Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) 2019-2025
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) 2019-2025 — Substituição de Tamanho Original
O BMW M8 e M8 Competition F91/F92/F93 coloca um grande gran turismo equipado com motor S63 em grandes freios de fábrica, por isso os proprietários geralmente optam por substituição de cerâmica de carbono quando os discos de ferro apresentam vibração após ciclos de aquecimento ou quando os discos CCB OEM são demasiado caros para substituir na concessionária. Este kit StopFlex de tamanho OEM é construído com base na referência de rotor dianteiro de 395 mm ou 400 mm e na referência de rotor traseiro de 380 mm do M8, com discos de cerâmica de carbono, pastilhas, cubos e hardware flutuante compatíveis com o layout de freio de fábrica. A vantagem é menor poeira de freio, redução da massa rotativa e comportamento de pedal mais estável durante paragens repetidas em alta velocidade, mantendo a estratégia de ajuste baseada em pinças do carro original.
- Compatível apenas com o BMW M8 e M8 Competition F91 Conversível, F92 Coupé e F93 Gran Coupé de 2019 a 2025, abrangidos pelas referências de rotor dianteiro de 395 mm / 400 mm e traseiro de 380 mm listadas nesta página.
- A referência de rotor de 400 mm de cerâmica de carbono dianteiro corresponde ao layout de freio de cerâmica de carbono de fábrica usado nas aplicações M8 F91/F92/F93, combinada com uma referência de rotor de cerâmica de carbono traseiro de 380 mm.
- Inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, de modo que a substituição cobre as peças de desgaste e a interface de montagem, em vez de vender apenas anéis de rotor.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) |
| Anos do modelo | 2019-2025 |
| Referência do rotor dianteiro | M8: 395mm, 400mm (CCB) |
| Referência do rotor traseiro | M8: 380mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 395 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 395 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é de 20". Rodas com menos de 20" não irão liberar o espaço para o pinhão e o disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os BMW M8 ou M8 Competition de 2019 a 2025?
Não. A compatibilidade está limitada aos modelos F91, F92 e F93 M8 / M8 Competition que correspondam exatamente ao tamanho de rotor e configuração de freio listados nesta página: referência dianteira de 395 mm ou 400 mm e referência traseira de 380 mm. Confirme o diâmetro do rotor dianteiro e o pacote de pinças antes de fazer a encomenda.
Este substituto mantém as funções de estacionamento eletrônico e auto-hold de fábrica?
Sim, ao ser encomendado para a configuração correta do freio traseiro do F91/F92/F93 M8, o kit mantém o layout de freio traseiro de fábrica necessário para o estacionamento eletrônico e o comportamento de auto-hold. A referência do rotor traseiro nesta página é de 380 mm, portanto, a configuração traseira deve coincidir antes da compra.
Por que substituir os freios de ferro de fábrica do M8 por cerâmica de carbono?
Os discos de cerâmica de carbono reduzem a poeira de freio nas rodas de design aberto do M8, diminuem a massa rotativa e não suspensa em cada roda, e suportam melhor paradas repetidas de alta energia do que os discos de ferro padrão. Isto é especialmente relevante para proprietários que notam vibração, fissuras por calor ou desgaste acelerado das pastilhas e discos após uso em estrada rápida ou pista.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Confirme o código do chassis, o estilo da carroçaria, o acabamento, o diâmetro do rotor dianteiro, o diâmetro do rotor traseiro, o pacote de pinças e a folga das rodas. Para esta página, a correspondência necessária é um M8 / M8 Competition F91, F92 ou F93 de 2019 a 2025 com referências de travões dianteiros de 395 mm ou 400 mm e de travões traseiros de 380 mm listadas.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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