Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Jaguar XF S (X260) 2016-2024
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Carbono Cerâmico de Substituição de Tamanho OEM para Jaguar XF S (X260) 2016-2024 — Jaguar XF S (X260) com Freios de Substituição de Tamanho OEM
O Jaguar XF S X260 de 2016-2024 utiliza um pacote de freios de 350 mm na dianteira e 325 mm na traseira na versão S, e os proprietários geralmente procuram este kit quando os discos de ferro originais começam a gerar poeira, fadiga por calor ou custos de substituição repetidos num sedan ou Sportbrake pesado e rápido. Este kit StopFlex de carbono-cerâmico de tamanho OEM mantém as posições originais das pinças, enquanto substitui os discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante por um pacote com menos poeira, menor massa não suspensa, construído com base nos diâmetros originais dos discos S.
- Projetado para o pacote de freios XF S X260 com discos dianteiros de 350 mm e traseiros de 325 mm; não adequado para versões XF com discos menores de 325 mm na dianteira ou 300 mm na traseira.
- Design de substituição de tamanho OEM que mantém a geometria de montagem original da pinça S, sem necessidade de suporte de conversão de freios de maior diâmetro.
- Anéis de fricção de carbono-cerâmico reduzem a poeira dos freios nas versões de rodas abertas do XF S e diminuem a massa rotativa em comparação com discos de ferro de peça única nas mesmas dimensões de 350/325 mm.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Jaguar XF S (X260) |
| Anos do modelo | 2016-2024 |
| Referência do rotor dianteiro | S: 350mm |
| Referência do rotor traseiro | S: 325mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 18" (para o rotor de 350 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 350 mm, pelo que o tamanho mínimo da roda é 18". Rodas abaixo de 18" não irão liberar a pinça e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer a encomenda.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Jaguar XF X260 de 2016-2024?
Não. Esta página é apenas para aplicações XF S X260 que correspondam ao conjunto de discos dianteiros de 350 mm e traseiros de 325 mm. Confirme a sua versão, diâmetros dos discos e marcações das pinças antes de comprar, pois outras configurações do XF X260 foram vendidas com tamanhos de freios diferentes.
O kit mantém as funções de travagem eletrónica de estacionamento e auto-hold de fábrica?
O kit é uma substituição de tamanho OEM para o pacote de freios traseiros do XF S, destinado a funcionar com a pinça traseira e hardware do freio de estacionamento elétrico originais, sem eliminar o travão de estacionamento. Confirme que o seu carro possui o conjunto de discos traseiros de 325 mm antes de comprar.
Por que trocar os discos de ferro originais num XF S?
Os discos de ferro suportam bem a condução diária, mas o XF S é um sedan de alto desempenho ou Sportbrake pesado e pode gerar calor durante condução rápida, em estradas de montanha ou sessões de pista. Os discos de carbono-cerâmico reduzem a poeira, resistem à fadiga por altas temperaturas e eliminam a massa rotativa não suspensa, mantendo as dimensões originais de 350 mm na dianteira e 325 mm na traseira.
O que devo verificar antes de comprar?
Meça ou confirme que o disco dianteiro tem 350 mm e o traseiro 325 mm, verifique se o carro é um XF S X260 e confira a folga das rodas ao redor das pinças originais S. Se o seu carro tiver um pacote de discos menor na dianteira ou na traseira, este kit de substituição OEM não é o produto correto.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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