Discos de travão carbocerâmicos para Aston Martin DB11 2016-2023 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Projetos reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Aston Martin DB11 de 2016-2023. Especificações de origem dos discos e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| DB11/Volante | 400mm | 360mm | 20" |
Quer manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas, com 4 pistões ou mais. O eixo traseiro não tem restrições. Os veículos com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem optar pelo kit de atualização completo. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações de origem acima. Os veículos com pinças aftermarket requerem uma avaliação de compatibilidade personalizada, que inclui o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio, antes de a encomenda ser aprovada.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as dimensões exatas das suas jantes antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações de origem dos discos |
| Construção do disco | Especificação de estrada de fibra média (preço inferior, apenas para estrada) ou especificação de estrada / track day / competição de fibra longa — a escolher no momento da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, escolhido para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Elementos flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de elementos de montagem para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A opção predefinida é o conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex correspondentes são selecionadas para reduzir o pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes varia consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de carbono-cerâmica de origem, bem visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente de carbono-cerâmica. A especificação de estrada de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, para um preço inferior e utilização exclusiva em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não oxidam superficialmente. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para terem pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, das pastilhas escolhidas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de carbono-cerâmica não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico ajustado para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir maior distância de segurança. Quem conduza diariamente em condições de inverno rigorosas deve escolher uma especificação de estrada.
Escolha o seu disco: da especificação de estrada de fibra média à de competição de fibra longa
Quatro especificações, uma regra prática: todas são discos verdadeiros de carbono-cerâmica. A especificação de estrada de fibra média é a opção mais económica para utilização exclusiva em estrada. As três especificações de fibra longa utilizam filamentos contínuos de carbono para oferecer maior resistência e durabilidade térmica, sendo as únicas opções para utilização em track day ou competição.
Especificação de estrada de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica de fibra média cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a principal prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não foi concebida para sessões em pista.
Especificação de estrada de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para a condução diária e em estrada rápida, se pretende uma construção de fibra longa sem optar por uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação de track day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em track day, quando o desempenho térmico é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para uma utilização orientada para competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor transfere-se para as pastilhas, o fluido dos travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico está dentro dos seus limites. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize fluido para altas temperaturas em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva sustentada.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, envie o ano exato, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN/da configuração de fábrica quando necessário.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu Aston Martin DB11 de 2016-2023?
Este anúncio abrange as aplicações Aston Martin DB11 e DB11 Volante de 2016-2023 que utilizam as referências dos discos de origem de 400 mm à frente e 360 mm atrás. As pinças dianteiras de origem têm de ser unidades fixas de 4 pistões ou superiores; não há restrições quanto à compatibilidade da pinça traseira. Substitui os discos, mantendo as pinças de origem.
Que especificação de disco de cerâmica de carbono StopFlex devo escolher para o meu DB11?
Escolha a especificação Street de fibra média para utilização exclusiva em estrada e a um custo inferior. A especificação Street de fibra longa é adequada para uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as especificações Track-Day de fibra longa e Motorsport se destinam a requisitos de temperatura e utilização progressivamente mais elevados. Escolha a especificação do disco de acordo com a utilização real do DB11, em vez de decidir apenas pela aparência ou pelo preço.
Que peças são mantidas e o que está incluído na substituição dos discos do DB11?
As pinças de origem mantêm-se instaladas. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas correspondentes, campânulas de disco específicas para o veículo e componentes de fixação flutuantes para a configuração do DB11. As referências dos discos de 400 mm à frente e 360 mm atrás têm de corresponder ao âmbito indicado no anúncio antes de encomendar.
Qual é o comportamento destes discos de cerâmica de carbono em condições frias de inverno?
Um disco de cerâmica de carbono frio e sem afinação específica pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém manter uma margem de segurança adicional nas primeiras travagens, sobretudo nas condições mais frias. Não espere uma resposta idêntica à de tempo quente imediatamente após um arranque a frio.
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