2018-2026+ Audi SQ5 / Q5 (FY) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2018-2026+ Audi SQ5 / Q5 (FY)

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Audi SQ5 / Q5 (FY) de 2018 a 2026+

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Audi SQ5 / Q5 (FY) 2018-2026+ — Substituição de Tamanho Original

O Audi SQ5/Q5 do FY é suficientemente pesado para sobrecarregar os discos de ferro de origem durante várias travagens em estradas de montanha ou sessões em pista, e o visual de linha aberta S-line/SQ5 torna a poeira de travão visível rapidamente. Este kit de StopFlex de tamanho OEM substitui o conjunto de ferro de 338 mm ou 350 mm na frente e 330 mm na traseira listado, por discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, mantendo o layout original das pinças. A vantagem é uma maior resistência ao fading, menor massa não suspensa rotativa e rodas mais limpas, sem necessidade de converter o veículo para um pacote de grandes travões.

  • Projetado exclusivamente para compatibilidade com o chassis FY do Audi SQ5/Q5 usando os tamanhos de rotor OEM listados: SQ5 350 mm na frente / 330 mm na traseira, e Q5 338 mm ou 350 mm na frente / 330 mm na traseira.
  • Substituição direta de tamanho OEM mantém a posição da pinça original, a interface do cubo e o equilíbrio de travagem, sem forçar uma conversão para grandes travões na dianteira.
  • Os discos de cerâmica de carbono reduzem a poeira e a saturação de calor em comparação com os discos de ferro originais, o que é importante num Q5/SQ5 de 2018-2026+ usado para deslocações rápidas, reboque, estradas de montanha ou dias de pista de alta performance.

Compatibilidade com linhas rígidas

Campo Especificação
Veículo Audi SQ5 / Q5 (FY)
Anos do modelo 2018-2026+
Referência do rotor dianteiro SQ5: 350 mm; Q5: 338 mm, 350 mm
Referência do rotor traseiro SQ5: 330 mm; Q5: 330 mm
Tipo de página Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM
Tamanho mínimo das rodas 18" (para o rotor de 350 mm)

Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.

Este conjunto usa um rotor de 350 mm, pelo que o tamanho mínimo da roda é 18". Rodas abaixo de 18" não irão liberar a pinça e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer a encomenda.

Por que escolher StopFlex CCB

Menor peso não suspenso

Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.

Estabilidade a altas temperaturas

A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.

Superfície do rotor sem ferrugem

A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.

Potencial de longa duração para uso na rua

Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.

Pouca poeira visível

Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.

Aparência de esmalte cerâmico premium

A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.

Agarre frio para uso na rua

Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.

Reforço de fibra contínua

A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.

Cor personalizada do cubo do rotor

Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.

Nota de Gestão de Calor

Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.

Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Street

Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.

Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Track-Day

Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Motorsport

Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.

Escopo do pacote

Item Detalhes
Rotores CCB Conjunto completo para carro por padrão
Pastilhas de freio CCB Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex
Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 Compatibilidade específica do veículo
Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável Conjunto completo de hardware para carro
Cor do cubo do rotor Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM.
Escopo do pedido A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação.

Perguntas frequentes

Este kit serve para todos os Audi Q5 ou SQ5 de 2018-2026+?

Não. Esta página é limitada às versões FY do Q5/SQ5 e aos tamanhos de rotor listados aqui: SQ5 350 mm na frente / 330 mm na traseira, e Q5 338 mm ou 350 mm na frente / 330 mm na traseira. Confirme o seu VIN, códigos de travão PR ou o diâmetro do rotor medido antes de encomendar.

O kit mantém o travão de estacionamento eletrónico e o comportamento de retenção automática de origem?

Sim, trata-se de um kit de substituição de tamanho OEM para o conjunto traseiro de 330 mm listado, concebido para funcionar com a pinça traseira original e o sistema de travão de estacionamento eletrónico. Não é necessário eliminar o hardware do EPB.

Por que trocar os discos de ferro originais num SQ5 ou Q5?

A plataforma FY do SQ5/Q5 combina peso de SUV com potência de desempenho, pelo que paragens repetidas podem sobrecarregar os discos de ferro originais com calor. Os discos de cerâmica de carbono suportam ciclos de calor com menos fading, produzem menos poeira visível e reduzem a massa não suspensa rotativa nas rodas.

O que devo confirmar antes de comprar?

Confirme o código do modelo FY, a versão exata, o diâmetro do rotor dianteiro de 338 mm ou 350 mm, o diâmetro do rotor traseiro de 330 mm, a folga nas rodas e se o seu carro possui pinças ou conversões de travão não OEM. O kit não é vendido como um pacote universal de travões Q5.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.

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