Kit de freios de cerâmica de carbono Audi RS7 / S7 (C8) de 2019 a 2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Audi RS7 / S7 (C8) de 2019-2026+ — Substituição de Tamanho Original
Os modelos C8 Audi RS7 e S7 suportam cargas térmicas elevadas em grandes freios OEM, por isso os proprietários costumam optar por freios de cerâmica de carbono quando os discos de ferro geram poeira, vibram após ciclos de calor ou quando os discos CCB de fábrica precisam ser substituídos a custos de concessionária. Este kit StopFlex de tamanho OEM combina com os pacotes de freios listados para C8: RS7 com 420 mm ou 440 mm na dianteira e 370 mm na traseira, e S7 com 400 mm na dianteira e 350 mm na traseira. Os discos de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa rotativa, suportam várias paragens em alta velocidade com fricção mais estável e mantêm o diâmetro do rotor, o offset do cubo, as pastilhas e o layout de hardware flutuante de estilo original para maior confiança na instalação.
- As compatibilidades do RS7 estão limitadas aos pacotes de rotores listados para C8: dianteiros de 420 mm ou 440 mm de cerâmica de carbono, combinados com rotores traseiros de 370 mm.
- A compatibilidade do S7 está limitada ao pacote de rotores de 400 mm na dianteira e 350 mm na traseira do C8, não incluindo pacotes de freio menores do A7 ou configurações exclusivas do RS7 de 370 mm na traseira.
- O kit inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, de modo que o anel de fricção e o sistema de montagem são fornecidos como um pacote de substituição de tamanho OEM compatível.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi RS7 / S7 (C8) |
| Anos do modelo | 2019-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | RS7: 420 mm, 440 mm (CCB); S7: 400 mm |
| Referência do rotor traseiro | RS7: 370 mm; S7: 350 mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 21" (para rotor de 420 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 420 mm, pelo que o tamanho mínimo da roda é 21". Rodas abaixo de 21" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer a encomenda.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Audi RS7 ou S7 C8 de 2019 a 2026+?
Não. A compatibilidade está limitada ao acabamento exato e aos tamanhos de rotores apresentados nesta página: RS7 com rotores dianteiros de 420 mm ou 440 mm e traseiros de 370 mm, ou S7 com rotores dianteiros de 400 mm e traseiros de 350 mm. Confirme o diâmetro atual do rotor, o código de freio e a folga nas rodas antes de fazer a compra.
O sistema de estacionamento eletrônico traseiro e a função de auto-hold permanecem funcionais?
Sim, este é um pacote de substituição de tamanho OEM que mantém a arquitetura do freio traseiro do veículo, ao invés de converter para uma pinça de corrida universal. O sistema de estacionamento eletrônico traseiro (EPB) e o auto-hold do C8 devem permanecer operacionais quando instalados com o ajuste correto de RS7 de 370 mm na traseira ou S7 de 350 mm na traseira.
Por que substituir os freios de ferro de fábrica por cerâmica de carbono num RS7 ou S7 C8?
A cerâmica de carbono reduz a poeira dos freios nas rodas abertas da Audi, diminui a massa não suspensa rotativa em comparação com o ferro e resiste à fadiga causada pelo calor durante várias paragens em alta velocidade. É especialmente útil para proprietários de C8 RS7 e S7 que conduzem com intensidade suficiente para superaquecer os discos de ferro ou que desejam rodas mais limpas e resposta mais precisa sem alterar o tamanho do rotor.
O que devo verificar antes de encomendar este kit de substituição OEM?
Meça os diâmetros dos discos dianteiro e traseiro, confirme se o RS7 possui travões de ferro de 420 mm ou CCB de 440 mm na dianteira, verifique se o S7 usa o conjunto de 400 mm na dianteira e 350 mm na traseira, e confira a folga do cubo da roda. O kit não é uma conversão de travões genérica para C8 A7/S7/RS7.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
Mais Informações de Contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tem dúvidas sobre a sua encomenda ou deseja apenas partilhar feedback? A nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do seu canal preferido abaixo ou utilize o formulário de consulta.
Contacte-nos
Horário de Atendimento
Segunda a Sábado, das 9h30 às 18h30 (GMT+8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.