Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Audi SQ7 / Q7 (4M) de 2016 a 2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM de Substituição para Audi SQ7 / Q7 (4M) de 2016-2026+ — Tamanho Original
O Audi SQ7 / Q7 4M de 2016-2026+ é um SUV pesado com plataforma MLB Evo, por isso os proprietários costumam adquirir substituições de cerâmica de carbono para melhor controlo do calor em paragens repetidas, menor poeira de travões e para substituir discos de freio de cerâmica de fábrica desgastados ou partidos. Este kit StopFlex de tamanho OEM corresponde apenas aos pacotes de travões listados para o 4M: frente SQ7 de 400mm ou 420mm de CCB e traseira de 350mm ou 370mm de CCB, e Q7 de frente de 350mm ou 375mm com traseira de 350mm. Cada kit inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para a configuração de tamanho de fábrica listada.
- Baseado nas referências de discos do 4M SQ7/Q7 nesta página: SQ7 de 400mm ou 420mm de CCB na frente com 350mm ou 370mm de CCB na traseira; Q7 de 350mm ou 375mm na frente com 350mm na traseira.
- Discos de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa rotativa em comparação com discos de ferro, o que é importante num SUV grande com tracção às quatro rodas, onde o peso do travão na roda dianteira afeta a resposta da direção e o controlo da condução.
- A poeira de travão reduzida ajuda os proprietários de Q7 com travões de ferro e SQ7 a manterem os cubos das rodas mais limpos do que com discos de ferro e pastilhas convencionais.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi SQ7 / Q7 (4M) |
| Anos do modelo | 2016-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | SQ7: 400mm, 420mm (CCB); Q7: 350mm, 375mm |
| Referência do rotor traseiro | SQ7: 350mm, 370mm (CCB); Q7: 350mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 400 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 400 mm, portanto o tamanho mínimo da roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem da pinça e do disco, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Audi Q7 ou SQ7 4M de 2016-2026+?
Não. Esta página é limitada aos modelos e tamanhos de discos listados: SQ7 de 400mm ou 420mm de CCB na frente com 350mm ou 370mm na traseira, e Q7 de frente de 350mm ou 375mm com traseira de 350mm. Confirme o diâmetro atual do disco, o pacote de pinças e o VIN antes de fazer a encomenda.
O kit mantém as funções de travagem eletrónica de estacionamento e auto-hold de fábrica?
O kit foi desenhado como substituição de discos e pastilhas de tamanho OEM para o sistema de travões traseiro do 4M listado, funcionando com a pinça de fábrica e o sistema de estacionamento eletrónico ao encomendar o tamanho de disco correto.
Por que trocar o sistema de ferro de fábrica ou substituir os cerâmicos de OEM pelo StopFlex?
Para proprietários de Q7 com travões de ferro, os discos de cerâmica de carbono reduzem a poeira e a massa não suspensa, além de melhorar a capacidade de resistência ao calor em paragens repetidas. Para proprietários de SQ7 com CCB, este kit substitui os discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante de cerâmica de carbono sem alterar o tamanho do sistema de travões.
O que devo verificar antes de comprar para garantir o espaço para as rodas?
Verifique primeiro o tamanho do rotor dianteiro e o pacote do caliper, pois a configuração CCB de 420 mm do SQ7 requer mais espaço radial para as rodas do que a configuração dianteira de 350 mm do Q7. O diâmetro da roda sozinho não é suficiente; deve-se verificar a forma dos raios, o perfil do barril e o espaço para o caliper.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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