e cores personalizadas para os chapéus dos discos em qualquer encomenda de kit — o conjunto final ficará a condizer com a sua preparação, em vez de ter um aspeto standard de catálogo.
- Cor personalizada da pinça
- Logótipo personalizado da pinça
- Cor personalizada do chapéu do disco
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Fibra curta ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A versão de estrada de fibra curta utiliza um processo mais simples de fibra cortada, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono, que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor em pista e em competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desfasamentos dos chapéus e os formatos das pastilhas são concebidos para aquele automóvel específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com uma fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco, visível através das jantes de raios abertos, mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de fábrica da cerâmica de carbono, bem visível através de jantes de raios abertos.
Inverno &Travagem em tempo frio
Num arranque a temperaturas negativas, a fricção da cerâmica de carbono pode parecer diferente da que se verifica com o sistema quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com a sua pastilha de estrada compatível para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Utilize uma versão de estrada para a utilização diária em invernos rigorosos.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A atualização dianteira utiliza a pinça Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N), com um disco de 380mm incluído. A montagem dianteira é confirmada para a versão exata do RS5 antes da construção do kit.
Pinça traseira
A configuração traseira utiliza a pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston, integrada com o EPB e com um disco de 380mm incluído. O atuador EPB dedicado mantém a função do travão de estacionamento eletrónico de fábrica.
Escolha o seu disco: de estrada em fibra curta a competição em fibra longa
Escolha de acordo com a forma como conduz e quanto pretende gastar. Apenas para estrada e com orçamento limitado: versão de estrada de fibra curta. Estrada premium, dias de pista ou competição: uma das três versões de fibra longa, cujos filamentos contínuos de carbono oferecem a resistência e a margem térmica necessárias para as repetidas travagens intensas.
Versão de estrada de fibra curta
Corpo de cerâmica de carbono com fibras curtas cortadas, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta versão para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a principal prioridade. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não foi especificada para sessões em pista.
Versão de estrada de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta versão para utilização diária e condução rápida em estrada, se pretender a construção de fibra longa sem optar por uma superfície e uma especificação de refrigeração focadas em pista.
Versão para dias de pista de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta versão para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em dias de pista, quando o desempenho térmico é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e a refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Versão de competição de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta versão para uma utilização focada na competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação padrão para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos cerâmicos suportam temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas os restantes componentes do sistema também aquecem: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes absorvem calor durante repetidas travagens intensas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, envie o ano, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN e da configuração de fábrica, quando necessário.
Perguntas frequentes
Este kit completo é compatível com todos os Audi RS5 (B9) de 2017-2024?
Está indicado para o Audi RS5 (B9) de 2017-2024, mas o kit só é construído depois de confirmados o modelo e a versão exatos. Inclui discos dianteiros e traseiros de 380mm; não se assume que os suportes, os desfasamentos dos chapéus e a montagem das pinças sejam compatíveis com todas as configurações do RS5 apenas por partilharem a plataforma B9.
O que acontece ao travão de estacionamento de fábrica com a atualização traseira?
O kit substitui o sistema de travagem traseiro pela pinça forjada TTSPORT EP4 de 4 pistões integrada com EPB, num disco de 380mm. A pinça tem um atuador EPB dedicado, pelo que mantém a função de travão de estacionamento eletrónico de fábrica. Confirme a configuração do veículo antes de encomendar, para que os componentes traseiros sejam especificados corretamente.
Que especificação de disco de carbono-cerâmica StopFlex devo escolher?
Escolha a especificação Short-Fiber Street apenas para utilização em estrada e para um custo inicial mais baixo. A Long-Fiber Street é o passo seguinte para uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto a Long-Fiber Track-Day e a Motorsport se destinam a requisitos progressivamente superiores de temperatura e utilização. Escolha a especificação do disco de acordo com a utilização real do RS5, não apenas com o diâmetro do disco.
O que devo esperar no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem rodagem pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem adicional. Este é um kit completo de 380mm para a dianteira e a traseira, por isso confirme o espaço disponível para as jantes e os raios antes de finalizar a encomenda.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.