Kit de Freios de Cerâmica Carbono para BMW M240i (G42) 2022-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para BMW M240i (G42) 2022-2026+ — Substituição de Tamanho Original
Este kit de freios de cerâmica de carbono de tamanho OEM é destinado a proprietários de BMW M240i G42 de 2022 a 2026+ que substituem o pacote de freios de ferro de fábrica, seja na configuração dianteira de 348 mm ou 374 mm, com rotor traseiro de 345 mm. A disposição de pinças fixas Brembo na frente proporciona uma forte força de aperto ao carro, mas a repetição de travagens em alta velocidade e a poeira de freio de rodas abertas tornam o peso do rotor, a estabilidade térmica e os resíduos das pastilhas as principais razões para migrar para a cerâmica de carbono. O kit inclui rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, garantindo que a conversão permaneça compatível com as dimensões do rotor de fábrica listadas, sem necessidade de uma alteração significativa na instalação de freios de grande porte.
- Projetado exclusivamente para aplicações G42 M240i usando rotores dianteiros de 348 mm ou 374 mm e rotores traseiros de 345 mm; o tamanho do rotor deve ser verificado antes do pedido.
- Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a massa rotativa e não suspensa em comparação com discos de ferro semelhantes, o que é perceptível na G42 de distância curta entre eixos, através da resposta da direção e da conformidade da dianteira.
- As pastilhas incluídas são compatíveis com os discos de cerâmica de carbono para resolver duas queixas comuns do freio G42 M240i: poeira de rotor de ferro nas rodas abertas e fading por calor durante paragens repetidas e fortes.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M240i (G42) |
| Anos do modelo | 2022-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | M240i: 348 mm, 374 mm |
| Referência do rotor traseiro | M240i: 345 mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 15" (para o rotor de 240 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um rotor de 240 mm, portanto, o tamanho mínimo de roda é 15". Rodas abaixo de 15" não irão liberar espaço para a pinça e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este produto serve em todos os BMW M240i G42 de 2022-2026+?
Não. Esta página é limitada a carros G42 M240i com os tamanhos exatos de rotores OEM listados: 348 mm ou 374 mm na dianteira e 345 mm na traseira. Confirme o diâmetro do rotor dianteiro e a opção de freio antes de fazer o pedido.
O kit mantém as funções do travão de estacionamento eletrónico de fábrica e do travão traseiro?
Sim, trata-se de um kit de substituição de tamanho OEM para o pacote de freios traseiros do G42 M240i listado, de modo que o rotor traseiro permanece de 345 mm e o hardware do EPB/auto-hold de fábrica é mantido quando instalado corretamente.
Por que escolher cerâmica de carbono em vez de outro conjunto de rotores de ferro para o M240i?
A cerâmica de carbono é indicada para proprietários que desejam menos poeira de freio, menor massa rotativa e maior estabilidade térmica do que os rotores de ferro durante travagens repetidas. Não é uma conversão de tamanho de pinça; ela substitui os tamanhos de rotor de fábrica listados por discos de cerâmica de carbono e pastilhas compatíveis.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Verifique o código do modelo G42, o ano do modelo, o acabamento M240i, o tamanho do rotor dianteiro de 348 mm ou 374 mm, o tamanho do rotor traseiro de 345 mm, a folga das rodas e se o carro possui calipers não originais de fábrica ou conversões de freio.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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