Discos de travão carbocerâmicos para Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018-2026+ — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Projetos reais de clientes & Avaliações
É compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de fábrica) para o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio de 2018-2026+. Especificações de fábrica dos discos e a jante mínima compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Jante mín. |
|---|---|---|---|
| Quadrifoglio | 390mm | 350mm | 20" |
Manter as pinças de fábrica?
As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões requer a opção de atualização completa, e não este anúncio apenas de discos. Para pinças de outras marcas, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o desvio também afetam o espaço disponível — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto para o veículo completo por predefinição, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de rua de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de rua / pista / competição de fibra longa — escolhida no momento da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido corresponde a um conjunto para o veículo completo. É possível encomendar apenas o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono com dimensões semelhantes pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma massa rotativa e não suspensa inferior pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície dos discos sem ferrugem
Os discos cerâmicos não enferrujam à superfície. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do disco visível por trás das jantes de raios abertos permanece limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade real de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de cerâmica de carbono de fábrica, claramente visível através de jantes de design aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e de competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do rotor.
Travagem no inverno e com baixas temperaturas
A utilização no inverno é possível, mas o comportamento a frio deve ser encarado com realismo: a fricção cerâmica pode proporcionar menos mordida inicial antes de atingir a temperatura de funcionamento. A StopFlex ajusta a combinação de pastilhas e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância de segurança maior nas primeiras travagens a frio e escolha uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o seu rotor: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Quatro especificações, uma regra prática: são todos discos de cerâmica de carbono genuínos. A especificação Street de fibra média é a opção de menor custo para condução exclusiva em estrada. As três especificações de fibra longa utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência e durabilidade térmica, sendo as únicas opções para utilização em pista ou competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é o mais importante. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não foi concebida para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e canais de refrigeração de grandes dimensões.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para a pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida ou em dias de pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de travões de alta temperatura e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com pastilhas, fluido, refrigeração e estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos cerâmicos suportam temperaturas superficiais que destruiriam discos de ferro, mas o restante sistema também aquece: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes absorvem calor acumulado durante travagens fortes repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos rotores, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A produção só começa depois de a configuração ser confirmada; os dados do VIN/da configuração de fábrica são solicitados quando forem necessários para confirmar a compatibilidade.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu Stelvio Quadrifoglio?
Este anúncio aplica-se apenas ao Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018-2026+ com referências de rotores de 390 mm à frente e 350 mm atrás. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais. Este anúncio não impõe restrições de compatibilidade de pinças no eixo traseiro.
Vou manter as pinças de travão de fábrica?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de fábrica. O conjunto inclui rotores CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas dos rotores específicas para o veículo e componentes de montagem flutuantes para a configuração de rotores especificada do Stelvio Quadrifoglio.
Que especificação de rotor devo escolher?
Escolha a especificação Street de fibra média para utilização exclusiva em estrada e a um custo inferior. A especificação Street de fibra longa é adequada para uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as especificações Track-Day e Motorsport de fibra longa se destinam a exigências térmicas e utilização em pista progressivamente maiores. Escolha a especificação tendo em conta a utilização real do veículo, e não simplesmente a opção mais agressiva.
Como se comportam estes discos no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono a frio que não tenha sido ajustado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento de disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem de segurança adicional. Não espere um comportamento de travagem idêntico a frio e a quente.
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