Discos de travão carbocerâmicos para Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020-2026+ — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Preparações reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 2020-2026+. Especificações de fábrica dos discos e a jante mais pequena que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| Quadrifoglio | 390mm | 360mm | 20" |
Vai manter as pinças de origem?
As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas, com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões deve seguir a opção de atualização completa, e não este produto apenas com discos. Para pinças de outras marcas, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões dos discos e o desvio para uma análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que vem na caixa
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de fibra média para estrada (preço inferior, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição — escolhida na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, combinado com os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; cores personalizadas para as campânulas disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Elementos de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de elementos de fixação para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | O produto predefinido inclui um conjunto para o veículo completo. É possível combinar encomendas apenas para a frente ou apenas para a traseira após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é escolhido pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas estacionado, a superfície do disco visível através das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em utilização rodoviária
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para apresentarem pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são escolhidas para produzirem pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade real de pó nas jantes varia ainda consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com acabamento de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de cerâmica de carbono de fábrica, claramente visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação de fibra média para estrada utiliza um processo mais simples com fibra cortada, a um preço inferior e para utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para aquele carro específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e pouco desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono do mesmo tamanho pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Inverno & Travagem em tempo frio
Ao arrancar com temperaturas negativas, a fricção da cerâmica de carbono pode ser diferente da que se verifica quando está quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com a sua pastilha para estrada compatível, de modo a melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, opte por uma especificação para estrada.
Escolha os seus discos: da fibra média para estrada à fibra longa para competição
Da esquerda para a direita, aumenta a exigência de utilização. A especificação de fibra média para estrada mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço inferior, apenas para utilização em estrada; as especificações de fibra longa para estrada, track day e competição acrescentam resistência e durabilidade térmica graças à fibra contínua, desde preparações premium para utilização diária até fins de semana de competição.
Especificação de fibra média para estrada
Corpo de cerâmica de carbono com fibra média cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de fibra longa para estrada
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de arrefecimento de grandes dimensões.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa sem optar por uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para a pista.
Especificação de fibra longa para track day
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida ou em track days, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. Continua a ser importante utilizar fluido para altas temperaturas e um sistema de arrefecimento adequado.
Especificação de competição de fibra longa
Corpo contínuo de fibra longa, face em bruto sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre gestão térmica
Os discos cerâmicos suportam temperaturas de superfície que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema continua a aquecer: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e jantes absorvem calor durante travagens fortes repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade
Envie o ano exato, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes antes de encomendar. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN/da configuração de fábrica quando necessário.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu Giulia Quadrifoglio de 2020-2026+?
Este anúncio destina-se exclusivamente ao Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 2020-2026+, com referências de fábrica para discos de 390mm à frente e 360mm atrás. O eixo dianteiro requer pinças fixas de fábrica com quatro pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições de pinça neste anúncio. Não utilize para versões do Giulia ou dimensões de discos não indicadas.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para o meu Giulia Quadrifoglio?
Escolha a especificação de rua de fibra média apenas para utilização em estrada a um custo mais baixo. A especificação de rua de fibra longa é adequada a uma condução em estrada mais exigente, enquanto as especificações de pista e de competição de fibra longa se destinam a requisitos térmicos e de utilização progressivamente superiores. Escolha a especificação do disco de acordo com a utilização real do Quadrifoglio, em vez de optar por um disco orientado para pista para uma utilização normal em estrada.
Vou manter as pinças de fábrica do meu Giulia Quadrifoglio?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de fábrica. O conjunto inclui discos StopFlex CCB, pastilhas compatíveis, campânulas dos discos específicas para o veículo e componentes flutuantes para a configuração fornecida de 390mm à frente e 360mm atrás. A elegibilidade das pinças dianteiras continua a exigir quatro pistões ou mais.
Como se comportam estes discos em condições frias de inverno?
Um disco de cerâmica de carbono frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém manter uma margem adicional nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas. Deixe o sistema de travagem aquecer gradualmente, em vez de esperar um comportamento idêntico a frio e a quente.
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