Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Audi R8 (4S) 2016-2024
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Audi R8 (4S) 2016-2024 — Substituição de Tamanho Original
O Audi R8 4S de 2016-2024 utiliza grandes conjuntos de freios OEM para um carro de motor central V10, mas os proprietários que procuram rotors de substituição geralmente querem evitar poeira de ferro e fadiga por calor ou substituir discos de carbono-cerâmico OEM desgastados sem preços de concessionária. Este kit StopFlex de tamanho OEM é baseado nas referências de rotor do R8 4S usadas nesta página: 365 mm ou 380 mm para a dianteira e 356 mm para a traseira. Anéis de carbono-cerâmico, pastilhas compatíveis, cubos de alumínio e hardware flutuante preservam o layout de freio de estilo de fábrica, ao mesmo tempo que reduzem a poeira de freio e suportam uso repetido em altas temperaturas.
- Construído exclusivamente para as versões listadas do Audi R8 4S de 2016-2024, usando as referências de rotor dianteiro de 365 mm ou 380 mm e a referência de rotor traseiro de 356 mm especificadas nesta página.
- Formato de substituição de tamanho OEM mantém a posição original da pinça do R8 4S, o percurso da pastilha, o deslocamento do cubo e a arquitetura do rotor flutuante, ao invés de converter o carro para um layout de freios grandes universais.
- Os rotores de carbono-cerâmico reduzem a poeira visível nos rodas de raios abertos do R8 e suportam ciclos de aquecimento repetidos melhor do que discos de ferro convencionais usados em condução intensa na rua ou na pista.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi R8 (4S) |
| Anos do modelo | 2016-2024 |
| Referência do rotor dianteiro | R8: 365mm, 380mm (CCB) |
| Referência do rotor traseiro | R8: 356mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o disco de 365 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este setup usa um disco de 365 mm, pelo que o tamanho mínimo de roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão permitir a passagem do pinhão e do disco, e o perfil e offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Audi R8 4S de 2016-2024?
Não. A compatibilidade está limitada às versões exatas do R8 4S e tamanhos de rotor listados nesta página. Confirme se os seus rotores dianteiros são de referência de 365 mm ou 380 mm e se a referência do rotor traseiro é 356 mm antes de fazer o pedido.
O kit mantém o travão de estacionamento eletrónico de fábrica?
Sim, este é um kit de substituição de rotores e cubos de tamanho OEM para o layout de freios do R8 4S, de modo que a função de estacionamento traseiro é mantida quando instalado com o encaixe traseiro correto e hardware de pinça traseira de fábrica.
Por que substituir os freios de ferro do R8 por carbono-cerâmico?
Num R8 4S usado intensamente, o carbono-cerâmico reduz a poeira de freio, diminui a massa não suspensa rotativa e resiste melhor à fadiga por calor do que os rotores de ferro. A vantagem é mais evidente durante frenagens repetidas em alta velocidade e em carros com rodas expostas que mostram poeira rapidamente.
O que devo verificar antes de fazer a encomenda?
Confirme o ano do modelo, versão Coupé ou Spyder, tamanho do rotor dianteiro, tamanho do rotor traseiro, pacote de pinças atual, folga nas rodas e se o carro originalmente tinha freios de ferro ou de carbono-cerâmico. Fotos das pinças, face do rotor e interior da roda ajudam a evitar pedidos de tamanhos incorretos.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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