2008-2014 Lexus IS F (XE20) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Lexus IS F XE20.

Kit de travões de carbono cerâmico para Lexus IS F (XE20) de 2008 a 2014

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Lexus IS F (XE20) 2008-2014 — Substituição de Tamanho Original

O Lexus IS F de 2008-2014 exige bastante dos seus discos de ferro Brembo de 360 mm na dianteira e 345 mm na traseira quando conduzido em zonas de travagem repetidas a alta velocidade. Este kit de cerâmica de carbono de tamanho OEM mantém os diâmetros originais dos discos e as posições das pinças, substituindo o sistema de desgaste por discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para menor massa rotativa, menos pó de travão e melhor resistência ao fading do que o ferro fundido.

  • Projetado exclusivamente para o Lexus IS F XE20, utilizando as referências de discos de 360 mm na dianteira e 345 mm na traseira, em vez de tamanhos de travões do IS250, IS350 ou F Sport.
  • Desenvolvido em torno do pacote de pinças fixas Brembo do IS F, de modo que o kit substitui o disco, a pastilha, o cubo e o hardware flutuante sem necessidade de um suporte de reposicionamento da pinça.
  • Os anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a poeira e o calor que tornam os discos perfurados de ferro do IS F uma peça de substituição comum após dias de pista ou uso agressivo em montanha.

Compatibilidade com linhas rígidas

Campo Especificação
Veículo Lexus IS F (XE20)
Anos do modelo 2008-2014
Referência do rotor dianteiro IS F: 360mm
Referência do rotor traseiro IS F: 345mm
Tipo de página Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM
Tamanho mínimo das rodas 19" (para rotor de 360 mm)

Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.

Este conjunto utiliza um rotor de 360 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.

Por que escolher StopFlex CCB

Menor peso não suspenso

Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.

Estabilidade a altas temperaturas

A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.

Superfície do rotor sem ferrugem

A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.

Potencial de longa duração para uso na rua

Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.

Pouca poeira visível

Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.

Aparência de esmalte cerâmico premium

A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.

Agarre frio para uso na rua

Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.

Reforço de fibra contínua

A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.

Cor personalizada do cubo do rotor

Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.

Nota de Gestão de Calor

Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.

Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Street

Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.

Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Track-Day

Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Motorsport

Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.

Escopo do pacote

Item Detalhes
Rotores CCB Conjunto completo para carro por padrão
Pastilhas de freio CCB Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex
Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 Compatibilidade específica do veículo
Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável Conjunto completo de hardware para carro
Cor do cubo do rotor Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM.
Escopo do pedido A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação.

Perguntas frequentes

Este kit serve para todos os Lexus IS F de 2008-2014?

Destina-se exclusivamente ao Lexus IS F XE20 com o pacote de travões Brembo OEM de 360 mm na dianteira e 345 mm na traseira. Não é compatível com modelos IS250, IS350, IS C ou F Sport, a menos que o carro tenha sido convertido e medido para corresponder a esses tamanhos de discos.

O travão de estacionamento de fábrica ainda funciona?

Sim, os cubos traseiros são especificados para o layout do travão traseiro do IS F, garantindo que a função do travão de estacionamento de fábrica seja mantida quando o kit for instalado corretamente. Confirme a especificação do cubo traseiro antes de encomendar, caso o seu carro tenha cubos traseiros não originais ou uma conversão de travões anterior.

Preciso de rodas diferentes para o kit de cerâmica de carbono?

O kit mantém o envelope de discos OEM de 360 mm na dianteira e 345 mm na traseira, sendo que as rodas de fábrica de 19 polegadas do IS F são a medida base. Qualquer roda aftermarket deve ainda ser verificada para garantir espaço para as pinças Brembo do IS F, pois o diâmetro sozinho não garante compatibilidade.

Por que trocar os discos de ferro OEM do IS F por discos de cerâmica de carbono?

Os discos de cerâmica de carbono reduzem a massa rotativa e não suspensa, produzem menos poeira visível nas rodas abertas de 19 polegadas do IS F e suportam melhor os ciclos de calor repetidos do que o ferro em uso em dias de pista. Para condução na rua, utilize as pastilhas fornecidas e o procedimento de bed-in para que a mordida fria, o ruído e a sensação do pedal estejam ajustados à superfície de cerâmica de carbono.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.

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